Skivebremser kan findes på flere og flere cyclocross-cykler og antallet af såkaldte komfortcykler, der er udstyret på denne måde, er også stigende. Men i modsætning til i MTB-sektoren, hvor non-plus-ultraen nu er fuldt hydraulisk, bruges kabelbremser stadig i cyclocross og racercykler. Der er en simpel grund til dette: De fleste af de tilgængelige bremsehåndtag på markedet fungerer med standard Bowden-kabler.
Løsninger, som Srams hydrauliske Rød 22 beziehungsweis til Tving 22, hvis DoubleTap-håndtag er forbundet til et kabel, eller Shimanos nye BR-R785, som styrer skifteren og bagskifteren elektronisk, er relativt dyre. I modsætning til mekaniske skivebremser giver deres bremsekalipre dog mulighed for automatisk justering og væsentligt mere bremsetryk – to faktorer, der tidligere reducerede køreglæden med mekaniske skivebremser.
Den amerikanske bremsespecialist TRP lover med sin topmodel HyRd en løsning, der har til formål at kombinere fordelene ved begge varianter. Du får altså to bremsekalipre til relativt billige 300 euro, som betjenes med kabel, men hvis bremseklodser er hydrauliske.
Bremsekaliberne er ved at blive monteret nem og hurtig at bruge. Den slibefri justering af bremsen sker inden for 5 minutter takket være de generøse slidsede huller. Kun den medfølgende IS2000-adapter virker lidt mærkelig i denne sammenhæng, især da PostMount-beslag nu er standard på de fleste rammer. Trykpunktet kan justeres efter ønske via bremsekablets spænding, så alle kan finde det trykpunkt, der passer til dem.
I brug, viser det sig HyRd shurtig efter kort bremsetid. Ikke desto mindre kan det doseres overraskende godt. Sammenlignet med fuldhydrauliske skivebremsevarianter er det eneste, der generer dig her, den lidt mærkbare friktion af kabeltræk. Ved at anvende teflonbelagte kabler kan dette dog minimeres i relativt stort omfang. Uanset hvad virker HyRd dog pålidelig. Den knirker kun meget sjældent og larmer næsten ikke, selv når den træder ud af sadlen. Puderne justerer sig selv automatisk.
Et andet plus kan HyRd skiller sig ud for deres vejrbestandighed. Du bør dog justere kabelspændingen under ekstreme forhold - uden justeringen bevæger trykpunktet sig mod styret, hvilket gør hårde bremsemanøvrer vanskeligere. I denne henseende virker installationen af kabeljusteringer, der muliggør nem justering og gør justering af bremsen på kaliberen forældet, praktisk i denne henseende.
//Konklusion
Bortset fra de fuldt hydrauliske skivebremseløsninger fra producenterne Shimano og Sram, er TRP HyRd sandsynligvis den bedste bremseevne, der i øjeblikket er tilgængelig for cyclocross- og racercykler udstyret med skivebremser. "Hydrauliksystem, der kan betjenes med et kabeltræk og har et stort tryk", dette er nok den nemmeste måde at skitsere amerikanernes billige løsning på.
//Produkthøjdepunkter
- nem installation, selv uden de medfølgende IS2000-adaptere
- forbedret bremsetryk sammenlignet med rene kabelvarianter
- støjsvag og nem at vedligeholde
- kompatibel med haSædvanlige Shimano bremseklodser
//pris og web
- 149,90 euro (pr. skydelære)
- www.trpbrakes.com
Guido siger
byggetog?
Er det ikke det rigtige Bowden-kabel?
Q: https://de.wikipedia.org/wiki/Bowdenzug