Produktnyheder: Med den nye Shimano 105 R7000-gruppe lancerer komponentproducenten en ny generation af 105'ere. Ud over mange ting til fælles med topgrupperne, bør den eksklusive entry-level-gruppe tilbyde en enorm bred vifte af anvendelser og race-bevist ydeevne.
Racercyklister har i dag meget mere differentierede krav og behov end blot den hurtigst mulige fremdrift. De forventer et højt niveau af komfort, brugervenlighed og alsidighed fra deres cykler og komponenter for at garantere både køreglæde og opnåelse af individuelle mål. Selv på 105-niveau forventer racercyklister funktioner og funktionalitet på et professionelt niveau, men bruger normalt deres racercykler til en meget bredere vifte af anvendelser end konkurrence og træning. Shimano 105 har altid markeret indgangen til feltet af højkvalitets, racer-inspirerede komponentgrupper. Med den nye 105 er denne definition nu meget bredere og inkluderer også den høje grad af brugervenlighed og tilpasning, der kræves til en lang række applikationer.
Den største innovation inden for den nye Shimano 105-gruppe er introduktionen af et gruppeintegreret hydraulisk skivebremsesystem. De ret uhåndterlige og klodsede RS-505-bremsegreb, som tidligere var installeret på skivecykler på 105-niveau, viger for nydesignede STI-håndtag, som er tæt baseret på Ultegra-modstykkerne. De nye BR-R7070 fladmonterede bremsekalipre er kompatible med Ice Technology bremseklodser og med de UCI-kompatible SM-RT70 bremseskiver og tilbyder dermed en høj grad af varmeafledning. Modstykket på styret er de nye ergonomiske dual-control gear/bremsegreb (ST-R7020), der ligesom Ultegra ST-R8020 håndtagene tilbyder et større justeringsområde til forskellige håndstørrelser eller rækkevidder. For endnu flere tilpasningsmuligheder tilbyder Shimano 105 R7000-gruppen en ekstra STI-model (STR7025), som er specielt designet til ryttere med små hænder takket være en ændret vinkel til styret og til ydersiden. Håndtagene til fælgbremser er også blevet revideret, er baseret på Ultegra og skulle skifte hurtigere og mere jævnt med kortere håndtagsvandring.
I begge STI-typer - til fælgbremser (ST-R7000) og til skivebremser (STR7020/7025) - er skiftemekanismen også blevet revideret for at sikre hurtigere og mere jævn skift med mindre håndtagsvandring. Design- og funktionsmæssigt er skifteren i høj grad baseret på Dura-Ace og Ultegra-skifterne og er blandt andet kendetegnet ved større frigang til brede dæk og integration af kabelopspænding og justering ved hjælp af en 2 mm unbrakonøgle. Udover SS-bagskifteren med kort bur, fås også en version med medium bur (RD-R7000-GS), som kan bruges med kassetter op til 11-34T. De nye 105 bagskiftere har også Shimano Shadow RD-teknologi.
Et nyt "Mid Compact" krankforhold med 52-36T slutter sig til de gennemprøvede krank med 50-34T og 53-39T i fremtiden. Derudover giver en ny 11-30T kassette (CS-R7000) og en 11-34T kassette (CS-HG700-11) optimale gearforhold, især til applikationer som grus, adventure eller cyclocross. Som med Ultegra og Dura-Ace er selve kranksættene kendetegnet ved en større kædeafstand, som giver mulighed for en lidt større kædeskævning og dermed tillader korte kædestagslængder selv med større monteringsbredder på baghjulet.
Forbedret kontrollerbarhed og lydhørhed var to områder, vi fokuserede på under udviklingen. Hertil kommer, hvad folk altid har forventet af en 105'er: stor alsidighed og en høj nyttefaktor for føreren. Med den nye 105, der passer til en bred vifte af moderne kørestile og anvendelser, håber vi at frigøre det fulde potentiale af, hvad og hvor du kan køre på en moderne landevejscykel. – Tim Gerrits, produktchef hos Shimano Europe
Den nye Shimano 105 R7000 vil være tilgængelig på markedet fra juni og kommer i et attraktivt look med to forskellige nuancer af sort samt i en klassisk sølvfinish. Priserne kendes endnu ikke
WEB: shimano.com/en
Efterlad en kommentar