For nogle år siden var mange mountainbikere skeptiske over for cykler med store hjul: Ikke adrætte nok, tunge, svære at accelerere, hjul der var for bløde – det var ofte meningen. Ikke desto mindre har 29'ere ikke kun etableret sig inden for relativt kort tid, de har endda næsten fuldstændig erstattet de klassiske 26'ere i maraton- og XC-området.
Siden sidste sæson har 650B cykler (27,5) også været en del af udseendet. De skal kombinere 29erens øgede glathed, trækkraft og bedre vælteadfærd med 26erens stivhed, lave vægt og manøvredygtighed. Derudover skal de føre til et forbedret udseende og mere fleksibilitet med mindre stelstørrelser. Den regerende XC verdensmester Nino Schurter beviser, at disse overvejelser ikke er lavet ud af den blå luft. 29ers tilbød ham ikke nok cant. Så han fik fat i en 650B, der var tilpasset hans behov.
Men hvad adskiller de to hjulstørrelser egentlig? Vi ønskede at undersøge dette spørgsmål nærmere og bad to (næsten) identisk udstyrede cykler om at blive testet. Da 29er og 650B cykler hovedsageligt er repræsenteret i mellemprissegmentet, valgte vi Fuji Tahoe 1.1 besluttet.
//udstyr
den Tahoe 1.1 29 og Tahoe 1.1 650B er næsten identiske i struktur. De adskiller sig kun med hensyn til dækkene. Så du kan finde Schwalbes på 650B-varianten RacingRalph og Schwalbes 29er variant Nobby Nick, hver 2,25 tommer bred. Til vores test har vi derfor konverteret tilsvarende og monteret begge cykler med samme dækmodeller.
På begge cykler kommer sadler, sadelpinde, frempinde, greb og styr fra Fujis eget mærke, Oval. Disse er ret stabile. Under vores test opførte de sig upåfaldende i positiv forstand. Selvom styret på 710 millimeter kan være for bredt for nogle marathonryttere, kan de forkortes efter smag.
Når det kommer til drevet, er Fuji afhængig af en blanding af Shimano Deore- Komponenter på bagskifter og forskifter, Deore SLX- håndsving og gearskiftere, deore- Kassetter og kæder af mærket KMC. Denne kombination gør sit arbejde hurtigt og pålideligt til enhver tid, men på grund af kombinationen med de ret tungere ovale komponenter, øges vægten af begge cykler. Derudover vises for os på 650B det tykkeste gear er lidt for lille til hurtige nedkørsler. De kommer også fra Shimano Deore SLX-bremser. Selvom disse byder på god bremsekraft og styrbarhed, var de ikke optimalt udluftet fra fabrikken, så man nogle gange måtte trække grebet ret langt.
Løbehjulene er kendetegnet ved kombinationen sol inferno- Fælge og Deore SLX-Hubs markeret. I begge tilfælde efterlader de et meget solidt og robust indtryk. Derudover har de en høj indvendig bredde, som giver dækkene en bedre form og dermed mere vejgreb. Dette reducerer også rullemodstanden.
En Fox foran på begge cykler sikrer tilstrækkelig komfort 32 Float- Ophængsgaffel. Denne reagerer meget følsomt og sluger både mindre og større bump uden at brokke sig.
//Øve sig
Begge cykler viste sig at være mere adrætte end jævnt kørende under vores test. Som forventet er 650B et stykke foran her. Det er dog forbløffende, at 650B-cyklen ser ud til at tillade et touch mere hastighed end 29er-modstykket, selv i hurtige sving.
650B føles lidt bedre, når man accelererer ud af snævre sving, men det modsatte er tilfældet for længere stigninger. På grund af den høje vægt på omkring tolv kilo opnår begge cykler ikke absolutte topværdier. Ikke desto mindre er de alt andet end træge. Vægtforskellen mellem de to hjulstørrelser er praktisk talt umærkelig ved blot 200 gram.
Den helt store forskel viser sig først i virkelig barske passager. På vores testbane klarer 29eren et rodsnit på næsten en kilometer uden besvær. Med 650B skal du kæmpe meget mere her. I løbet ville det formentlig resultere i noget større tidsgab.
I alle andre situationer opfører begge testvariable sig ret ens. Begge cykler er ret stive og stort set diskrete ved acceleration, styring og bremsning.
//Konklusion
Fuji Tahoe 1.1 ser meget solid ud både som 650B og som 29er. Begge cykler er alsidige og egner sig også som begyndercykler på grund af deres udstyr og de rimelige priser. Men for at bruge dem i løbet bør du vælge en anden blanding af komponenter, som er dyrere, men også vil gøre hjulene lettere.
Vi kan ikke identificere en klar vinder. Til det er egenskaberne for begge cykler for ens. Men hvis du kan lide at køre på barske stier, bør du vælge 29er på grund af dens bedre vælteegenskaber.
//Produkthøjdepunkter
- adræt, stabil og robust med en noget høj vægt
- meget god responsiv affjedringsgaffel
- Fordele 29er: rollover adfærd, stigninger, trækkraft
- Fordele 650B: sving, smidighed
//pris og web
- 1999,00 euro
- www.fujibikes.com