TEST: Sigma Buster 800 HL er en kompakt hjelmlampe med integreret batteri. Lyset er mere rettet mod afslappede og lejlighedsvise natryttere. Den er også ideel som backup til lange ture, der kan ende uplanlagt i mørket.
Test af Sigma Buster 800 HL – alle informationer og data om hjelmlampen på et øjeblik
Sigma Buster 800 HL er en af de svagere hjelm lamper vores bedste liste. Den er lækker let og kompakt og batteriet integreres med det samme. Højglanshuset med gummierede elementer er rent forarbejdet og fremstår af høj kvalitet. Ulempen: Den højglans overflade er noget følsom over for ridser. En fin funktion er den oplyste Sigma-bogstav. Med sin 800 lm lysstyrke er hjelmlampen ret svag til jagt i sekunder om natten. Den henvender sig derfor mere til motorcyklister, der gerne vil lave afslappede ture efter arbejde på simple stier og skovveje, eller som bare en gang imellem vil på en natlig fuldgas-mission. Hjelmlampen er også en praktisk backup til længere ture, der kan ende uplanlagt i mørket. Den rimelige pris på 69,95 € gør Sigma Buster 800 HL meget attraktiv i denne henseende.
Blad
lysstyrke | 800 lm |
lystilstande | 5 (høj, mellem, lav, nat flash, dag flash) |
Belysning tid | 2 timer, 2,5 timer, 5 timer, 5 timer, 50 timer |
opladningstid | 4 h |
ladestik | USB-C |
Monteringsmuligheder og adaptere | Helm |
ydeevne batteri | 3500 mAh |
batteri | Ikke tilgængelig |
fjernbetjening | ingen |
Vægtlampe & beslag | 154 g |
Vægt batteri & beslag | - |
Kabellængde lampe | - |
Batterikabellængde | - |
Kabellængdeforlænger | - |
StVZO-godkendelse | ingen |
farvetemperatur | 6500 K |
pris | 69,95 € |
Lieferumfang
Sigma Buster 800 HL leveres i tynd papemballage med følgende leveringsomfang:
- Sigma Buster 800 HL hjelmlampe
- Hjelmholder
- USB-C opladerkabel
- Betjeningsvejledning på tysk og engelsk
Tilbehør og udvidelse
Et andet hjelmbeslag er tilgængeligt fra Sigma for 10,95 €. Hvis du har brug for en oplader ud over det medfølgende ladekabel, kan du få en for €7,95; Et erstatningskabel er tilgængeligt for €6,95. I det internationale segment kan du også finde forskellige styrophæng, men disse er ikke StVZO godkendte og er derfor ikke officielt tilgængelige. Men dette kan være interessant at bruge på stier som en anden lampe.
Test: Sigma Buster 800 HL i sporbrug
montering og fastgørelse
Montering af Sigma Buster 800 HL er enkel: En velcro-strop er ført gennem hjelmen - det betyder, at hjelmholderen er sikkert fastgjort. En stor gummipude beskytter mod at glide. Du sætter blot selve lampen i. Den klikker pænt ind i hjelmholderen med et hørbart klik. Der skal trykkes på et lille håndtag for at frigøre det. Med lidt øvelse og handsker virker alt dette meget godt på dit hoved. Så der er ingen grund til at skulle tage hjelmen af for at gøre dette. Selve hjelmholderen er ret kompakt og kan, udover sikkerhedsproblemet, forblive på hjelmen uden at forårsage meget forstyrrelse. Hjelmbeslagets bundfod er i øvrigt et GoPro-beslag - fjerner du bunden for at låse lampen fast, kan du så montere dit actionkamera.
Service
Når det kommer til betjening, er Sigma Buster 800 HL stort set intuitiv: Ved at dobbeltklikke på knappen tændes lampen, og ved at trykke på den et godt sekund slukkes den igen. Du kan skifte mellem de forskellige lysniveauer ved blot at trykke på en knap. Det irriterende her er, at du uundgåeligt ender i de to blinkende tilstande igen og igen. Men her har Sigma fundet på noget, som andre producenter kunne bruge som eksempel: Fem forskellige profiler kan vælges - hvoraf den ene helt undlader at blinke og derfor er meget behagelig at bruge på stien. Integrerede LED'er på toppen af huset giver information om det aktuelle lysniveau.
batteri og driftstid
Det tomme batteri på 3500 mAh oplades via en moderne USB-C-port. Afhængigt af strømkilden tager opladningen op til omkring 4 timer. Sigma leverer ikke sin egen oplader, men leverer et USB-C-kabel, som lampen kan oplades med på almindelige laptops eller mobiltelefonopladere. Selve ladestikket er placeret i bunden af etuiet og er beskyttet af en lille gummihætte.
Fem små lysdioder giver information om batteriniveauet. Kommer den under 20 %, lyser den sidste LED rødt - der er så ca. 45 minutter tilbage. Hvis batteriniveauet falder til under 5 %, blinker LED'en rødt, og lampen slukker kort tid senere. Køretiden på højeste niveau med 800 lm er omkring 2 timer. Dette er tilstrækkeligt til de fleste natture. Hvis du stadig er på farten i længere tid, kan du spare batteriopladning ved at bruge de to svagere lysniveauer, når du f.eks. går op ad bakke. Dette resulterer i 400 lm med en køretid på omkring 3 timer og 150 lm med en køretid på omkring 9 timer. I praksis er disse tider dog lidt kortere i løbet af den kølige natkørsel.
Vægt og sporbrug
Med sin samlede vægt på omkring 800 g er Sigma Buster 155 HL mærkbar på hjelmen, men ikke irriterende. Alt sidder godt og tæt. Betjeningsmæssigt skal knappen være lidt større eller lidt længere væk for lidt tykkere vinterhandsker – ikke ethvert skifteforsøg virker her, men det gør de fleste. Der er ingen problemer uden eller med tynde handsker. Ellers er håndteringen jævn og behagelig. Den maksimale effekt på 800 lm er ikke nok til højhastighedsnedstigninger. I testen følte vi os godt tilpas op til omkring 20 km/t - over det ville man ønske, der var mere lys.
Lysfeltet i Sigma Buster 800 HL
Opdelingen i tre lysstyrkeniveauer er tilstrækkelig til de fleste formål. For nedkørsler og hurtige ruter er fuld effekt på 800 lm obligatorisk. For mere komfortable sektioner eller til trail op ad bakke, kan du også køre på halv kraft (400 lm) og spare lidt på batteriet. De 150 lm af det svageste niveau giver nok lys til afslappede stigninger op ad bakke på skovveje - det betyder også, at du kan spare en betydelig mængde batteriopladning.
Det bemærkelsesværdige ved lysfeltet i Sigma Buster 800 HL er ellers, at det brede, homogene lysfelt giver lidt mindre kontrast, især når man kører hurtigere. Det er måske lidt mere fokuseret her, men det er at klage på et højt niveau. Til gengæld er det meget behageligt på eksempelvis skovstier og mindsker tunnelsynet. Farveforskellene mellem lyscentret og kantområderne, som er tydeligt synlige i lysfeltet, er næppe mærkbare på stien.
Efterlad en kommentar