Test: De tider, hvor e-cykler blev døbt "mormorcykler", er for længst forbi. E-MTB'er bliver mere og mere populære, og selv sporty ryttere leger med ideen om en cykel med elektrisk assistance. Det er netop denne målgruppe, Kalkhoff ønsker at nå med det nye Entice. En sporty e-trekking cykel, der skal se lige godt ud på og uden for asfalten. Vi introducerer dig til cyklen og giver dig indtryk af de første testture med Kalkhoff Entice.
Kalkhoff Entice – modeloversigt
Kalkhoff Entice kommer i tre forskellige modeller. Det starter ved €2.599 med Move B9, efterfulgt af Advance B10 for €2.999, og Excite B10 er topvarianten. Entice fås ikke kun med diamantramme til mænd, men også med trapezramme til sporty kvinder. Her er en oversigt over alle modeller. Du kan finde alle yderligere oplysninger denne.
Ramme: Integral 0.5, aluminium
Gaffel: SR Suntour NEX E25
Motor: Bosch Performance Cruise
batteri: Bosch PowerTube Li-Ion 36V, 13,4 Ah (500 Wh)
Køre: Shimano Alivio, 1×9
pumpehjul: Rodi Blackrock fælge med Shimano FH-M475 nav
Pris: €2.599
Ramme: Integral 0.5, aluminium
Gaffel: SR Suntour NEX E25
Motor: Bosch Performance CX
batteri: Bosch PowerTube Li-Ion 36V, 13,4 Ah (500 Wh)
Køre: Shimano Deore, 1×10
pumpehjul: Rodi Blackrock fælge med Shimano M6010 nav
Pris: €2.999
Ramme: Integral 0.5, aluminium
Gaffel: SR Suntour NCX E25
Motor: Bosch Performance CX
batteri: Bosch PowerTube Li-Ion 36V, 13,4 Ah (500 Wh)
Køre: Shimano XT, 1×11
pumpehjul: Rodi Blackrock fælge med Shimano M6010 nav
Pris: €3.299
Kalkhoff Entice – Rammen
Rammen på Entice er bestemt et af cyklens højdepunkter. Designteamet hos Kalkhoff har lagt mange kræfter i at give e-cyklen karakteristiske og unikke rørformer. Dette er mest tydeligt på hovedrøret, som har en høj genkendelsesværdi med sit karakteristiske trug. De eksperimenterer ikke med materialet og stoler på gennemprøvet aluminium. Det nye Bosch PowerTube Li-Ion 36V batteri med en kapacitet på 13,4 Ah eller 500 Wh er placeret i det lidt mere massive nedrør.
Kombinationen af styr og frempind danner en visuel enhed med stellet. Designet passer perfekt til cyklens rene look og giver et moderne, minimalistisk look. I takt med dette føres kablerne også inde i cockpittet. Generelt er designet af Entice meget enkelt, ligesom farveskemaet er: Grundfarven er enten sort eller grå og suppleres afhængigt af modellen med små farveaccenter.
Kalkhoff Entice – motor & batteri
Den billige entry-level model af Entice kommer med Performance Cruise drive fra Bosch, mens de to topmodeller har den kraftige Performance CX motor. Et 500 Wh batteri sikrer den nødvendige rækkevidde på alle modeller. Bosch Purion Display bruges som styreenhed for batteri og motor. Displayet er monteret ved siden af venstre styrgreb. Plus- og minusknapperne kan betjenes med tommelfingeren, og du kan skifte mellem de forskellige tilstande. Også her er cyklens sporty karakter tydeligt understreget – det minimalistiske Purion-display findes ellers hovedsageligt på E-MTB’er.
Eco mode, tour mode, MTB mode og tour mode er tilgængelige. Med den sidste opdatering af Bosch-motoren blev sportstilstanden erstattet af E-MTB-tilstanden. Dette understøtter mellem 120% og 300%, hvilket svarer til niveauerne mellem Tour og Turbo. Afhængigt af pedaltrykket støtter motoren så føreren og tilbyder altid en støtte, der er tilpasset situationen. Dette gør bakkestart nemmere, og trækkraft på løst underlag kan bedre kontrolleres.
El-cykler: Første tur: Den nye eMTB-tilstand på Bosch Performance CX
E-Performance / Test: Som en del af Bike Festival i Riva præsenterede Bosch en ny tilstand for Performance CX-drevet, der er specielt skræddersyet til E-MTB'ernes behov. Supporttilstanden, pragmatisk kaldet 'eMTB', styrer strømmen dynamisk, alt efter hvad føreren har brug for i den respektive situation. Bosch er bestemt en af […]
Kalkhoff Entice – Udstyr
Alle modelvarianter plejer at komme med ret sportsligt udstyr og adskiller sig primært i drevet. Vi havde topversionen Excite som testmodel i redaktionen. Cyklen er udstyret med en 11-trins Shimano XT-skifter. Konfigurationen muliggør hurtige og pålidelige gearskift. Kalkhoff har udstyret Entice på en sådan måde, at turen ikke behøver at slutte for enden af asfalterede veje. Schwalbe Smart Sam dækkene ligner smalle mountainbike dæk og sikrer et godt greb på grus- og skovstier uden at vise for meget rullemodstand.
Skulle det blive lidt mere barskt, er Entice-modellerne udstyret med Suntour affjedrede gafler med 75 mm vandring. Forgaflen har en lockout og et justerbart rebound. Du skal ikke bekymre dig om bremserne selv på længere nedkørsler, for med de gennemprøvede Shimano XT mountainbike skivebremser med 180 mm bremseskiver har du pålidelige og stærke stoppere ombord. Belysningen er også flot integreret. En Herrmans H-Black MR8 LED-forlygte er placeret under frempinden-styrenheden. Busch & Müller Line Small LED-reflektoren er også diskret monteret under sadlen.
Alle udstyrsvarianter i detaljer:
EnticeMove B9 | Lokk Advance B10 | Lokke Excite B11 | |
---|---|---|---|
Motor | Bosch Performance Cruise, 36V / 250W | Bosch Performance CX | Bosch Performance CX |
Skærm | Bosch Purion | Bosch Purion | Bosch Purion |
Batterier | Bosch PowerTube Li-Ion 36V, 13,4 Ah (500 Wh) | Bosch PowerTube Li-Ion 36V, 13,4 Ah (500 Wh) | Bosch PowerTube Li-Ion 36V, 13,4 Ah (500 Wh) |
Bagerste derailleur | Shimano Alivio | Shimano Deore | Shimano Deore XT |
gearstang | Shimano Alivio M4000 | Shimano Deore M6000 | Shimano Deore XT M8000 |
i Kassetten | Shimano HG200 | Shimano HG500 | Shimano SLX |
bremser | Tektro M285 | SHIMANO M396 | Shimano Deore XT M8000 |
gaffel | SR Suntour NEX E25, låsbar | SR Suntour NEX E25, låsbar | SR Suntour NCX E25 |
Lenker | Koncept EX | Kalkhoff One Piece, stigrør | Kalkhoff One Piece, stigrør |
Håndterer | Ergon GA30 | Ergon GA30 | Ergon GA30 |
sadel | Selle Royal Rampage, Selle Royal Verve | Selle Royal Rampage, Selle Royal Verve | Selle Royal Rampage, Selle Royal Verve |
Sadelpind | Koncept EX | Koncept EX | Koncept EX |
pedaler | MTB, flad, aluminium, med reflektor | MTB, flad, aluminium, med reflektor | MTB, flad med reflektor, MTB, flad, aluminium, med reflektor |
fælge | Rodi Blackrock, øjer | Rodi Blackrock, øjer | Rodi Blackrock, øjer |
Hubs | Shimano FH-M475, med quick release | Shimano Deore M6010 | Shimano Deore M6010 |
dæk | Schwalbe Smart Sam, 47-622 | Schwalbe Smart Sam, 47-622 | Schwalbe Smart Sam, 47-622 |
pris | 2.599 € | 2.999 € | 3.299 € |
Kalkhoff Entice – siddende stilling
Selvom Kalkhoff Entice har en ret sporty karakter, er siddestillingen ikke for udstrakt. Den lette stigerør sætter rytteren i en diskret oprejst stilling, hvilket ikke burde give problemer selv for mindre uddannede elcykelpiloter over længere tid. Sadlen finder også et godt kompromis og byder på en masse komfort. Ergon-håndtagene fuldender det positive indtryk af komfort.
Kalkoff Entice – i praksis
Selvfølgelig har vi også prøvet den nye Kalkhoff Entice i praktiske tests.
Som du kan se, var betingelserne ret blandede for testen. Tidligere snefald mødte efterfølgende tø og gjorde stierne rundt på redaktionen glatte. Men dette gav ekstra sjov med Entice. Cyklens handy, nærmest legende karakter, i kombination med det kraftige CX-drev og de glatte forhold, var meget sjov. Smart Sam-dækkene gjorde også et godt stykke arbejde på glatte overflader og gav masser af greb i sving.
Efter meget kort tid viste det sig, at den nye E-MTB-tilstand til Bosch CX-motoren er vores yndlingstilstand på Entice. Støtten er meget intuitiv og tilpasser sig altid den aktuelle styrke og kadence. En naturlig køreoplevelse sætter ind, men du har altid Bosch-drevets enorme kraft ved hånden, når du har brug for det.
Vi kunne også rigtig godt lide Purion-skærmen. Den er anbragt på venstre styrgreb og styres via to generøst designede og let tilgængelige + og - knapper. Vi brugte dem dog sjældent, fordi vi næsten ikke brugte Eco-, Tour- og Turbo-tilstandene på grund af E-MTB-tilstanden. Selv efter en lang tur havde batteriet stadig nogle reserver og burde være nok til længere ture på omkring 70 - 100 km med lidt pedalstøtte. Selv med slukket motor er Entice stadig ganske køreklar, selvom længere distancer nok er tabu.
Selv for enden af asfalterede veje er ikke enden af terrænet med Lokke. SR Suntour affjedret forgaffel foran absorberer mindre stød og øger komforten på cyklen. Forgaflen kan justeres til rytterens behov med lufttryk og rebound-justering. Smart Sam-dækkene ruller godt og gør også et godt stykke arbejde off-road. Shimano XT-bremserne med 180 mm skiver er nemme at dosere, men er også pålidelige ankre til stærkere bremsemanøvrer.
I den praktiske prøve bemærkede vi kun nogle få mindre kritikpunkter. På Entice føres kablerne gennem kontrolrøret via styr-stangenheden. En optisk vellykket løsning, desværre rørte kabler og linjer på vores testcykel dækket, da affjedringsgaflen bøjede sig. Her skal du hjælpe med noget med kabelbindere for at forhindre dette. Headsettet havde også en tendens til at løsne sig på lidt mere barskt terræn. Det eneste, der hjælper her, er regelmæssig kontrol.
Efterlad en kommentar