Test: Specialized bryder ny vej for det kommende år. For første gang er der installeret 650B hjul, der erstatter 26-tommer hjulstørrelsen i mountainbikes. Den nye blev præsenteret i foråret stub jumper, som vi tog imod på Specialized Test Days i Leogang, Østrig.
Ved vores første møde med Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B hjulet skinner i en klar, moderne grøn - også kendt som Gloss Hyper Green. De foregående dages regn sørgede dog for, at cyklen ikke ville holde sig ren længe.
Topmodellen af Stumpe jumpere lader intet tilbage at ønske, når det kommer til udstyr. En Rock Shox virker foran Gedde RC og tilbyder, som Fox, der er skræddersyet til cyklen Float CTD Spjæld, 150 millimeters vandring. Spjældet har muligheden Autosag, som er beregnet til at forenkle opsætningen af den rigtige opsætning, og Kashima-belægningen giver et visuelt højdepunkt.
Bremserne er baseret på den gennemprøvede mellemklassemodel XT af Shimano. Køreturen kommer fra Sram. Med en 1×11 på baghjulet har du en bred vifte, der i kombination med en 34 kædering er designet mere til fart end til en god klatrer.
Den interne kædeguide over kæderingen er designet til at forhindre kæden i at hoppe af.
De resterende komponenter kommer fra vores egen produktion. Specialiserede dæk, sadelpind, sadel, styr, frempind, greb - alt udviklet internt og i en subtil sort uden mange dikkedarer. Hjulene kommer fra Specializeds datterselskab Roval.
Hovedfokus er dog uden tvivl rammen. Carbon-hovedrammen, der består af to monocoque-dele, har et tilspidset hovedrør og bør derfor give føreren den bedst mulige feedback. Sammenhængen er baseret på det dokumenterede FSRkoncept, der har været i brug siden 1993 og er blevet videreudviklet lige siden.
Komponentblandingen virker lidt uoverskuelig på grund af de mange forskellige producenter, men frem for alt på grund af blandingen af Shimano og Sram, men viser sig at være en vellykket kombination i brug.
Takket være Autosag var opsætningen nem at finde og matchede straks rytterens vægt perfekt.
De første meter på stub jumper er ret usædvanlige. Det er ikke en cykel at sidde på og føle sig godt tilpas i, så det tager lidt tid at vænne sig til den oprejste kørestilling og høje forende.
Benpladsen er bemærkelsesværdig. Det dybtrukne toprør giver en masse plads, så du kan flytte cyklen under dig, som du vil. Den legende stribe af hjulet kan allerede gættes her.
Cyklen er kraftfuld på stigningerne. Takket være støddæmpningens platforme er der næsten ingen gyngning af den bagerste trekant, selv når man pedaler ud af sadlen, og hver kraftoverførsel omdannes til fremdrift. Med en lille indsats kan stejle ramper erobres på trods af den store 34 kædering, men forhjulet har en tendens til at miste kontakten med jorden.
Den hævede Slagte, Specializeds semi-slick dæk, gør et godt stykke arbejde på stigningerne. Den ruller rigtig godt og giver god trækkraft trods den flade profil.
Slagteren forstår også at imponere på nedkørsler. På fast grund er det et absolut mirakel af greb. De stærke sideflig giver god sidestøtte og er meget godmodige i de fleste situationer, men de bliver hurtigt tilstoppede på dyb jord.
Chassiset demonstrerer fuldt ud sine styrker ved nedstigningen. Det Gedde reagerer følsomt på trods af manglende lavhastighedsindstilling og dæmperen, som er tilpasset cyklens karakteristiske kurve, gør også et fremragende stykke arbejde. Den reagerer meget fint og byder på mange forårsrejser, men har en behagelig slutprogression og byder således på små reserver til vanskelige situationer.
Cyklen kan fint køres over baghjulet, især i sving, og du kan generere god fart. Stumpjumperen er nok den sjoveste på langsomme sektioner. Den ret stejle styrevinkel på 68 grader giver cyklen en ekstra portion smidighed og i kombination med de korte kædestag er den yderst manøvredygtig. Forhjulet kan nemt løftes, så hver eneste lille bump indbyder til en fin manual eller lidt sendetid.
Cyklen kunne godt klare sig med lidt mere glathed, men til brug som trailcykel er den perfekt afbalanceret og meget sjov.
Konklusion
Den specialiserede Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 650B er en af de mest legesyge cykler, vi nogensinde har siddet på. Det er ikke en cykel, man føler sig ekstremt godt tilpas på fra start, men når man først har vænnet sig til køreoplevelsen, viser det sig at være en garanti for en masse sjov. Specielt snævre hjørner passer til cyklen, og den kan nemt manøvreres over forhindringer. Derudover kan den score med stor bevægelsesfrihed og fremragende klatreegenskaber.
Produktets højdepunkter
- dybt toprør for masser af benplads
- moderne look
- meget godt løbetøj
- legende geometri
pris og web
- Euro 5.499,00
- www.specialized.com