Liste over de bedste 29er All Mountain Bikes op til 150 mm vandring
29er All Mountain Bikes Test: Testfelt
hele bjerget? For mindre end ti år siden var der allmountainbikes dø Allrounder par excellence. Velegnet til et alpint kryds med utallige højdemeter, men også potent nok til svære stier. I enduro-trenden og de resulterende trailcykler forsvandt de tidligere tophunde i pigdækverdenen kort tid senere. Men bare fordi kategorien er forsvundet fra producenternes hjemmesider, betyder det ikke, at kravene til sådanne cykler har ændret sig. Cykler, der er velegnede til touring, og som også kan klare svære stier, er stadig på mode. Da moderne endurocykler i stigende grad udvikler sig til rene racercykler, er der nu et hul til de rene turcykler. Gårsdagens alle bjerge er i stand til at lukke dette hul perfekt; Og sandelig: Hvis du kigger på producenternes porteføljer, kan du godt gå glip af begrebet all-mountain, men du vil som regel finde en eller flere cykler, der passer præcis til denne kategori.
Der er sket meget på MTB-markedet, siden all-mountains langsomt forsvandt: 29-tommer hjul har i mellemtiden etableret sig på næsten alle områder og overgår i stigende grad deres mindre modstykker. Den bedre vælteadfærd og det resulterende jævne løb opvejer den lidt højere vægt, moderne geometrier skjuler den øgede akselafstand og du sidder mere im som auf cyklen.
29er All Mountain Bikes Test: Rejser
Det måske vigtigste fund fra vores test vedrører affjedringens vandring – især i den bagerste trekant. I vores testfelt var der en bred vifte fra 115 mm til 150 mm, men enhver, der konkluderer trail- og klatrepræstationer fra forårets rejse alene, kunne blive skuffet efter købet. Mens et par kortrejsecykler var i stand til at overbevise os fuldstændigt på sporet, var vi nødt til at trække den velkendte håndbremse på den ene eller den anden testkandidat med en del affjedringskørsel off-road. Et sammenligneligt billede dukkede op under stigningen: Vi testede bagerste trekanter, der på trods af rigelig affjedringsvandring forblev fuldstændig fri for at vippe, selv med en åben støddæmper, og skubbede cyklen hurtigt op, mens andre cykler med mindre vandring sank i affjedringen. . Hvad betyder det i praksis? Du skal ikke lade de tekniske data guide dig for meget og hellere investere din tid i en detaljeret prøvetur.
29er All Mountain Bikes Test: Rammemateriale
I et avanceret testfelt som vores er carbon standardrammematerialet. I denne henseende er det ikke overraskende, at med undtagelse af Last Glen er alle testkandidater afhængige af en kulfiber-hovedramme. Det er der forskellige årsager til: Nogle gange kan de bruges til at skabe specielle stelkonstruktioner, som fx på Specialized Stumpjumperen eller Orbea Rallon, nogle gange reducerer de vægten i forhold til aluminiumsmodstykket – men cykler som Last viser også, at du kan også bruge det tilsyneladende langtidsholdbare stelmateriale Aluminium kan bygge højkvalitets, lette og visuelt tiltalende cykelstel.
29er All Mountain Bikes Test: Vægt
Hvilken rolle spiller vægten i en allrounder, der burde kunne alt fra sti-tunge alpine overfarter til weekendture til lejlighedsvis cykelparktur? Også her, som ved fjederafbøjningen, spiller teoretiske overvejelser kun en begrænset rolle i praksis. Nogle af de tungere testkandidater med en totalvægt på over 13 kg var villige klatrere, mens den ene eller anden letvægter føltes meget mere træg. Hvorfor det? På den ene side spiller hvor vægten gemmer sig en rolle. Mens næsten hvert gram mærkes på hjul og dæk, er 100g på stellet eller cockpittet normalt mindre relevant i praksis. På den anden side har andre faktorer som chassisets ydeevne, dækkenes rullemodstand og siddeposition en meget større indflydelse på køreoplevelsen end den rene vægt.
[blogskabelon=“templates/bestenlisten.php“ posts_per_page=“25″ taxonomy=“post_tag“ tax_term=“29587″ meta_key=“gesamtbewertung“ order=“desc“ orderby=“meta_value“]