Produktnyheder / E-Performance: Da Bosch præsenterede sit e-bike ABS-system for offentligheden for første gang for to år siden, var vi straks overbevist om dets funktionalitet. Den ret uelegante integration var dog en torn i øjet på os og er nok hovedårsagen til, at systemet endnu ikke har kunnet etablere sig i bred skala, trods dets ubestridte sikkerhedsmæssige fordele. Bosch får nu konkurrence fra den italienske producent Blubrake – den Milano-baserede virksomhed lover en sammenlignelig funktion, men forsvinder helt ind i stellet og er desuden kompatibel med alle gængse bremser.
I bilsektoren har moderne blokeringsfri bremsesystemer været almindelige i mange år, men for cyklers tilfælde er de en absolut undtagelse - selvom de nu er teknisk gennemførlige. I mange tilfælde bør gevinsten i sikkerhed gennem et sådant system være ubestridt. Selvom ABS helt sikkert ville være malplaceret på sporty cykler, hvad enten det er racercykler eller MTB'er, passer det perfekt ind i brugsområdet for moderne touring-, trekking- eller bycykler - især i tider med e-mobilitet. Låsning af forhjul fører ofte til fald, som ikke kun kan ende galt i tæt trafik.
Usynlig bremseassistent
Blubrake ABS deler sin grundlæggende funktionalitet med sin pendant fra Bosch: En speciel ring på den forreste bremseskive overvåger i forbindelse med den passende sensor rotationen af forhjulet og overfører dette til den centrale styreenhed. Denne modtager også yderligere data fra systemet, og integrerede algoritmer bestemmer, om ABS'en skal aktiveres - for eksempel hvis forhjulet låser eller baghjulet mister kontakt med jorden. Skivebremsernes bremseledninger løber gennem en anden enhed af systemet, hvilket reducerer bremsetrykket, hvis det værste kommer til det værste, indtil risikoen for, at køretøjet vælter eller glider, er afværget. Hele systemet og alle dets komponenter er installeret i stellet – på showcyklen på Eurobike er alle komponenterne i toprøret. Udefra er det kun indikatorlyset, der er synligt, hvilket giver information om systemets funktion.
Systemet er ifølge Blubrake fuldstændig vedligeholdelsesfrit og fungerer i princippet på alle hjul og med alle bremser, da algoritmerne tilpasses derefter i samarbejde med producenterne. Lyder godt? Dette blev også fundet hos Bulls, hvor fire e-cykler bliver udstyret med Blubrake ABS til 2020-modelåret. Den ekstra vægt af alle komponenter beløber sig i øvrigt til overskuelige 650g.
Første testindtryk
Som en del af Eurobike 2019 var vi i stand til at prøve Blubrake ABS på en af Bulls E-MTB'erne for første gang. Systemet aktiveres ved at trække én gang i bremsegrebet efter afkørsel - en blå LED på toprøret giver "OK". De første bremsetest på asfalt er vellykkede og viser direkte systemets karakter, som adskiller sig minimalt fra Bosch-konkurrencens. Trækker du i forbremsen af al magt i høj fart, dæmper ABS'en bremsekraften drastisk lige i starten, for så at tage fat i den igen og så tage den lidt tilbage. Denne "bølgefølelse" er lidt usædvanlig i starten, men den opfylder sit formål absolut pålideligt. Om du foretrækker denne "intervalbremsning" eller den klassiske stammen fra Bosch e-bike ABS er en smagssag - men funktionen er givet i begge tilfælde.
Mange hjululykker forårsaget af for hård opbremsning sker dog ikke på asfalt, men på løst underlag, især grus. For også at teste Blubrake ABS her, tog vi til den korte MTB-bane i udkanten af messecentret og simulerede nogle ekstremt ugunstige bremsemanøvrer. Banket styr, vægt langt tilbage på cyklen og et modigt greb om venstre bremsegreb. Også her lever ABS'en op til vores forventninger, men hist og her smutter forhjulet kort. Men for at undgå eventuelle misforståelser: Vi var i stand til at holde cyklen under kontrol hele tiden, og vores bremsemanøvrer ville have resulteret i et 100 % styrt på enhver ikke-ABS-cykel. At Blubrake ABS kun er aktiv på forhjulet, viste sig ikke at være et problem for os i praksis.
Vores testtur, som var ekstremt kort på grund af stresset på messen, kan opsummeres med en helt igennem positiv konklusion. For endelig at kunne vurdere pålideligheden af Blubrake ABS og dens daglige ydeevne, er en længere testfase nødvendig. Det håber vi dog at kunne gøre i den nærmeste fremtid.
Efterlad en kommentar