Langtidstest: Med Cube Reaction GTC Eagle var vi i stand til at teste en sporty carbon hardtail med den nye Sram Eagle-gruppe hen over sommeren. Det lette stel og det flotte udstyr gør cyklen til en vellykket helhedspakke for alle, der ikke vil gå på kompromis.
Cube Reaction GTC Eagle – Rammen
Takket være Cubes in-house Twin Mould teknologi er rammen af Reaction GTC ekstremt stiv og let. Derudover er der den såkaldte Agile Ride Geometry (ARG), som muliggør særlig adræt håndtering for optimal trail-egnethed i ethvert hjulformat. Det er her størrelsesopdelingen kommer ind i billedet. Afhængigt af stelstørrelsen vælges enten et 29er eller 27.5 hjul for at garantere en optimal pasform for hver rytter. I detaljer ser det sådan ud: Med størrelserne 16″ og 18″ får du en 27.5 og med størrelserne 15″, 17″, 19″, 21″ og 23″ får du en 29er.
Et andet højdepunkt er X12 dropouts, som øger stivheden og dermed fremmer fremdriften markant. Her skal du være opmærksom på, at Cube Reaction GTC Eagle er en sporty eller endda en race hardtail og den er derfor tilsvarende direkte og "svær at ride". De indvendigt førte kabler, eller rettere det indvendigt førte gearkabel, sikrer et rent udseende og giver dobbelt mening på grund af den manglende forskifter.
Cube Reaction GTC Eagle – Udstyret
Som navnet antyder, er hovedattraktionen ved udstyret til Cube Reaction GTC Eagle det nye Sram Eagle X01-kredsløb. Med 1×12 gear og et sporty udvekslingsforhold på 10-50 tænder i kombination med en 34 klinge er du forberedt til ethvert terræn. Oversættelsen gør det også klart, at cyklen er designet mere til hurtige og sporty ture. Med 50 "redningskandhjulet" kan du også mestre længere hældninger meget afslappet.
Cube Reaction GTC Eagle fuldendes af den super pålidelige Rock Shox Reba RL forgaffel med styrlås og de hydrauliske Sram Level skivebremser. En 180 mm rotor foran giver også ryttere sine fordele. Derudover er der meget robuste og stive Fulcrum Red 66 hjul, som Schwalbe Racing Ralph og Rocket Ron dækkene sidder på og sikrer godt vejgreb og sikkerhed. In-house produkter bruges til tilføjelsesdele såsom frempindsstyr og sadelpind. Især den slanke 27.2 mm sadelpind giver ekstra komfort over længere afstande. Selle Italia SC1 i Cube-design tilbyder god komfort, men er måske ikke for alle på grund af den lidt længere næse.
Cube Reaction GTC Eagle – Under kørsel
Lad os starte helt fra begyndelsen: Cube Reaction GTC Eagle er meget sjov lige fra starten, fordi designet og farven er konsekvente, og en lille, passende detalje er tilføjet til næsten hver vedhæftning. Tommelfinger op for så meget præcision og sans for detaljer! Alt i alt har vi tilbagelagt næsten 3000 km over bakke og dal med cyklen indtil videre og har haft en god mulighed for at sætte stellet og alle de ekstra dele igennem deres tempo. Lige fra starten var vi meget imponerede over den sporty geometri og det lette stel. Derudover er der god stivhed, hvormed du stadig kan nyde en anstændig komfort.
De ekstra dele af høj kvalitet opgraderer også rammen. Selvfølgelig er Sram Eagle i en klasse for sig. Enhver, der kører på 1×12-systemet for første gang, vil snart aldrig skifte til noget andet. Rock Shox Reba RL-gaflen har også meget at byde på og gjorde livet meget lettere på barske nedkørsler. Bremser og hjul fungerer perfekt og viser ingen fejl selv efter mange kilometer. Den forreste quick-release aksel udgør et lille problem, for her er brugt meget blødt metal på quick releasen, hvorfor man nemt kan glide af, når man spænder forhjulet. De sædvanlige vedhæftede filer holder godt og fremstår solide. For tunere og opfindere er der helt sikkert potentiale til at få nogle flere gram ud af det eller at lave finjustering. Styret er lidt bredt efter vores racersmag, men kan sagtens forkortes. Samlet set tipper cyklen vægten på omkring 10,6 kg og kan også sige et godt ord for en 29er. Selv efter 3000 sporty kilometer er cyklen stadig utrolig sjov og har ikke de store fejl.For os bestod Cube Reaction GTC Eagle helt sikkert langtidstesten.
Efterlad en kommentar