Test: Salsa Journeyman 650b Sora er en billig gruscykel, som bikepackers bør kunne lide med sine forskellige monteringsmuligheder og komfortable geometri. Du er dog nødt til at gå på kompromis, når det kommer til acceleration og livlighed.
Salsa Journeyman Sora 650b: Fakta
Rammemateriale: Aluminium
Hjulstørrelse(r): 650b (700cc kompatibel)
Maksimal dækafstand: 57 mm / 2,2" (650b) | 51 mm / 2,0" (700c)
Akselmål (v/h): Schnellspanner
Skærmøjer: Ja
Øjner til bagagebærer (v/h): Ja / ja
flaskeholder: Nedrør op, nedrør ned, sæderør
Sonstiges: Øjner på toprøret
Vægt hjul v/h/total (med dæk og bremseskiver): 1.946 g / 2.060 g / 4.006 g
Vægt komplet cykel uden pedaler (størrelse M): 11,68kg
Pris: 1.349 Euro
Billig, overbevisende bikepacking-ledsager
Salsa er utvivlsomt en af de producenter, der meget tidligt betjente cykelpaknings- og grusmarkederne med passende cykler og tilbehør. I denne henseende er det ikke overraskende, at den forholdsvis lille amerikanske producent nu har seks eller syv cykler i sin portefølje, som groft kan henføres til Gravel-segmentet. Med Journeyman præsenteret i 2018 testede vi en forholdsvis billig aluminiumscykel, der med sine forskellige monteringspunkter og komfortable geometri burde appellere mere til bikepackers end til grusracere. Vores testcykel kom i en rigtig flot lilla nuance, som får cyklen til at skille sig ud fra mængden ved første øjekast.
Den forholdsvis lave pris på 1.349 euro for vores model (Claris-versionen fås også for under 1.000 euro) er kun delvist synlig på stellet. Der er absolut intet galt med udførelsen, og det ville ikke blive bemærket negativt selv med meget dyrere cykler. De helt indvendigt førte kabler er også pæne - især med sådan en cykel, der sikkert også flyttes jævnligt i vind og vejr, er de godt beskyttet mod fugt eller andre ugunstige påvirkninger. Quick-release akslerne for og bag er nok et lille kompromis til fordel for prisen – det gør det svært at montere hjulene uden at slibe.
Salsa Journeyman får fuld karakter i forhold til monteringspunkter: Der er plads til tre flaskeholdere direkte på stellet, og yderligere to kan monteres på aluminiumsgaflen som ekstraudstyr, da der også er tre øjer på hver side. Alternativt kan en bagagebærer naturligvis også monteres her - ligesom bagpå. Der er selvfølgelig også plads til fendere på stellet og du skal ikke undvære øjer på toprøret. Salsa Gravelbike er ikke mindre universel, når det kommer til valg af dæk. Journeyman fås både med klassiske 700c hjul og – ligesom vores – med små 650b hjul. Salsa angiver generøse 51 mm for 700c og endda 57 mm for 650b som den maksimale dækafstand. Så intet står i vejen for at bruge klassiske MTB-dæk.
Under udviklingsprocessen blev tankerne bag Journeyman påvirket af de to eksisterende Salsa Gravel-cykler, Warbird og Vaya. Resultatet er en samlet mere touring-orienteret geometri, der er optimeret til jævn kørsel: Det viser de ret lange kædestag på 440 mm samt den meget slappe styrevinkel. Selve hovedrammen er ret kort for at opnå en siddestilling, der ikke er for strakt ud.
Geometri Salsa Journeyman 650b
50 | 52 | 54 | 55.5 | 57 | 59.5 | |
sæderør (i mm) | 380 | 450 | 470 | 510 | 530 | 560 |
Toprør vandret (i mm) | 500 | 520 | 540 | 555 | 570 | 595 |
hovedrør (i mm) | 100 | 115 | 140 | 170 | 200 | 215 |
Akselafstand (i mm) | 1017 | 1018 | 1029 | 1045 | 1061 | 1081 |
kædestag (i mm) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
Styrevinkel (i °) | 70 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
Sædevinkel (i °) | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Rækkevidde (mm) | 364 | 364 | 367 | 373 | 379 | 394 |
Stabler (mm) | 528 | 544 | 567 | 595 | 624 | 639 |
Billig, men solidt udstyr - med en enkelt undtagelse
Med Salsa Journeyman Sora 650b testede vi den næstbilligste version af cyklen. Til 1.349 euro er det en af de billigere entry-level modeller i vores testfelt, og ja – det viser funktionerne og vægten også. Men lige i starten: Salsacyklen viser på imponerende vis, at de enkelte komponenter eller vægten kun spiller en underordnet rolle, hvis cyklens overordnede koncept fungerer.
Men først de hårde fakta: Med en sporty 11,68 kg er Salsa Journeyman Sora 650b en af de tungeste gruscykler i vores testfelt. Men "de skyldige" bliver hurtigt identificeret; når vi vejer hjulsystemet, er vi forbløffede - over 4 kg samles her inklusive dæk og bremseskiver! Det skyldes dog ikke selve hjulene, der med Novatec-nav og WTB i23 ST-fælge ikke burde slå nogen vægtrekorder, men heller ikke er alt for tunge. Situationen er anderledes med de dæk, der er monteret her. Teravail Sparwood med en bredde på 2,1″ og trådversionen vejer over 800g hver. Med et højkvalitets foldedæk i lignende dimensioner kunne der her spares 500g til en overskuelig økonomisk indsats. At Sparwood ikke kan køres tubeless kan være en anden grund til at den ene eller den anden skifter.
ramme | Journeyman Drop Bar |
gaffel | Fantail Deluxe Carbon |
Løbehjul | Novatec / WTB ST i23 TCS 2.0 |
Dæk | Terravail Sparwood 2,1" |
Bagerste derailleur | Shimano Sora GS 9-gears |
gearstang | Shimano Sora |
krank | FSA Vero Pro Adventure 46/30 |
Forderailleur | Shimano Sora |
Brake | Promax DSK-330R fladmontering |
Sadelpind | Salsaguide 27,2 |
sadel | WTB volt |
Stilk | Salsa guide |
Lenker | Salsa Koklokke |
Det navngivne gruppesæt på vores Journeyman er Shimano Sora. 9-speed gruppen er designet til entry-level segmentet, men har været i stand til at lukke hullet til Tiagra i de senere år og er et meget godt alternativ for prisbevidste købere. Det valgte gearforhold med 46/30 FSA kæderinge foran og 11-34 kassetten er meget godt til salsacyklens anvendelsesområde. Den har en rækkevidde på næsten 500 % og det letteste gear er også velegnet til længere terrænstigninger, eventuelt med bagage.
Da Sora-gruppen hidtil kun er tilgængelig med kabelbremser, er mekaniske skivebremser logisk installeret på Salsa. Promax Render-bremserne er stadig ret nye på markedet og er monteret ved hjælp af den moderne Flatmount-standard. Pænt: Når det kommer til bremseklodserne, kan du bruge de udbredte Avid BB5 klodser.
De øvrige tilføjelsesdele på Journeyman kommer fra vores eget firma og gør alle et rigtig godt indtryk – især kobjældens styre er ergonomisk særdeles vellykkede.
Flere tests, produkter og baggrundsinformation om Velomotion Gravel Month:
- Storck Grix Platinum Ultegra Di2 gruscykel i test: Race tourer til grus og terræn
- GT Grade Carbon Pro i gravel-cykeltesten: Komfortabel trekant til masser af køresjov?!
- Orbea Terra M30-D i gruscykeltesten: Livlig cykel til træning og grusture
- NS Bikes Rag+ 2 i gruscykeltesten: Overbevisende allrounder i aluminium
- Rondo Ruut CF 2 i gravel bike testen: Hurtig gruscykel med et slående look
Let's Gravel: The Salsa Journeyman Sora 650b
Salsa Journeyman kommer med et vovet look og skiller sig ikke kun ud fra mængden på grund af dens lakering. I tråd med den høje kvalitet sikrer dette et selvsikkert udseende. Med en imponerende kompatibilitet med tilbehør bør cyklen blive den bedste følgesvend på lange dagsture og cykelpakkeeventyr. Blandt andet sikrer de brede 650b-dæk den nødvendige alsidighed, som ikke kun sikrer et godt vejgreb, men også en god kørekomfort i kombination med den succesfulde bagende på Journeyman.
På den måde bliver selv barske passager en sjov oplevelse på enhver udforskningstur – hvis lufttrykket i dækkene justeres derefter. Takket være Salsa Journeymans afbalancerede geometri er du desuden tilstrækkelig sporty og alligevel komfortabel på farten. Det er dog mindre behageligt på asfaltstrækninger, da dækkene tydeligt er designet til terrænbrug og derfor ikke har de bedste rulleegenskaber på vejen.
Selvom cyklen er meget behagelig at køre over lange afstande, kæmper Salsa Journeyman lidt ved acceleration på grund af dens robuste konstruktion og balancerede geometri, og det tager et stykke tid at komme ud af svinget. Det skyldes bestemt også den ikke helt ubetydelige vægt på stolte 11,68 kilo eller mere præcist de tunge hjul og dæk. På trods af manglen på livlighed er Jouneyman overraskende adræt og kan manøvreres hurtigt hen over stierne – på trods af den lange akselafstand og den slappe styrevinkel. Ikke desto mindre er køreoplevelsen på salsa-cyklen mærkbart tættere på en mountainbike end andre gravel-cykler.
Men på grund af opsætningen med Promax kabeltrækskivebremser blev vi ved med at kæmpe her og der og måtte bremse meget tidligere, end vi ønskede. Det er faktisk ærgerligt, for med de sædvanlige hydrauliske skiver ville vi have haft det meget sjovere på tekniske passager og kunne have spillet Salsa Journeymans gode trail-evner bedre. Vi kunne godt lide Sora-skifteren overraskende godt, selvom STI'erne ikke helt kan følge med grupper af højere kvalitet med hensyn til ergonomi. Båndbredden af drevet er dog fremragende, og gearskiftene var altid hurtige. Off-road gjorde manglen på bagskifterdæmpning sig dog i form af hørbare kædeslag.
Andre gravel bike højdepunkter i testen:
Salsa Warroad 700c Ultegra Gravel Bike anmeldelse: Specialisten blandt allroundere
Test: Salsa Warroad Carbon ønsker at bygge bro mellem landevejscykel og grus - med et udholdenheds-all-road-koncept, der kombinerer et let og adræt stel, redskaber af høj kvalitet og masser af fastgørelsespunkter til cykelpakkere og touringryttere. Salsa Warroad 700c Ultegra: Fakta Rammemateriale: Carbon Hjulstørrelse(r): 700c (650b kompatibel) Maksimal dækafstand: 35 mm (700c) / 47 mm (650b) Akseldimension (f/r): […]
Triban RC 520 Grus ved test: Decathlon udfordring til konkurrencen?
Test: De komplette hjul på den franske sportsvaregigant Decathlon har stadig et uhyggeligt discountbillede. Dette skyldes også den stadig meget lave pris, men cykler som Triban RC 520 Gravel viser, at en helt igennem overbevisende samlet pakke kan opnås af dem, der er villige til at gå på kompromis og undvære råd fra en specialforhandler […]
Trek Checkpoint SL 7 Gravel Bike anmeldelse: Nobel cykel til sporty grus fans
Test: Med Checkpoint sendte Trek sin første gruscykel ind i kapløbet om gruskronen i sidste sæson. Topmodellen Checkpoint SL 7 overbeviser i testen over hele linjen – hvis man kan klare sig med den meget sporty grundorientering. Trek Checkpoint SL 7: Fakta Rammemateriale: Carbon Hjulstørrelse(r): 700c Maksimal dækafstand: 45 mm Akseldimension (f/r): 12×100 […]
Efterlad en kommentar