Æggelegenden Wollmilchsau?: Anmeldelse: Giant Reign 29 1

Giant Bicycles er en af ​​de største, hvis ikke den største, cykelproducenter i verden. De roser nærmest Reign 29 1 som jack of all trades - "Uanset om det er en bike park eller en enduro weekend eller daglige trailsessioner i ujævnt terræn", skal cyklen gøre alt med lethed. Op- og nedkørsler burde ikke være et problem. At Giant har erfaring med at bygge cykler er uden tvivl rigtigt. Giant har altid haft racere på kontrakt, som konkurrerer i de højeste klasser af mountainbike, så de kan bruge deres erfaring i serieproduktion. I 90'erne var den tyske Downhill World Cup samlet vinder Jürgen Beneke en del af Giant Downhill Team. Med mere end tre årtiers racerfaring har Giant den nødvendige viden om, hvad der skal til inden for mountainbike-præstationsområdet for at kunne konkurrere i topserien, såsom Downhill World Cup eller Enduro World Series. På Reign ønsker vi at se, hvor godt denne oplevelse er inkorporeret i nutidens serieprodukter.

Giant Reign 29 1 – Ausstattung

Ud over Giants egne tilbehør, som er installeret i cockpittet, i sadelområdet og på hjulene, er Reign 29 1 helt afhængig af en Fox og Shimano blanding. En Fox 38 Performance Elite affjedret gaffel med GRIP2-dæmpning virker foran. Gaflen har 170 mm vandring og har Boost 15×110 mm monteringsmål. Det hele styres af et Giant Contact SL TR35 styr med 20 mm stigning og en Giant Contact SL 35 frempind. Fox Float X2 Performance-dæmperen virker bagtil, som er installeret som en trunon-monteringsvariant med en længde på 205 mm og en slaglængde på 60 mm, hvilket gør en fjedervandring på 146 mm mulig på rammen. Giants egen Contact Switch Vario-støtte med en diameter på 30.9 mm fungerer som sadelpind. Afhængigt af den stelstørrelse du rider på, har stolpen et andet slag. S-modellen har 125 mm, størrelsen M har 150 mm og de store L-XL-stel har 170 mm vandring til rådighed. Den skiftes med et Shimano Deore XT 12-trins gearsystem, som drives af et Deore XT krank med 32 kædekrans. En MRP kædeguide skal sikre, at kæden bliver, hvor den hører hjemme. Hjulene kommer også fra Giant og er udstyret med en Maxxis Assegai med en bredde på 2.5" foran og en DHR II med en bredde på 2.4" bagtil. Begge dæk er slangeløse klar. Reign 29 1 gør et godt indtryk med sin ret iøjnefaldende grå finish.

undervogn

Højdepunktet på cyklen er bestemt Fox 38 Performance Elite affjedret gaffel med GRIP2 dæmpning. Med de specifikationer, som du kan finde på gaflen og de informationer, som Fox giver, kan du justere affjedringen ganske godt og dermed have en god grundopsætning til din egen kropsvægt. Gaflen er dog temmelig på den fastere side, hvilket især er bemærkelsesværdigt ved klatring af tekniske stier og man har lidt tryk på forhjulet og der mangler en blød respons med rødder og sten der er i vejen og man arbejder lidt mere skal . Ned ad bakke er gaflen dog i sit element og har en høj fjederafbøjning og gør sit arbejde med glans. Verden ser anderledes ud bagfra. Fox Float X2 Performance-dæmperen fungerer perfekt. Selv når man går op ad bakke på løst grus, mister baghjulet ikke grebet, og man kan bevæge sig fremad uden den store indsats. Når du har den grundlæggende opsætning, kan du finjustere. Men som med så mange ting, er mindre ofte mere. Det betyder, at en ændring på et eller to klik er ok for at mærke en mærkbar forskel. Men begynder man at kombinere de forskellige indstillingsmuligheder med hinanden, så åbner man hurtigt Pandoras æske og bevæger sig ofte i retninger, man ikke vil have. Det er altid værd at lave små ændringer her.

Giant Reign 29 1 – Første indtryk

Alt i alt er cyklen fantastisk og lever op til alle de forventninger, man har til en moderne mountainbike. Men alligevel er det ikke dårligt, hvis man ser nærmere på et par detaljer. De indbyggede Giant-tilbehør som styr, frempind, sadel og sadelpind gør deres arbejde lige så godt som sammenlignelige dele fra andre leverandører. Det er også rart, at Giant har monteret flere afstandsstykker under frempinden. Du kan justere cyklen afhængigt af terræn eller præferencer og variere frempindens højde. Håndtagene kræver lidt tilvænning. De er pæne tynde, men har individuelle finner fordelt over hele håndtaget, hvilket gør håndtaget lidt "blødere". Men selvom du griber fast, har du altid en lidt svampet følelse i hånden. Fordelen ved håndtagene er dog, at kører du uden handsker, har du altid et fast greb selv med svedige hænder og dine hænder glider ikke af, for lamellerne giver en form for ventilation.

Med skifte/bremsegrebene betyder det, at gearstangen er monteret på bremsegrebet, at du har et "ryddeligt" cockpit. Det hele har dog den ulempe, at man ikke kan justere gearstangen separat og man skal derfor altid indgå et kompromis, når det kommer til at nå gearstangen og bremsegrebet fra håndtaget.

Shimano XT-kredsløbet fungerer perfekt, præcist og uden problemer. Bremserne var lidt irriterende. I starten knirkede de afhængig af hastighed og bremsehårdhed. Når man troede, at knirken var holdt op, fik man lært noget andet.

Og ellers?

Cyklen er bygget kun for sjov. Selvom Giant oplyser, at den er lavet til stigninger, kan man sige, at med Fox-chassiset og især med den 38 mm Fox affjedrede gaffel, starter det sjove først, når det bliver rigtig, rigtig hårdt at gå ned ad bakke. Cyklen har de fineste kvaliteter og de indbyggede dele giver alle mening. Uanset om det er Maxxis-dækkene, der klæber til jorden eller Shimano-komponenterne. Alt harmonerer med hinanden og resulterer i en flot velafrundet pakke.