Produktnyheder: Pivot har etableret sig i high-end segmentet de seneste år. Og med rette, for vi kunne få meget ud af alle de amerikanske cykler. Også Switchblade, og nu klarer Pivot sig endnu bedre! Pivot Switchblade får en komplet makeover for 2020.
Selvfølgelig er flagskibene for enhver MTB-producent downhill-cykler eller XC-raketter, men de fleste ryttere er mere interesserede i allround-modeller som Switchblade. Vi testede forgængeren, her kan du læse hvordan vi kunne lide cyklen:
mountainbikes: Test: Pivot Switchblade Pro XT/XTR 1×29 tommer aluminium
Test: Carbon i stedet for tilstand eller rettere aluminium i stedet for dispo? Den amerikanske cykelproducent Pivot præsenterede aluminiumsudløberen af den dyrebare trailcykel Pivot Switchblade i 2018 (testen kan findes her). Og så skynder det sig ind i billigere prisklasser, hvorved billigt altid er relativt. Men hvordan kører den, og hvordan er carbonversionen sammenlignet med […]
Pivot Cycles introducerer nu den nye Switchblade og lover at have lavet nogle finjusteringer. Cyklen skal være mere alsidig end nogensinde og have det, der skal til for at omdefinere ydeevne inden for sin kategori. Det er også lovet, at den nye evolutionære fase af cyklen vil sløre strenge brugsområder, men efter vores mening var forgængeren allerede i stand til at gøre det meget godt, så vi er nysgerrige på, hvordan cyklen føles... Hej Pivot, bring me en testcykel!
Pivot Switchblade 2020: Gennemprøvet bagende, mere vandring
På plussiden og en af grundene til den flotte præstation op og ned ad bakke var dw-link bagenden af den "gamle" Switchblade. Men nu har den endda 142 millimeters vandring, sammenlignet med 135 millimeter før. Tidligere liggende er der nu monteret et stående spjæld i hjulet, som blandt andet skaber plads nok til en stor drikkedunk. En mere progressiv karakteristik skulle føre til en mere fyldig tur i begyndelsen af affjedringens vandring med mere støtte i midten og øget bundbeskyttelse i slutningen.
Pivot ønsker i tæt samarbejde med Fox at have udviklet et helt nyt stempel og et set-up til fjederbenet, der skal gøre DPX2 endnu mere følsom og dermed fremkalde mærkbart mere trækkraft fra den bagerste trekant. Derudover er cyklen kompatibel med fjederdæmpere i stål, og Fox Live integrationen skulle være væsentligt nemmere. I øvrigt er rammevægten på rammen, som er fremstillet ved hjælp af "hulkerne-processen", angivet til 2,57 kg i størrelse S og uden støddæmpere.
Pivot Switchblade 2020: Mere progressiv geometri, optimeret XS-ramme
Switchblade følger også den igangværende "longer & slacker"-trend, men er ikke for ekstrem. Styrevinklen er blevet fladere, cirka en halv grad, og rækkevidden er godt to centimeter længere, hvilket burde placere rytteren lidt mere sportsligt på cyklen. Producenterne har givet cyklen en stejlere sæderørsvinkel med over en grad, endnu et skridt mod den avancerede lange og lave geometri. Sadelrøret er også blevet rettet og afkortet, hvilket skaber plads til længere dropperstolper og mere bevægelsesfrihed. Takket være det mere kompakte steldesign ønsker udviklerne at øge følelsen af sikkerhed yderligere uden at begrænse valget af sadelpind.
"Flip-chippen" til justering af geometrien er kendt fra den nuværende Firebird og giver mulighed for tilpasning til alle gængse hjulstørrelser for sådan en cykel. Om det er en mulletcykel med 29″ foran og 27,5″ bagtil eller bare en af de to størrelser foran og bagpå, det er en smagssag og giver masser af plads til at tune og prøve tingene af.
Geometry Pivot Switchblade 2020 (Høj BB)
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 342 | 368 | 393 | 431 | 469 |
Toprør vandret (i mm) | 568 | 590 | 619 | 636 | 660 |
hovedrør (i mm) | 85 | 90 | 102 | 108 | 120 |
Styrevinkel (i °) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Sædevinkel (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
kædestag (i mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Bundbeslagshøjde (i mm) | 352 | 352 | 352 | 352 | 352 |
Akselafstand (i mm) | 1146 | 1168 | 1192 | 1215 | 1240 |
Rækkevidde (mm) | 415 | 435 | 460 | 475 | 495 |
Stabler (mm) | 606 | 611 | 621 | 627 | 638 |
Geometry Pivot Switchblade 2020 (Lav BB)
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 342 | 368 | 393 | 431 | 469 |
Toprør vandret (i mm) | 569 | 592 | 620 | 638 | 661 |
hovedrør (i mm) | 85 | 90 | 102 | 108 | 120 |
Styrevinkel (i °) | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Sædevinkel (i °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
kædestag (i mm) | 431 | 431 | 431 | 431 | 431 |
Bundbeslagshøjde (i mm) | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 |
Akselafstand (i mm) | 1147 | 1169 | 1193 | 1216 | 1241 |
Rækkevidde (mm) | 410 | 430 | 455 | 470 | 490 |
Stabler (mm) | 610 | 614 | 625 | 630 | 641 |
Pivot Switchblade 2020: modelvarianter, udstyr og priser
Den nye Pivot Switchblade vil være tilgængelig i seks basisvarianter mellem 6.549 euro og 11.849 euro. Alle modeller deler i øvrigt carbonstellet, som altid kommer i en af de to farver "Treeline Green" og "Horizon Blue" - uanset den valgte model.
Som det har været tilfældet i nogen tid, tilbyder Pivot også et lille modulsystem til Switchblade, hvormed basisvarianterne kan opgraderes i dele. Team- og Pro-varianterne giver mulighed for at udstyre chassiset med det nye Fox Live Valve System - for et sporty tillæg på omkring 2.000 euro. Desuden vil alle Switchblade-varianter med 29 og 27,5+ dæk eller hjul være tilgængelige. Rammen forbliver den samme, justeringen foretages udelukkende via flipchip og headset.
Stum: Fox Float DPX2 fabrik
ophængsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Køre: Shimano XTR 12-gears
pumpehjul: DT Swiss M1700
Bremse: Shimano XT M8120
Support: Fox Transfer Factory
Pris: 7.649 Euro
Stum: Fox Float DPX2 fabrik
ophængsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Køre: Sram X01 Eagle
pumpehjul: DT Swiss M1700
Bremse: Sram G2 RSC
Support: Fox Transfer Factory
Pris: 8.249 Euro
Stum: Fox Float DPX2 fabrik
ophængsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Køre: Shimano XTR 12-gears
pumpehjul: Reynolds Black Label
Bremse: Shimano XTR M9120
Support: Fox Transfer Factory
Pris: 10.149 Euro
Stum: Fox Float DPX2 fabrik
ophængsgaffel: Fox Float 36 Factory Grip 2
Køre: Sram XX1 Eagle AXS
pumpehjul: Reynolds Black Label
Bremse: Sram G2 Ultimate
Support: RockShox rumklang AXS
Pris: 11.849 Euro
Stum: Fox Float DPX2 Performance
ophængsgaffel: Fox Float 36 Performance
Køre: Shimano XT/SLX 12-gears
pumpehjul: DT Swiss M1900 (29) / SUNringlé Düroc 40 (650b)
Bremse: Shimano SLX M7120
Support: Fox Transfer Performance
Pris: 6.199 euro (29″) / 6.699 euro (650b)
Stum: Fox Float DPX2 Performance
ophængsgaffel: Fox Float 36 Performance
Køre: Sram GX Eagle / X01 Eagle
pumpehjul: DT Swiss M1900 (29) / SUNringlé Düroc 40 (650b)
Bremse: Sram Guide RE
Support: Fox Transfer Performance
Pris: 6.549 euro (29″) / 6.999 euro (650b)
Efterlad en kommentar