Test: Scott Addict Gravel 10 er en ekstremt sporty gruscykel, der bør sætte et smil på læberne på cykelelskere, både visuelt og teknisk. I praksis er acceleration og smidighed overbevisende, ergonomien er fremragende, også takket være de nye GRX Di2 STI'er.
Scott Addict Gravel 10: Fakta
Rammemateriale: Carbon
Hjulstørrelse(r): 700cc
Maksimal dækafstand: 38mm
Akselmål (v/h): 12 × 100/142 × 12
Skærmøjer: ingen
Øjner til bagagebærer (v/h): ingen
flaskeholder: nedrør op, sæderør
Vægt hjul v/h/total (med dæk og bremseskiver): 1.450 g / 1.565 g / 3.015 g
Vægt komplet cykel uden pedaler (størrelse M): 8,11kg
Pris: 6.499 Euro
Visuelt slående stel med race DNA
Hos Scott har modelbetegnelsen Addict stået for race og performance i flere sæsoner – siden 2017 også med endelsen 'Gravel'. Til sæsonen 2020 gravede steldesignerne fra den schweiziske producent dybt i deres trickpose, i hvert fald i tilfældet med topmodellen Addict Gravel 10, som vi testede. Lakken – wow! Modigt, ja, men den blåviolet glitrende glitterfarve blev taget rigtig godt imod af os i redaktionen og er svær at fange på billeder. Udover udseendet holder Addict Gravel sig til gennemprøvede kvaliteter. Rammen er lavet af letvægts HMX kulfiber, kommer med gennemgående aksler og internt ført kabler – selvfølgelig i denne prisklasse – og er uden tvivl en af de mest sporty gruscykler på markedet.
Selvom denne sportslighed kan gøre krav på den lave vægt og høje stivhed - mere om det senere - er det også nødvendigt med et eller to kompromiser: Scott Addict Gravel er den eneste cykel i vores store testfelt, der ikke har skærme tillader. Okay, indrømmet: Om der virkelig er et relevant antal potentielle købere, der kunne tænke sig at udstyre sådan en fuldblods-racermaskine med stænkskærme, skal vise sig. Det samme gør sig gældende for taskeholdere, mens dette også klart ville fratage Addict dens styrker, som for at forudse på dette tidspunkt ikke nødvendigvis ligger i touring-egnethed. Passende er dækafstanden også en smule lavere end hos de fleste af konkurrenterne. Med 38 mm burde du stadig være i stand til at tilfredsstille de fleste Gravel-fans.
Den ekstremt sporty geometri af Scott Addict Gravel tager også denne linje. Sadelhøjde er lige så meget en del af grundorienteringen som den ret korte akselafstand og den stejle styrevinkel. I kombination med den nævnte lave vægt lover cyklen acceleration, smidighed og køreglæde på papiret.
Geometri Scott Addict Gravel 10 2020
XS/49 | S / 52 | M / 54 | L / 56 | XL / 58 | |
sæderør (i mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
Toprør vandret (i mm) | 505 | 525 | 545 | 568 | 590 |
hovedrør (i mm) | 95 | 120 | 140 | 160 | 180 |
kædestag (i mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
Akselafstand (i mm) | 984 | 1002 | 1017 | 1043 | 1056 |
Styrevinkel (i °) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
Sædevinkel (i °) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Rækkevidde (mm) | 360 | 369 | 378 | 390 | 405 |
Stabler (mm) | 521 | 545 | 564 | 583 | 602 |
Lav totalvægt og elegant udstyr
Sporty cykel, sporty pris: Scott beder om næsten 6.500 euro for Gravel-topmodellen. Men der er ikke kun udstyr af rigtig høj kvalitet fra A til Z, men også en af de laveste vægte i vores testfelt: I størrelse M forbliver vores vægte på 8,11 kg. Den er godt 500 g lettere end gennemsnittet af vores high-end cykler.
ramme | Addict Grusskive HMX |
gaffel | Addic Gravel Disc HMX Flat Mount |
Løbehjul | Syncros Capital 1.0 X40 Disc |
Dæk | Schwalbe G-One Evolution 35mm |
Bagerste derailleur | Shimano GRX RX810 Di2 |
gearstang | Shimano GRX ST-RX815 Di2 |
krank | Shimano GRX FC-RX810 48/31 |
Forderailleur | Shimano GRX |
Brake | Shimano BR-RX810 Disc |
Sadelpind | Syncros Duncan 1.0 27.2 |
sadel | Syncros Tofino Regular 1.0 |
Stilk | Syncros RR1.5 |
Lenker | Syncros Creston 1.0 Flare Carbon |
Det første højdepunkt ved Addict Gravel 10 er bestemt Shimano GRX Di2-gruppen, som er installeret her med to kæderinge og forskifter. Den nye japanske grusgruppes ubestridte kvaliteter afsløres allerede inden det første skift er lavet. Di2 STI'erne er en kraft og er i øjeblikket referencen for os, selv ud over grussegmentet. Ergonomi, greb, håndværk - det bliver virkelig ikke meget bedre end dette. Med 11-34 bagkassetten og den nye 48×31 kædering kombination har drevet en rækkevidde på 479%. Det betyder, at du er tilstrækkeligt bevæbnet til længere, stejle stigninger, og sammenlignet med 1-trins kørsel får du også mindre gearspring (Mere om forskiftere på gruscykler).
Ved siden af stellet er den vigtigste komponent på cyklen for den samlede præstation formentlig hjulsættet: Her kan Scott trække på den interne ekspertise fra Syncros, som gentagne gange har trukket overskrifter de seneste år med innovative løsninger, især inden for hjulet sektor. Syncros Capital 10 X1.0 Disc installeret på Addict Gravel 40 er specielt designet til Gravel-brug, kommer med 40 mm høje og 23 mm (indvendige) brede carbonfælge og er ekstremt let med lidt over 1.600 g. Vi vejede hjulsystemet på vores testcykel, og inklusive 35 mm Schwalbe G-One dæk og bremseskiver stoppede vægten ved godt tre kilo - en fremragende værdi.
Syncros-bogstaverne dominerer også de øvrige tilføjelsesdele, som heller ikke giver anledning til kritik: Tofino-sadlen med sin korte næse er lige så vellykket som det sporty cockpit med sit carbon-styr, hvis subtile flare på 12° ikke kræver lang tid at vænne sig til, selv for dem der skifter cykel.
Flere tests, produkter og baggrundsinformation om Velomotion Gravel Month:
- Storck Grix Platinum Ultegra Di2 gruscykel i test: Race tourer til grus og terræn
- GT Grade Carbon Pro i gravel-cykeltesten: Komfortabel trekant til masser af køresjov?!
- Orbea Terra M30-D i gruscykeltesten: Livlig cykel til træning og grusture
- NS Bikes Rag+ 2 i gruscykeltesten: Overbevisende allrounder i aluminium
- Rondo Ruut CF 2 i gravel bike testen: Hurtig gruscykel med et slående look
Let's Gravel: The Scott Addict Gravel 10
Forventningerne til ydelsen af Scott Addict Gravel 10 var høje. De vigtigste tekniske data, udstyr af høj kvalitet og sidst men ikke mindst det yderst vellykkede look lovede masser af køreglæde. For at gøre det kort: Du vil uden tvivl få denne ridehygge på Scott Addict Gravel 10 - hvis du sidder på sadlen med de rette forventninger. Hjulet er hurtigt – meget hurtigt. Dette bliver tydeligt efter blot et par drejninger af håndsvinget. Kraften lander direkte på den knasende jordvej, 35 mm Schwalbe-dækkene begynder at bevæge sig med et ryk.
Dette passer til siddepositionen på cyklen: Sadelhøjden er ikke ekstrem, men kan næppe afbødes selv med afstandsstykker under frempinden og toprøret er også relativt langt i forhold til konkurrenterne. Så du sidder på den flimrende violette grusløbebane og nyder så meget smidighed og acceleration.
Den sporty siddeposition betyder ikke, at Scott Gravelbike er ubehagelig – tværtimod. Både cockpit ergonomien og sadlen er en fornøjelse og burde passe rigtig godt til mange ryttere. Mens Addict Grus spinder som en killing på asfalt, grus og gode stier, viser den nogle gange tænderne på lidt dårligere underlag. Det stive stel og hjulsættet med sine høje carbonfælge videregiver hårdere slag til rytteren ret direkte. På den positive side skal det dog nævnes, at cyklen forbliver ganske kontrollerbar og er overraskende glat. De kompromisløse egenskaber giver dog ikke rigtig lyst til huller eller rødder.
Som forventet giver komponenterne i den ædle offroad-racer kun lidt grund til kritik: GRX Di2-gruppen skifter pålideligt gear, bremserne griber fast, men forbliver altid ret nemme at kontrollere. STI'erne er som nævnt en sand fornøjelse og bidrager til den meget gode ergonomi.
Andre gravel bike højdepunkter i testen:
Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX Gravel Bike Test: Komfortabel sjov maskine med turpotentiale
Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX: Fakta Rammemateriale: Carbon Hjulstørrelse(r): 700c (650b kompatibel) Maksimal dækafstand: 40mm (700c) / 48mm (650b) Akselstørrelse (f/r): 12×100 / 142× 12 skærmbeslag: Ja Øjner til bagagebærer (f/r): Nej/Ja Flaskeholder: Down tube over, down tube below, sæderør Vægt af hjul v/r/total (med dæk og bremseskiver): 1.260g / 1.810 g / 3.070 g Vægt af komplet cykel uden pedaler (str. […]
Falkenjagd Aristos CX Gravelbike på test: Komfortabel titanium grusmaskine med Lauf gaffel
Test: Titanium stel, Lauf bladfjedergaffel, elegant udstyr, eksklusivt look - Falkenjagd Aristos CX er en speciel gruscykel i enhver henseende, som i praksis overbeviser med et højt komfortniveau, og som bør vinde cykelelskernes hjerter. Falkenjagd Aristos CX: Fakta Rammemateriale: Titanium Hjulstørrelse(r): 650b (700c-kompatibel) Maksimal dækafstand: 50mm (650b) / 38mm (700c) […]
GT Grade Carbon Pro i gravel-cykeltesten: Komfortabel trekant til masser af køresjov?!
Test / Gravel-cykel: Til 2020-sæsonen sender GT en opdateret version af den allerede etablerede Grade Carbon-gruscykel til grusløbet. Der medfølger også et innovativt stel med slående GT-funktioner og interessant udstyr inklusive Di2-gear. GT Grade Carbon Pro: Fakta Rammemateriale: carbon Hjulstørrelse(r): 700c (650b-kompatibel) Maksimal dækafstand: 42 mm / 47 mm (650b) Akseldimension (f/r): […]
Efterlad en kommentar