Marked / Eurobike 2017: Ved Eurobike 2017 havde den østrigske KTM-stand to carbon-højdepunkter. Ud over den nye 29″ Enduro KTM Prowler er Aerorad KTM Revelator Lisse, som blev vist sidste år, nu klar til serieproduktion.
KTM Prowler: Noble carbon enduro med store hjul
På Eurobike Media Days for et par måneder siden præsenterede KTM de første undersøgelser af den nye 29″ Enduro Prowler – nu, på Eurobike 2017, blev der for første gang præsenteret en færdigmonteret cykel. Perlen lå stadig i en glasmontre, men vi kan gå med den til den kommende sæson forventer en serieklar cykel, som også vil kunne købes fra foråret. Prowler adskiller sig klart fra resten af KTM-mountainbike-porteføljen, når det gælder udseende alene - kun den lige linje, det vil sige den kontinuerlige linje fra baghjulsakslen til støddæmperophænget, minder om de andre fullies i den østrigske rækkevidde.
Ellers bryder Prowler bevidst ny vej: Designet med mange hjørner og kanter er fedt, men passer meget godt ind i nutidens verden, er moderne og vi kunne i hvert fald rigtig godt lide det. Sådan en stelform er kun mulig med carbon, så det er ikke overraskende, at Prowler kun kommer med en carbonfiberramme. Anvendelsesområdet kan bestemt ses i enduro-området - selvfølgelig: Med 150 mm fjedervandring og 29" hjul er der anstændige reserver til ujævnt terræn - men taler også om en adventurecykel. Kulstoffet skal være en perfekt ledsager til opdagelsesture, mestre nye stier samt stejle stigninger, der forhåbentlig ikke ender i en blindgyde. Derfor er geometrien af KTM Prowler ret moderat og ikke designet så meget til væddeløb og skydning som nogle andre enduro-konkurrenter.
KTM Prowler geometri
17 | 19 | 21 | |
sæderør (i mm) | 430 | 480 | 530 |
Toprør vandret (i mm) | 590 | 610 | 630 |
hovedrør (i mm) | 90 | 105 | 120 |
kædestag (i mm) | 436 | 436 | 436 |
Akselafstand (i mm) | 1163 | 1186 | 1208 |
Styrevinkel (i °) | 67 | 67 | 67 |
Sædevinkel (i °) | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Rækkevidde (mm) | 426 | 443 | 459 |
Stabler (mm) | 611 | 625 | 639 |
Styrevinklen er ret stejl ved 67°, ligesom sædevinklen, som med 76,5° (!) lover masser af tryk på pedalerne og burde holde forhjulet solidt på jorden selv på stejle ramper. I lyset af brugsområdet finder vi det passende, at kædestagen ikke er superkorte på 436 mm: Du får lidt mere jævn løbe- og retningsstabilitet, selvom smidigheden kunne lide lidt.
Indtil videre vil Prowler kun være tilgængelig i en konfiguration af ekstrem høj kvalitet: KTM Prowler Sonic. For lige under €7.000 kommer carbonrammen med et Fox Factory-chassis bestående af en Float DPS-dæmper og 36 mm gaffel, Magura MT Trail-bremser og SRAM XX1 Eagle-drev. DT Swiss XM 1501 hjulene og Fox Transfer Factory sadelpinden fuldender det ædle udstyr. I de næste par år vil KTM dog gerne udvide Prowler-platformen og vil da formentlig også tilbyde andre udstyrsvarianter.
KTM Revelator Lisse: Aero racer med smart kabelstyring
Østrigerne havde også givet en lille forsmag på KTM Revelator Lisse op til messen. Den nye aero-racer er blevet fuldstændig redesignet fra bunden og – uanset hvor forskelligt anvendelsesområdet måtte være – har det til fælles med Prowler Enduro dets idiosynkratiske, slående og efter vores mening ekstremt vellykkede design. At den nye KTM racer ser så ren ud, skyldes også den smarte og fuldstændig integrerede kabelstyring: Kablerne og linerne løber fra start til slut inde i cockpittet og rammen. Styr-stang-kombinationen udviklet af KTM gør det muligt. De specielle spindelafstandsstykker er smarte: de giver dig ikke kun mulighed for at variere stilkens højde, men også hældningen. I tilfældet med topversionen diskuteres sagen med togene alligevel ret hurtigt: her sørger den trådløse SRAM eTap for hurtige gearskift.
Selve stellet er naturligvis forberedt til elektronisk og mekanisk skift og vejer mindre end 1.000g - en topværdi for en aero-racer. Derudover var det, på trods af den idiosynkratiske form, muligt at opretholde UCI-konformitet, især i området af den bagerste trekant - Revelator Lisse er derfor også godkendt til racing. Beslutningen om kun at bruge skivebremser på Revelator Lisse er måske ikke populær hos alle, men givet hydrauliske bremsers formentlig ustoppelige triumf er det kun logisk.
Den nye aero-racer vil i første omgang være tilgængelig i tre udstyrsniveauer. Udover topvarianten Prestige med den nævnte SRAM eTap-gruppe, vil der også være billigere muligheder med Revelator Lisse Master (Ultegra Di2) og Revelator Lisse Elite (Shimano 105).
Efterlad en kommentar