Test: Introduceret for et par uger siden og testet af os - den nye Rose Backroad Gravelbike. For lidt mere end 2.500 € får du et let carbonstel af høj kvalitet og den ædle Sram Force 1 komplet gruppe på cyklen fra Bocholt. Er det overordnede koncept overbevisende?
Rose Backroad Force: Fakta
Rammemateriale: Carbon
Hjulstørrelse(r): 700c
dækafstand: 42mm
Akselmål (v/h): 15 × 100/142 × 12
Skærmøjer: Ja
Øjner til bagagebærer (v/h): Nej / Ja
flaskeholder: nedrør op, sæderør
Vægt hjul v/h (inkl. dæk, kassette og bremseskiver): 1.574g / 2.281g
Vægt komplet cykel uden pedaler (størrelse 57): 8,68kg
Pris: 2.549 Euro
Alle oplysninger om Shimanos nye grusgruppe GRX
Produktnyheder: Shimano GRX: Al information om den nye grusgruppe
Produktnyheder / Gravel: Gravel-cykler er for længst vokset fra deres tidligere niche og med deres stigende popularitet er behovet for komponenter specielt skræddersyet til de universelle racere også stigende. Shimanos svar på dette er GRX – en komplet serie af specielle Gravel-komponenter, der bryder ny jord på flere punkter. Vi har alle oplysninger om den nye Shimano […]
Rose Backroad Force - Sporty gruscykel med krydsgener
Backroad er slank og diskret, næsten en smule upåfaldende. Men det er værd at kigge nærmere på, for postordrecyklen fra Bocholt er udstyret med den komplette Sram Force af ekstrem høj kvalitet. Den elegante sædeklemme og den rene kabelføring mærkes på det glatte stel samt noget andet: Det kun let skrånende toprør indikerer allerede, at der er tale om en cross-country cykel end en gruscykel, hvorved den sportslige elevation er ikke ledsaget af for meget udstrækning. Den eneste forskel til den "rigtige" Rose-Crosser ligger i hjulsættet, som har 38 mm brede Schwalbe G-One Allround såler. Men sammen med 11-42 kassetten øger disse også kulstofmaskinens vægt.
Geometri Rose Backroad
51 | 54 | 57 | 59 | 62 | |
sæderør (i mm) | 483 | 513 | 543 | 563 | 593 |
Toprør vandret (i mm) | 525 | 540 | 555 | 568 | 582 |
hovedrør (i mm) | 130 | 147 | 164 | 174 | 188 |
kædestag (i mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
Styrevinkel (i °) | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 |
Sædevinkel (i °) | 74 | 73,75 | 73,5 | 73,25 | 73 |
Rækkevidde (mm) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 |
Stabler (mm) | 541 | 559 | 577 | 587 | 599 |
ramme | Rose Backroad |
gaffel | Højtydende disk |
Løbehjul | Rose R Thirty Disc |
Dæk | Schwalbe G-One Allround Evolution 38mm |
Bagerste derailleur | Ram Force1 |
gearstang | Ram Force1 |
krank | Ram Force1 |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Ram Force1 |
Sadelpind | Rose C-170 Carbon |
sadel | Selle Italia Novus Flow |
Stilk | Ritchey WCS C220 |
Lenker | Ritchey WCS Evomax |
Med hensyn til stelgeometri er Backroad nærmest en racercykel; vælger du den med 2×11 komponenter, er du også godt rustet til hurtige asfaltture. Til gengæld giver den rigelige passage mulighed for væsentligt bredere dæk, hvilket gør brugen af grus lettere. Det gør cyklen til en meget sporty allrounder, som også har meget at byde på, når det kommer til de gevindskårne øjer: Beslag til stænkskærme og endda et bagagebærer bagpå er gemt under knapt synlige beskyttelseshætter. Grundlæggende er og forbliver Rose Backroad Force en fuldblods-crosser, der giver ambitiøse ryttere en masse glæde – ikke mindst på grund af dens ekstremt lave vægt, som muliggør rasende acceleration, nem transport og legende håndtering. Enhver, der forstår en gravel-cykel som en langdistance-tourer, har brug for et andet koncept.
Gaffelens akseldimension er interessant: Her bruger Rose en 15 mm gennemgående aksel i stedet for de 12 mm, som nu er mere almindeligt på vej- og grusområdet. I praksis gør dette ingen forskel, men kunne være interessant for tilbudsjægere: 29″ MTB-hjulsæt passer også, som nu ofte er meget billige på grund af den Boost-standard, der nu er sat der.
Rose Backroad Force - Let's Gravel
Rose Backroad Force gør os nysgerrige allerede inden den første tur, fordi den ikke kun ser høj kvalitet og vellavet ud, men også føles god. Dette første indtryk bekræftes så ret hurtigt efter afkørsel. Den højkvalitets carbonramme omdanner kraften til anstændig fremdrift og bevarer førsteklasses glathed på ujævnt underlag.
Den gode stivhed gør acceleration på stejle stigninger og efter sving nærmest en barneleg. Det er her den lave vægt af Rose Backroad Force kommer ind i billedet. Ikke desto mindre forbliver grusraceren rolig nok selv på ujævnheder og tilbyder takket være rammekonstruktionen i kombination med gaflen en vis komfort på gruset. Men ikke kun rammen af Rose Backroad Gravel Force er overbevisende, udstyret har også meget at byde på. Takket være Sram Force, som navnet allerede fortæller os, med en kædering foran, har du et godt udvalg af gear til rådighed på både grus og asfalt til at klare mange forskellige ture.
De 38 mm brede G-ONE Allround Evo-dæk fra Schwalbe tilbyder relativt lav rullemodstand på vejen og holder os sikkert på banen off-road. De lette og holdbare Rose R Thirty Disc-hjul sikrer endnu mere retningsstabilitet.Takket være deres ekstra millimeter i højden forhindrer de mindre sten i at flyve gennem egerne og forstyrre turen. Rose RC-170 Flex carbon-sædepinden tilbyder ekstra komfort og hjælper med at absorbere ubehagelige stød. Vi finder Ritchey WCS Evomax styret lidt usædvanligt til Gravel-brug, hvilket kan give lidt mere frihed til underarmene, men på grund af den ekstreme krumning i det nederste styr er det ikke specielt behageligt at holde, hvis man også vil have fingrene på bremserne.
Mathias siger
Kan jeg også bruge 650b hjul med 42 mm eller endnu tykkere dæk på Backroad?
Felix siger
Så vidt jeg kan se i onlineshoppen, er SRAM-gruppesættet kun tilgængeligt som en 1×11? Hvis du vil have 2×11, skal du bruge Ultegra-gruppen?
Alex siger
Hvis du leder efter en Force 22, så tag Cross-versionen af Backroad! Er den samme ramme, kan du ændre resten som du vil. Sæt bare denne cykel sammen til mig (ps for et lille tillæg kan du også få gaflen til Randonieur-versionen (også samme stel) med bagagebærerøjer).