den Bull's Copperhead 3 vi har allerede identificeret som den ideelle cykel for begyndere. Men hvis du er en smule mere ambitiøs eller selv ønsker at starte det ene eller det andet løb, bør du tage et kig på Bulls Copperhead Carbon S. Vi kiggede nærmere på cyklen og ramte de lokale stier.
Bulls Copperhead Carbon S: Stilfuld carbonramme af høj kvalitet
Til en pris på €1999 for den komplette cykel er en carbonramme på ingen måde en selvfølge. Ved nærmere eftersyn kan du se materialets højkvalitetsbehandling; Rørformerne er smukt designet, men også specifikke for hver enkelt rammekomponents behov. Stiverne på den bagerste trekant er en smule mere filigran, så der skabes mere komfort på den bagerste trekant.
Når det kommer til farveskemaet, stoler Bulls i høj grad på det naturlige mat sorte carbon-look. Dette suppleres af blanke sorte elementer og sølvgrå accenter for at løsne tingene lidt op. Sammen resulterer de i et tidløst look af meget høj kvalitet.
Rammen er designet til 27,5 tommer hjul og affjedrede gafler med 100 mm vandring; To flasker kan anbringes i rammetrekanten. En forskifter er monteret på sæderøret, så konfigurationer med mere end én kædering på krumtappen er også mulige. Der er også en såkaldt kædesugeplade på kædestaget, som beskytter det fine kulstof mod kontakt med kæden. En gennemgående aksel i Boost-standarden er monteret bagtil, hvilket sikrer større stelstivhed.
Bulls Copperhead Carbon S: Stærkt udstyr til ambitiøse ryttere
En fantastisk ramme kan kun fungere godt med de rigtige dele. Når man skimmer igennem specifikationen for Bulls Copperhead Carbon S, fremkommer et generelt meget positivt indtryk. Når det kommer til drevet, stoler folk fra Köln på Shimano XT 2×11 – en mulighed med et stort udvalg af gearforhold, der stadig kan skiftes på en sporty måde. Dobbelt håndsving med 36/26 tænder er kombineret med en 11-42 kassette; så du ikke løber tør for gear, selv på de stejleste stigninger.
Et rigtigt blikfang foran er den højkvalitets Fox Rhythm affjedrede gaffel med 100 mm vandring og 32 mm stolper. Der er en fjernbetjening på højre styrgreb, der kan bruges til at låse gaflen. Dette forhindrer, at gaflen utilsigtet synker ind, når du træder ud af sadlen. Med den gennemprøvede Fit-patron og Grip-dæmpningen absorberes stød på den bedst mulige måde, så rytteren altid bevarer kontrollen over cyklen.
En hurtig cykel skal brydes ind fra tid til anden. Den gennemprøvede Magura MT 4 er ansvarlig for dette på Bulls Copperhead Carbon S. Med 180 mm bremseskiver bør bremsesystemet ikke overophedes så hurtigt, selv ved længere nedkørsler; under alle omstændigheder bragte de hele tiden cyklen og rytteren til sikker stilstand under vores intensive testomgange.
Hjulene består af "WTB XC21-D"-fælge og Formula-nav - et godt kompromis mellem vægt og stabilitet, selvom førstnævnte stadig har tuning-potentiale. Schwalbes langrendsklassiker Rocket Ron med en bredde på 2,1 tommer sikrer god jordkontakt; den højkvalitets Addix gummiblanding sikrer optimalt greb.
Til styret, frempinden og sadelpinden er Bulls afhængig af interne komponenter, der giver et indtryk af høj kvalitet. Rampage fra Selle Royal bruges som sadel, hvilket understreger cyklens sporty karakter.
Sammen med stel og gaffel giver alle komponenter en rigtig god totalvægt på 10,9 Kilo. Dette er et ideelt grundlag for en let touring hardtail, som du kan få en smag af racerløb med på lokalt niveau.
Bulls Copperhead Carbon S: På sporet
Nøgledataene for hardtail lover smidighed og livlig acceleration; inden vi sætter cyklen til prøve på vores lokale ruter, kører vi først et par omgange på parkeringspladsen. Bulls Copperhead Carbon S viser allerede her, at den er meget adræt og manøvredygtig takket være de 27,5 tommer hjul; den viser sig også at være livlig, når den accelererer. Sædetesten er også positiv: Du sidder sportsligt, men ikke for udstrakt. Styret har en behagelig bredde, sadelhøjden er ikke for ekstrem. Kun håndtagene passer ikke helt ind i det samlede billede, da de føles mindre højkvalitets.
XT-skifteren skifter hurtigt gear og bliver ikke overvældet selv under belastning. Forskifteren er ikke ringere end bagskifteren og gør sit arbejde uden mumlen. Cyklens lave vægt og stive stel er mærkbar på den første stigning. Det er nemt at forcere selv stejle ramper, og hvis du kommer ud for at træde ud af sadlen, kan gaflen låses, så der næsten ikke går en watt tabt.
Cyklen er meget adræt på stien. Den manøvrerer let rundt i snævre hjørner; Fox Rhythm affjedret forgaffel absorberer både lette og tunge stød og gør ikke cyklen nervøs. Cyklen gør et sikkert indtryk på nedkørslerne og du tør nå højere hastigheder. Den meget letdoserede Magura MT4, som altid er klar til hårdere bremsemanøvrer, hjælper her.
Samlet bekræftes indtrykket af en let touring hardtail, som man kan gå til startlinjen med. Bulls kan bestemt anbefales til mindre kørere; Til større vil vi anbefale en hardtail med 29er hjul, hvis fordele simpelthen opvejer ulemperne her. I hvert fald, til en pris af € 1.999 gør du ikke et dårligt køb, du får en solid cykel, der endda kunne tunes lidt over tid.
Efterlad en kommentar