Test Bombtrack Hook EXT: Breddæksbomberen er perfekt til ujævnt terræn og bør primært appellere til grusfans med mountainbike-rødder. Hook EXT kan også bruges som hverdags- og turcykel.
Når Bombtrack NRW Cross Cup, som nu består af ni løb, afvikles i vintermånederne, kredser alt hos cykelproducenten om langrendssport. Den kolde, våde årstid er naturligvis også perfekt til grusning, især hvis du gør det på en cykel, der ikke behøver at være bange for svært terræn og mudret underlag. Og en af dem er Bombtrack Hook EXT.
Masser af greb og trækkraft med 650B dæk
Inden for sin modelfamilie er EXT den mest ekstreme cykel. Mens Hook EXT C, en letvægtsmodel i carbon, er mere gearet til fart, og EXT Ti, med sin elegante titaniumramme, appellerer til kenderen, er EXT gravelcyklen til ujævnt terræn. Hvor ellers kan man finde en komplet cykel, der som standard leveres med 650B-dæk, der er over 50 mm brede? Alligevel fremstår EXT på nogle måder ret delikat, da dens ramme, ligesom så mange Bomtrack-cykler, er lavet af stål – solid Columbus Cromor med et konisk kronrør og et overdimensioneret skrårør, kombineret med en bred forgaffel i fuld carbon. Formålet med alt dette er klart: EXT blev skabt til udfordrende terræn og er nærmest en "let mountainbike".
Off-road sport, cykelpakning eller hverdagen
Selvom det kun er ét aspekt: det andet kommer til udtryk i de utallige gevindindsatser og fastgørelsesmuligheder, hvormed EXT kan udvides til en cykel-, tur- eller hverdagscykel. Dette rækker så vidt som to forskellige fastgørelsesmuligheder til en bagagebærer - til en smal bærer à la Tubus Fly er der specielt fastgjort et rør til den centrale fastgørelsesstiver.
Der kan selvfølgelig monteres tre flaskeholdere samt stænkskærme, bagageholdere på gaflen og en toprørstaske; Et dynamokabel kan føres gennem rammen og gaffelen. Bremseledningen og gearkablet holdes på nedrøret af solide aluminiumsklemmer, og Bombtrack bruger et eksternt headset og en T-47 bundbeslagsskal. Sidstnævnte kan komme som en overraskelse på en stålramme, i betragtning af at mange store producenter går tilbage til boltede BSA bundbeslag. Den brede krop gør det selvfølgelig nemmere at skabe det mellemrum mellem kædestagene, som du skal bruge til de to-tommer dæk.
MTB hjulsæt og all-road geometri
Geometrien på Hook EXT er meget mindre MTB-orienteret end på mange andre gravel-cykler: styrevinklen er stejl, akselafstanden er ret stram med 1.040 mm i stelstørrelse L; kædestagen er også ret korte med 425 mm. Den moderate rækkevidde sikrer sammen med en ret kort stilk en behagelig kompakt siddestilling.
At cyklen ikke føles alt for smidig, skyldes naturligvis først og fremmest de ret tunge hjul på grund af de brede dæk; Det er dog netop 2.0'erne, der gør konceptet så tiltalende ved kørsel. Med Hook EXT kan du rulle over stort set alt, der kommer din vej; med let reduceret dæktryk er trækkraft og vejgreb særdeles godt. Man skal lige vænne sig til, at den fede WTB Ranger på et vist tidspunkt føles meget mere svampet end et typisk 40 Gravel-dæk med 2 bar. Men du kan også plaske i mudderpytter efter hjertens lyst med de brede dæk, stryge stenede stier glatte og køre over løs jord med optimal trækkraft. Hvem bekymrer sig om, at sådanne ture er mere flydende end superhurtige?
Forberedt til dropperpost
Bruger du Hook EXT som "mountainbikelygte", kan du endda montere en dropperstolpe - der er udtag til kabeltrækket. Hvilket trækker din opmærksomhed tilbage til linjerne, der er ført under nedrøret - ville det ikke have været muligt at føre dem internt, i det mindste i nedrøret?
SRAM Rival 1×11 med bred graduering
Bomtrack udstyrer HOOK EXT med SRAM Rival 1×11 og vælger med 11-42 den bredeste kassette af den solide, velfungerende gruppe. Med 40 kæderingen på aluminiums kranksættet kan du næsten få en gearreduktion; en mindre kædering passer måske mere til karakteren af EXT, fordi du på den måde kunne arbejde dig op ad stejle stier mere flydende. Intet problem - Bombtrack-Vertrieb Traffic Distribution har også 32, 36 og 38 i sortimentet.
Fås også som rammesæt
I hvert fald tilbyder Bombtrack alle stelsæt til selvmontering, som ikke engang er dyre. Uanset om det er i den overbevisende standardkonfiguration eller individuelt bygget, så er Hook EXT en rigtig sjov maskine off-road, som er lige så velegnet til stier som få andre gravel-cykler, og som også tilbyder nok monteringsmuligheder til brug som tur- eller hverdagscykel. Sidst men ikke mindst er der naturligvis også mulighed for at montere 28-tommer hjul med lidt smallere dæk. Hook EXT bliver hurtigt næsten et kilo lettere og formentlig mere overskuelig. Det skal i hvert fald bemærkes, at cyklens elleve kilo ikke er alt for mærkbare. I løbene i Bombtrack NRW Cross Cup vil man dog gerne konkurrere med en lettere cykel fra offroad-specialisterne.
