Produktnyheder: For tre år siden lancerede Brose sit renoveringsprogram, der puster nyt liv i gamle elcykelmotorer. De brugte drev skilles ad, rengøres, repareres og udskiftes om nødvendigt på Brose-fabrikken i Berlin, hvilket bringer motoren tilbage til ny stand. Fra og med nu kan cykelforhandlere i Tyskland og Østrig... mere
Shimano EP6 i laboratoriet Vægt: 3,0 kg Maks. drejningsmoment: 85 Nm Maks. effekt: 508 W 100 W effekt: 505 W Forbrug ved flade cykler: 4,8 Wh/km Forbrug ved stigning: 33,4 Wh/km Shimano EP6 blev introduceret sammen med EP801 og er stort set identisk med den. Den største forskel er materialet i motorhuset, som er lavet af aluminium i stedet for magnesium i EP6. ... mere
TQ HPR120'erne i laboratoriet Vægt: 3,9 kg Maks. drejningsmoment: 120 Nm Maks. effekt: 843 W 100 W effekt: 748 W Forbrug i tomgang: 7,8 Wh/km Forbrug op ad bakke: 40,1 Wh/km Enhver, der er interesseret i TQ HPR120'erne, vil efter en kort research sandsynligvis blive konfronteret med det ekstremt begrænsede udvalg af egnede elcykler eller el-MTB'er. Cyklerne er i øjeblikket tilgængelige fra... mere
Fazua Ride 50 i laboratoriet Vægt: 1,9 kg Maks. drejningsmoment: 50 Nm Maks. effekt: 270 W 100 W effekt: 250 W Forbrug i tomgang: 5,5 Wh/km Forbrug op ad bakke: 25,4 Wh/km Selvom Fazua Ride 50 har været på markedet i sin oprindelige form under navnet Evation i flere år, nyder den fortsat stor popularitet. Dette skyldes i høj grad dens unikke... mere
Specialized SL 1.1 i laboratoriet. Vægt: 1,9 kg. Maks. drejningsmoment: 35 Nm. Maks. effekt: 221 W. 100 W effekt: 200 W. Forbrug i fast tilstand: 5,9 Wh/km. Forbrug op ad bakke: 24,2 Wh/km. Som en af de første letvægts-midtdrevsmotorer på markedet er Specialized SL 1.1 stadig relevant i dag, på trods af sin efterfølger. El-MTB'er med drevet fra... mere
