At glide af pedalen stinker. Men hvem har lyst til at bruge deres fritid i MTB-sko? Den nok smukkeste cykelsneaker kommer fra Adidas og hedder Velosamba – i Velomotion-testen skal cykelskoen vise, om dens koncept virker.
En af fordelene ved gruscyklen er dens alsidighed. Det betyder ikke kun off-road og asfalt, men også sport og hverdagsbrug, og derfor bruges offroad-raceren af mange mennesker, der ønsker at begrænse sig til en enkelt cykel. Men nogle gange bliver grænserne mellem de to udviskede, og så bliver en lang pendling til en rask træningssession. Intet problem, når det kommer til tøj: En åndbar, vindtæt jakke, polstrede cykelshorts uden stropper under Cordura-jeans med et cykelspecifikt snit, plus en cykelhjelm med subtile, glatte former, og crossover-outfittet er klar, funktionelt på cyklen og ved målstregen er diskret "casual".
Men én ting mangler: de rigtige sko. Hvis du cykler hurtigt og dynamisk, stoler du ikke på konventionelle pedaler; Selv moderne platformspedaler med en ru overflade når deres grænser, når de træder hårdt i pedalerne og mister deres greb over tid. Klipløse pedaler er uovertruffen, når det kommer til den sikre forbindelse mellem cykel og rytter, og Shimano SPD-pedalen ("Shimano Pedaling Dynamics") er praktisk talt uovertruffen på både MTB- og gravel-cykler. Men kompatible sko med deres tykke former og klik-, velcro- eller skruelukninger ser ekstremt tekniske ud og vil ikke rigtig passe til hverdagstøj. Selvom deres hårde såler kan være ideelle til cykling, er de ikke rigtig egnede til at gå. På hårdt underlag er de også som regel ret glatte med kantede profilkløer; du ønsker ikke at dække mere end et par skridt med det i hverdagen.
SPD sko til hverdagsbrug?
Et par virksomheder i cykelbranchen har selvfølgelig også erkendt dette og afprøvet modeller, der skal udfylde dette hul; men sådanne spark er svære at finde og så igen så specielt stylet, at de ikke nødvendigvis er massekompatible. Og så er skoen, som Adidas præsenterede for godt et år siden, virkelig en sensation: Velosamba, der er baseret på en gammel sportssko og designet så "casual" som en cykelsko kan være.
Fra fodbold til cykelsko
Adidas har designet Samba mere end 70 år siden som fodboldsko til vinterhårde gulve; senere sejrede den med sin bløde gummisål i indendørs fodbold og blev et streetwear-ikon med en høj genkendelsesværdi. I dag er det noget tabt i det store udvalg af modeller af (Adidas) sneakers; som Velosamba er den dog unik. Så hvordan bliver fodboldskoen til en cykelsko? Den forhindring, der skal overvindes, er naturligvis integrationen af klampen i sålen, som derfor skal være lidt stærkere. SPD-klompen sidder i en fordybning på ca. 9 mm dyb, så den ikke rammer jorden, når du går; glideren inde i sålen, som skopladen er skruet på, giver ekstra højde. På den ene side skal sålen være ret stiv, da kontaktfladen på klikpedalen er ret lille, men på den anden side skal den være elastisk nok til at tillade en nogenlunde normal rullende bevægelse.
Visuelt gjorde Adidas Velosamba et godt stykke arbejde: cykelskoen ser slet ikke klodset ud, og sålen er ikke mærkbart høj. Men det gør vægten, hvilket du mærker med det samme, når du tager den ud af æsken. I størrelse 44 vejer skoen et helt pund, omkring 50 % mere end en konventionel sneaker af lignende design (Adidas Hamburg) - 501 til 343 gram pr. styk, plus et par gram for klampen. Velosamba er også betydeligt tungere end en konventionel MTB-sko (350-400 gram); dog mærker du ikke denne vægt på dine fødder.
Fleksibel nok til at gå
Vores Adidas Hamburg kan krølles og vrides, mens stemningen tager dig, hvilket beviser, at den har en meget fleksibel sål – det er ikke muligt med Velosamba. Hvad betyder det for Adidas cykelskoens gåevne? Ikke noget, for en halv times gåtur på asfalt viser, at Velosamba'en bestemt kan bruges til løb. Sålen giver en behagelig dæmpning i hælområdet, og sålens fleksibilitet i området omkring storetåens metatarsophalangeale led er stor nok til at foden kan rulle som normalt. Den eneste måde at fortælle, at du har cykelsko på, er gennem det typiske knas, når du træder på små sten. Den bløde polstring på siden og i hælområdet viser sig også at være behagelig. For at binde skoen tæt, skal snørebåndene trækkes stramt hul for hul; typisk for Samba er der tre huller i toppen, hvormed du kan bestemme om skoen er lidt strammere eller løsere på anklen. Udstyret inkluderer et bredt elastikbånd, som du kan skubbe snørebåndene ind under; de tre striber og hælkappen er lavet af et reflekterende materiale.
Topfunktion ved cykling
Men sæt dig nu hurtigt på cyklen – en halvanden times tur til et arrangement er på dagsordenen, hvor du står der i to timer og slentrer rundt og så tilbage igen. Brugsbetingelser der er lavet til Adidas Velosamba, og hvad kan jeg sige: cykelskoen virker. Sålen er stiv nok til hårde skridt, og snøreskoen er stram nok om foden til at tillade et rundt trin med "pull phase" på pedalen. Det er en leg at klikke ind og ud, især da der ikke er nogen udstikkende ører i vejen, når skoen er placeret på pedalen. I køligere vejr er skoen behagelig varm; på varme sommerdage kan manglen på ventilationselementer blive mærkbar. Fodsengen giver et strejf af svangstøtte, der er typisk for sneakers; indersålen er limet i, men kunne nok skiftes ud til en ergonomisk sål. For en cykelsko, der ikke er designet til top atletisk præstation, er alt dette helt fint. Du kan også se Velosamba på ambitiøse grusture; det er bestemt ikke en ren pendlersko. Hvordan og hvor du cykler er ikke det vigtigste – spørgsmålet er, hvordan du vil klæde dig. Og her er cykelskoen helt unik, netop fordi den er en Adidas og som sådan med det mærketypiske look højst vækker opmærksomhed.
Apropos udseende: En egenskab ved sneakers er det hurtige farveskift; versionen præsenteret her i vinrød er i øjeblikket ikke tilgængelig. Skoen fås lige nu i læder i cremehvid og mørkeblå, da en Velosamba Vegan lavet af syntetisk materiale i hvid, sort og grå – kan kun bestilles i Adidas onlineshop for 120 euro stykket. Ingen pris for et produkt, der er lige så umiskendeligt, som det er unikt.
Efterlad en kommentar