Det går meget hurtigt. Efter sæsonåbningen i Köln fulgte Tour d'Energie i Göttingen næsten seks dage senere.
De fleste af chaufførerne fra alle mænds (forbundsstater) ankom lørdag. Det samme gør vores Merkur-Druck.com-team. Vi måtte dog indse på autobahnen, at vores planlagte afkørsel dagen før løbet i nærheden af Göttingen bogstaveligt talt ville falde igennem sprækkerne. Så det var tid til at fordrive tiden. Da næsten hele holdet var samlet, var det nemt. Kun Alexander Loos manglede i runden, men om et par dage, når vi starter i Frankfurt, kommer han også med.
Efter at eftermiddagen gik uden at cykle, befandt vi os punktligt på vores lokale italienske restaurant i Göttingen til middag. Dette er ikke kun en integreret del af vores løbsforberedelse, men giver os også altid mulighed for at dele vores ugens oplevelser og diskutere og analysere tidligere løbssituationer.
Tilrettelæggelsen af næste dag blev drøftet med vores vejledere, som vi ikke kan takke ofte nok for deres arbejde. Tilbage på hotellet var det tid til at spænde smæknummeret, have transponderen klar og sove.
Vækkeuret ringede tidligt som sædvanligt. Udsigten ud af vinduet lysnede stemningen op. Klokken 10 var vi endelig på vej til startlinjen.
Et stort felt af ryttere ventede her for at komme ud på vejene omkring Göttingen. Allerede i den neutraliserede fase blev vi heppet af en del tilskuere. Løbet i Göttingen har ikke kun været præget af god tilrettelæggelse i årevis, men også af et meget stort antal cykelfans i siden af vejen.
I de første par kilometer steg tempoet pludselig. Allerede på første stigning krympede feltet betydeligt. Ikke desto mindre fortsatte de etablerede hold med at angribe. Strassacker-holdet forsøgte især at afgøre løbet tidligt og forhindre en spurt. Dette spillede os i hænderne, fordi vi også ville svække konkurrencen og udnytte vores holds styrker.
Før du krydser til bødlen af løbet, den Høje Hagen, begyndte det at regne. Pludselig var gaden våd, og skoene var gennemblødte. Nedkørslen var meget glat og derfor farlig. Førergruppen, hvor vi var repræsenteret af seks ryttere, ønskede ikke at overlade noget til tilfældighederne og holdt tempoet højt. Endelig lykkedes det Stefan Räth, vores allroundspiller i Berlin, at rive et hul og satte sig for at starte dagens længste flugt. Men da Strassacker- og Bürstner-Dümo-holdene gjorde et godt stykke arbejde med at følge op, var han desværre ikke i stand til at komme ud af syne af banen. Kort før toppen af det sidste bjerg blev han spurgt igen. Han understregede sin gode form, da han umiddelbart efter afslutningen af sin flyvning parerede det afgørende angreb over bakketoppen af Manuel Kirfel, som havde været førende i den samlede stilling indtil da, og sluttede sig til den nye førende gruppe.
Denne gruppe overlevede til mål. Vi var også rigtig godt repræsenteret her med fire kørere. Hvilket burde kunne betale sig. I spurten sejrede Daniel Knyss over sine direkte konkurrenter til den samlede placering, Sandro Kühmel og Marek Bosniatzki (begge Bürstner-Dümo). Takket være de yderligere gode placeringer af Christian Dengler, Stefan Räth og Till Baltes, kunne vi også vinde holdklassifikationen.
Løbet viste os, at vi havde en rigtig god forberedelse til sæsonen, hvilket vi gerne vil sige en stor tak til Enrico Poitschke og Rothai Sports-holdet for. Derudover skal der selvfølgelig lyde vores største tak til vores sponsorer Merkur-Druck og BKK-Mobil og alle samarbejdspartnere, som gør denne store succes mulig for os. Om få dage, den 1. maj, står det næste store løb op. Indtil da!