Test: Cube Nuroad C:62 SL er perfekt til hurtig offroad-brug, hvor den viser sig at være mere terrængående end en crosser og mere dynamisk end en MTB. Minimal vægt og topudstyr gør den også attraktiv.
Cube har med rette ry for at være et meget sporty mærke, selvom producenten for længst er blevet en "full-range leverandør", der tilbyder alt, hvad cyklister har brug for og ønsker, herunder el-ladcykler. I øjeblikket er der tale om gruscykler, og også her har Cube meget at byde på. I 2021 består Nuroad-serien af tre nye carbon- og fem faceliftede aluminiumscykler, to af sidstnævnte med fuldt udstyr velegnet til hverdagsbrug. Derudover tilbyder mærket også syv cyclocross-cykler; det unge Gravel-segment er ikke på bekostning af de gennemprøvede offroad-racere.
Udstyret til sporbrug
Du kan ved første øjekast se, at Nuroad er en Graveller. Skrånende rammer (i modsætning til Cube Crosserne), Flare-styr og "Mullet"-drev med 42 kæderinge og 50 tandhjul, plus 45 mm brede dæk er skræddersyet mere til stier end til kredsløb. Geometridataene indikerer en sporty, men ikke for strakt siddestilling og adskiller sig kun lidt fra crosserens; Nuroads kædestag, som er ret lange med 440 mm, er slående. Rammen ser slank ud i profilen, mens nedrøret er næsten lige så bredt som bundbeslagets skal og elegant går over i de let hængende kædestag. Sadelklemmen kombinerer fordelene ved en klassisk klemme med det smukke udseende af en integreret klemme. Det visuelle design af den enkle racer er også tiltalende med glimmermaling og "olieglatte" accenter på drevet og cockpittet.
ramme | C:62 Advanced Twin Mould |
gaffel | CUBE C:62 Teknologi |
Løbehjul | Newmen Advanced SL XR25 Carbon |
Dæk | WTB Riddler TCS |
Bagerste derailleur | Sram Force/XX1 Eagle eTap AXS |
gearstang | Sram Force/XX1 Eagle eTap AXS |
krank | Sram Force D1 DUB Carbon 42T. |
Forderailleur | |
Brake | Sram Force eTap AXS |
Sadelpind | Newman Advanced, Carbon |
sadel | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Stilk | Cube Performance Stem SL |
Lenker | Easton EC70 AX Grus Carbon |
Cube har ikke for meget at byde på i forhold til monteringsmuligheder: der kan monteres stænkskærme, hvortil der er en speciel stang mellem sædestagen, og selvfølgelig to flaskeholdere. Dette indikerer, at Cube med Nuroad C:62 primært henvender sig til ryttere, der leder efter en cykel til medium til krævende terræn, og for hvem en mountainbike ikke er dynamisk og direkte nok.
Livlig og dynamisk
Landevejsryttere vil først bemærke det brede styr – 44 cm i toppen og 51 cm fra midten til midten i enderne. Sammen med den 90 mm korte frempind giver dette et stort håndtag, hvormed Nuroad meget let kan styres rundt om sten, rødder og andre forhindringer på stien. Erfarne ryttere er naturligvis anderledes med Nuroad: Med en vægt på under otte kilo er cyklen hurtigere og mere livlig end næsten alle andre; hvis du kan, hopper du bare over forhindringer og lander derefter behageligt blødt takket være de brede slangeløse dæk, som er monteret på et ekstremt let carbonhjulsæt. Cube vil altid gerne være i bevægelse, den higer efter hastighedsændringer, skarpe bremsemanøvrer og kraftig acceleration, hvilket Sram Eagle-kassetten, der er gradueret i trin på to i det hurtige område, er ideel. Du vil altid skifte og bremse alligevel - funktionen af Sram eTap håndtaget kan kun kaldes perfekt.
Nuroad er bestemt ikke en tourer i denne konfiguration, men der er også Race-modellen, som med Shimano GRX 2×11 og 40 Schwalbe G-One Allround er mere gearet til længere distancer og en jævn hastighed og også koster 1.400 euro koster mindre . Der er også mulighed for at fastgøre en lowrider til gaflen. De godt 4.000 euro for topmodellen er en særdeles attraktiv pris og en god investering for alle, der gerne vil køre hurtigt og dynamisk terrængående.
Gruscykeltest 2021: Næsten 30 aktuelle modeller i testen
Gravel bike test 2021: De 27 modeller i Velomotion testfeltet beviser det tydeligt: Enhver, der vil køre på en sporty cykel med drop bars, er godt tjent med en gruscykel. Især da udvalget af anvendelsesmuligheder er uventet stort - fra "racercykel plus" til sporty touringcykler. Og mellem disse to poler er hver af de testede cykler ekstremt individuelle og uafhængige. […]
Flere gravel cykler i testen
Test af Giant Revolt 1 gruscykel: Alsidig begynder
Test: Hvis du leder efter en billig gruscykel, finder du den i Giant Revolt 1. Ud over den attraktive pris byder den på en vellavet aluminiumsramme og interessante detaljer. Verdens største cykelproducent har altid været innovativ, når det kommer til racercykler. Giant lancerede sine Cadex-carbonrammer for 30 år siden, og omkring årtusindskiftet overraskede virksomheden […]
Storck Grix Pro gruscykel i test: Sportscykel til en god pris
Test: Med Storck Grix har Hessians en langvarig Gravel-favorit i deres sortiment, som nu også fås med en passende Shimano-gruppe. Massiv dækafstand og en sporty siddestilling kendetegner cyklen. Storck Grix kunne allerede beundres på de store cykelmesser for to år siden – i samme lakering som firmaet fra Idstein [...]
Scott Addict Gravel 10 anmeldelse: Dropbar cykel til alle lejligheder
Scott Addict Gravel 10 test: crossframe plus racercykelkomponentgruppe resultater i gruscykel? Med Scott Addict Gravel 10 virker denne beregning. Top-gruscyklen fra det schweiziske mærke er hurtig og nem at håndtere, og så off-road-dygtig, som landevejsryttere kunne ønske sig. Som et innovativt sportsmærke fokuserer Scott naturligvis på de nye trends i cykelbranchen. Grus tager i porteføljen […]
Efterlad en kommentar