Test: E-cykel: Kettler Quadriga Town & Country – dDen alsidige, kraftfuldt motoriserede hverdagscykel kommer med adskillige komponenter fra E-MTB og har dermed et uovertruffent anvendelsesområde. Med et formsprog, der kombinerer funktionalitet og udseende, er den yderst elegant. Vi testede det.
At mountainbikes er så populære, har ikke nødvendigvis noget at gøre med et blødt punkt for offroadsport blandt brede dele af befolkningen. Mere så, at sådan en MTB er ret praktisk - robust, alsidig og faktisk hjemme på ethvert terræn. Udover deres egentlige levested, stierne og stierne i naturen, ses offroaderne hovedsageligt i bytrafik og på tur - mest med ombygninger og påsætninger som plug-in skærme og bagagebærere, for ikke at tale om de obligatoriske batterilys .
Kettler Quadriga Town & Country Pro - Det bedste fra begge verdener
Ofte nok er resultaterne af sådanne udvidelsesforanstaltninger temmelig utilfredsstillende; Så det er ikke underligt, at mange cyklister ønsker en mountainbike, der er blevet opgraderet fra fabrikken og er velegnet til hverdagsbrug. Det samme gælder elcykler, og her har Kettler-virksomheden en interessant løsning klar: Med Quadriga Town & Country præsenterer det innovative traditionelle mærke et koncept, der nok bedst kan sammenlignes med SUV'en, dog uden dens ulemper og problemer. For Town & Country, der er vist her i "Pro"-versionen, er hverken for stor og tung, den fylder heller ikke for meget, og den fylder heller ikke mere end andre cykler. Men den byder på en masse komfort og andre anvendelsesmuligheder ud over touring og hverdagsbrug; det vil sige: den er også i sit element uden for alfarvej.
Kunne du tænke dig endnu flere e-trekking cykler? Tjek vores top 10 for sæsonen 2021:
Top 10: De bedste trekking e-cykler 2021 - Alsidig sort
Produktnyheder / E-Bike: De allerede enormt alsidige trekkingcykler får endnu en facet med en motor. Så der er næppe grænser for turen, hverdagen med cyklen er meget nemmere. Tilgangene er forskellige: fra slank og let til kraftfuld og godmodig, alt er inkluderet. Vi har de 10 bedste trekking […]
Kettler Quadriga Town & Country Pro – Kraftig motor, batteri med lang levetid
Den første indikation af Kettlers specielle egenskaber er motoriseringen med Bosch Performance Line CX Gen4 - den mest kraftfulde enhed fra elektronikspecialisten, som altid tilbyder nok trækkraft med højt drejningsmoment selv på stejle strækninger og på vanskelige ruter og er meget udholdende med et 625 watt-timers batteri er. Suppleret med det kompakte Kiox-farvedisplay, som er elegant og sikkert integreret i den delte frempind, er dette drev overtaget fra E-MTB en-til-en.
Kettler Quadriga Town & Country Pro – sportsligt udstyret
Skiftevarianten af Kettler er lige så sporty. Derailleur gear, selvfølgelig, men med XNUMX tandhjul på den bredt sorterede kassette, som er designet til både hurtige nedkørsler og stejle stigninger. At skiftetrinene nogle gange er meget store er ikke et problem i betragtning af den stærke motoriske støtte - det stryger let springene i pedalfrekvensen. Enhver, der stadig husker ti-gears cyklen, vil blive overrasket over, hvor hurtigt og præcist kæden skifter frem og tilbage mellem de smalle kædehjul, selv under belastning – i modsætning til et navgear, kan du også køre jævnt op ad bakke med den.
Selv i sådanne køresituationer sikrer Schwalbe Marathon Plus MTB sikker trækkraft med masser af greb takket være de forholdsvis grove slidbaneblokke. Det næsten fladfrie dæk med e-cykelgodkendelse ruller stadig ret letfodet frem og har også en speciel funktion, der også kommer fra MTB: Det måler 27,5 tommer, så det er lidt mindre end de klassiske 28 touringdæk. Det kompenserer for det med en større volumen, så den giver ekstra komfort og trækkraft med lidt mindre tryk. Og det har Kettler også tænkt på: Når man ser det fra siden, kan man se, hvor meget plads der er mellem dækprofilen og stænkskærmene - på den måde sliber sten og snavs, der bliver slynget op, ikke så hurtigt .
Jagten på MTB-komponenter fortsætter - skivebremser er selvfølgelig på vej, og også "stangender" på touring-styret for en alternativ grebsposition. Og selvfølgelig affjedringskomponenter – foran en luftaffjedret gaffel, der kan indstilles blødt og derefter reagerer meget følsomt, plus en komponent, der i øjeblikket stadig er yderst eksklusiv: den affjedrede, sænkelige sadelpind. På den ene side giver de en behagelig stødabsorbering, hvilket er positivt givet den ret oprejste holdning på Town & Country, men på den anden side sikrer de større køresikkerhed: Du kan også lave tekniske nedkørsler som trailbikere og sænke sadlen , som forbedrer tyngdepunktet og for større køresikkerhed. Kører cyklen af forskellige brugere, er sadelpinden naturligvis også praktisk – men pas på: cyklen må ikke købes for stor, hvis du vil bruge hele justeringsområdet.
ramme | Aluminium |
gaffel | SR Suntour Raidon 34 LOR DS |
kørsel | Bosch Performance CX |
akkumulator | Bosch PowerTube 625 |
Løbehjul | Shimano SLX / Rodi TRYP30 |
Dæk | Schwabe Marathon Plus MTB |
Bagerste derailleur | Shimano XT RD-M8100 12-gears |
gearstang | Shimano XT SL-M8100-R |
krank | FSA CK-745 |
Forderailleur | |
Brake | Shimano BR-MT520 4-stempel |
Sadelpind | Limotec sænkbar |
sadel | Selle Bassano Suprema |
Stilk | Kettler Ahead Alu, justerbar |
Lenker | Konkurrence SL |
Kettler Quadriga Town & Country Pro – mountainbike DNA, alsidig
På trods af sit mountainbike-DNA er Kettler Town & Country først og fremmest en hverdags- og turcykel - og en særdeles smuk én. Den kendte designer Thomas Fiegl skabte de funktionelle stelformer, som på dygtig vis inkorporerer vigtige beslag: Det rigtige kædestag trækkes ned for at undgå kædeklap off-road; kædeskærmen over den reflekterer venstre stiver og går ligesom den over i det centrale rammerør.
Den ekstremt skarpe forlygte er integreret i styrets frempind, som også rummer de elektroniske kabler, og den robuste bagagebærer ser ud til at svæve over stænkskærmen. Town & Country er lige så funktionel, som den er stilfuld. Batteriet er naturligvis integreret i stellet, begge hjul er fastgjort med moderne quick-release aksler og endda en kobling til Kettler børnetraileren er integreret.
Hvilket bringer os tilbage til at bruge SUV'en: Selvfølgelig skal du ikke lave krævende terrængående ture med den – men det kan du. Men hvis du bor i landdistrikter, kan du bruge By & Country til at skifte til gårdveje, pendlere kan planlægge deres ruter uden for asfalterede cykelstier og den solide cykel er meget nem at bruge i hverdagen med huller og kantsten. I modsætning til den "rigtige" SUV har Town & Country ingen ulemper sammenlignet med konventionelle e-cykler...
Website
Efterlad en kommentar