Test / E-MTB'er: Lette E-MTB'er er helt i top. Med Kenevo SL 2022 introducerer Specialized endnu en model i sin "SL" produktfamilie. 170 mm fjedervandring, 29 tommer hjul, kraftfuldt udstyr og en lav totalvægt lover ren køreglæde! Vi testede det.
Specializeds "Super Light" produktfamilie vokser og vokser. Efter Vado, Como, Creo og Levo stiller amerikanerne Kenevo SL ind i løbet. Masser af affjedring, 29 tommer hjul og en totalvægt på et godt stykke under 20 kg lover fremragende og sjove trailpræstationer. Hej Light EMTB, hej Specialized Kenevo SL.
Specialiseret Kenevo SL 2022: I en nøddeskal
- Rammemateriale: Carbon
- Rejse: 170 mm
- hjulstørrelse: 29 Zoll
- Motor: Specialiseret SL 1.1
- batteri: 320 Wh ikke aftagelig, valgfri rækkeviddeforlænger (+160 Wh)
- Skærm: Mastermind TCU
- størrelser: S2-S5
- Pris: væk. 9.499 euro
Specialiseret Kenevo SL: Ny ramme med geometrijustering
Ved første øjekast kan stellet på Specialized Kenevo SL næppe skelnes fra den ikke-motoriserede enduro. Lige rørformer, et pænt udseende og det velkendte "six-strut design" præger looket.
Når det kommer til størrelser, har Specialized valgt den velkendte “S-Sizing” metode. Kort sagt betyder det, at hjulene ikke længere primært er defineret af længden af sadelrøret, men derimod af længden af hovedrammen. Eller sagt på en anden måde: Små ryttere med en præference for lange cykler kan trygt nå ud til større stelstørrelser (uden at være begrænset af sadelrøret). Med S2 til S5 er der fire rammestørrelser at vælge imellem.
Udover Specialized-typiske funktioner såsom flaskeholdere eller et multiværktøj i hovedrøret, har rammen også dobbelt geometrijustering. Styrevinklen kan justeres ved hjælp af en medfølgende asymmetrisk lejeskål: fra stejle 64,5 grader til ultraflade 62,5 grader. Bundbeslagets højde kan også varieres med 6 mm via en flip chip på kædestaget.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Stak | 618 | 626 | 635 | 644 |
Nå | 435 | 460 | 485 | 510 |
kronrør | 105 | 115 | 125 | 135 |
sæderør | 400 | 420 | 440 | 465 |
kædestag | 447 | 447 | 447 | 447 |
Radstand | 1228 | 1258 | 1287 | 1316 |
BB fald | 25 | 25 | 25 | 25 |
styrevinkel | 63,5 | 63,5 | 63,5 | 63,5 |
sædevinkel | 76 | 76 | 76 | 76 |
320 Wh-batteriet kendt fra Levo SL er gemt i det meget slanke dunrør. Denne kan ikke fjernes og skal derfor læsses på cyklen. For yderligere rækkevidde tilbyder Specialized en valgfri 160 Wh rækkeviddeforlænger.
Specialiseret SL 1.1-motor: Let, harmonisk og individuelt tilpasningsdygtig
Som det sømmer sig for en let E-MTB, er Specialized afhængig af "SL 1.1" mellemmotoren til Kenevo SL. De kompakte mål passer elegant ind i det samlede billede. Med et maksimalt drejningsmoment på 35 Nm er den frem for alt kendetegnet ved sin meget naturlige køreoplevelse.
Den med levo introduceret "Mastermind TCU"-skærm finder nu også vej ind i Kenevo SL. Upåfaldende placeret på toprøret er farvedisplayet kendetegnet ved først og fremmest tilpasningen. Ved hjælp af den interne "Mission Control"-app kan den viste information, såsom resterende rækkevidde, energiforbrug eller tid, konfigureres mere eller mindre frit.
Du kan også bruge "Micro Tune" til at finjustere supportniveauerne i trin på 10 %, hvis du ønsker det. Dette skulle sikre en endnu mere præcis justering af støtteniveauet eller præstationsniveauet, især ved gruppeture.
Funktioner af Mastermind TCU:
- Over-the-air opdateringer
- Opladningsniveau i procent
- Finjustering af støtteniveauet i trin på 10 % (Micro Tune)
- Personligt udstillingsarrangement
- Tidspunkt på dagen
- Levende forbrug
- pulskoblingsfunktion
- Præcis højdemåling
Specialiseret Kenevo SL: udstyrsvarianter
Ved lanceringen vil Kenevo SL være tilgængelig i to konfigurationer: Expert og S-Works. Kenevo SL Experten på €9.499 kombinerer en Fox 38 Performance Elite med en Fox Float X2 Performance på bagsiden. Den fornemme S-Works-version, som er meget dyr til 13.999 euro, har Fox Factory-komponenter. Begge varianter er afhængige af 12-trins Sram Eagle-komponenter - S-Works bruger endda trådløs AXS-teknologi.
Specialiseret Kenevo SL Expert
Ramme: FAKTA 11m fuld kulstof
Køre: Specialiseret SL 1.1
batteri: 320Wh + valgfri 160Wh rækkeviddeforlænger
ophængsgaffel: Fox 38 Performance Elite Grip2, 170 mm
Stum: Fox Float X2 Performance
Kredsløb: Sram Xo1 Eagle
Bremser: Sram Kode RS 220/203mm
pumpehjul: Roval travers 29
Siddestolpe: X Fusion Maniac
Pris: 9.499 Euro
S-Works Kenevo SL
Ramme: FAKTA 11m fuld kulstof
Køre: Specialiseret SL 1.1
batteri: 320Wh + valgfri 160Wh rækkeviddeforlænger
ophængsgaffel: Fox 38 Factory Grip2, 170 mm
Stum: Fox Float X2 fabrik
Kredsløb: Sram XX1 Eagle AXS
Bremser: Sram Kode RSC 220/203mm
pumpehjul: Roval Traverse SL 29
Siddestolpe: RockShox rumklang AXS
Pris: 13.999 Euro
Specialiseret Kenevo SL Expert sat på prøve
170 mm vandring, 29er hjul og en kompromisløs geometri - forventningerne var høje! Det er ingen hemmelighed, at vi hos Velomotion er fans af lette E-MTB'er. 19 kg med et så potent udstyr er bestemt en udmelding!
For at gøre det kort: Konceptet virker! SL 1.1-motoren imponerer med sin naturlige køreoplevelse. 35 Nm virker på papiret ret svagt, men i praksis viser det sig at være absolut tilstrækkeligt. Især da man skal tænke på, at fuldgyldige sjove cykler uden motor ikke var så meget lettere indtil for et par år siden. Så farvel stolelift og hej Upillflow!
Den bagerste trekant er især imponerende på nedkørsler. Ivrig efter at sluge og kontrolleret formidler han altid tryghed - også når tingene bliver lidt mere modige. Forfriskende: Ingen kæde- eller motorklap ødelægger køreglæden!
Jo hurtigere hastigheden bliver, jo mere komfortabel føles Kenevo SL. længden løber! Men selv snoede stier kan mestres med en lille indsats. Vægtfordelingen og balancen er fremragende og gør Kenevo SL til en absolut sjov cykel med næsten en downhill-attitude!
Vi er spændte på at se, hvordan Kenevo SL klarer sig i udholdenhedstesten og ser frem til flere sjove trail- og cykelparkeventyr!
Stephen Wolfert siger
Hej,
Jeg ville være interesseret i at vide, hvor høj Michael er, og hvor tilfreds han var med størrelsen S4?
VG, Stephen