Test: Cannondale Topstone har længe været et hit i grusscenen, og Topstone Neo Lefty har også vundet hjerterne hos nogle e-grus- og offroad-fans i det sidste år. Med den nye Cannondale Topstone Neo SL lancerer den amerikanske producent nu en helt ny e-gravel cykel. Med et attraktivt let aluminiumsstel, Mahle ebikemotion X35+ baghjulsnavstræk og et førsteklasses pris-ydelsesforhold er "rådataene" allerede overbevisende. Du kan finde ud af, hvad den nye Topstone Neo virkelig er i stand til, og hvordan den kører i en af de første test nogensinde.
Cannondale Topstone Neo Carbon gav os en masse glæde sidste sommer med dens ekstremt komfortable opsætning og udstyr af høj kvalitet. Med en pris på omkring 9000 euro RRP er denne cykel bestemt ikke for alles pengepung. Ikke mindst derfor står Cannondale nu lige om hjørnet med et markant billigere alternativ lavet af aluminium. Selvom navnet stort set ikke har ændret sig, og den nye model nu hedder Topstone Neo SL, er der tale om en næsten helt anden cykel.
Grundtanken forbliver dog den samme, for Cannondale ønsker at tilbyde en bred vifte af anvendelsesmuligheder og masser af ridesjov med lav vægt, god komfort og masser af power.
Cannondale Topstone Neo SL - Nyt setup til alsidig køresjov
En af de store ændringer på den nye Topstone Neo er aluminiumsstellet, der minder lidt om sin carbon-modstykke i formen og gerne vil tilbyde den bedst mulige komfort takket være de sænkede sædestag. Det svier selvfølgelig også Mahle ebikemotion X35+ navdrev fanger øjet, selvom det er stærkt overdrevet at fange øjet, fordi drevet er skjult i baghjulsnavet ganske enkelt og næsten ubemærket. Dog kun visuelt, for støtten og kraften på banen er imponerende.
Ikke alene gjorde de 250 watt ekstra støtte turene i den bayerske skov meget nemmere for os, men den har også en lignende håndtering som en motorløs gruscykel på tekniske passager og raske sektioner. 250 Wh-batteriet er også skjult i underrøret på rammen. Hvis det bliver længere igen, eller du vil tilbagelægge endnu flere højdemeter, kan du bruge en ekstra 200 Wh rækkeviddeforlænger. Denne er simpelthen fastgjort i stedet for den bagerste flaskeholder og forbundet med et svirp med håndleddet. I alt over 100 kilometer og godt 1000 højdemeter er muligt med støtte.
Ved en vellykket koordinering af de individuelle støtteniveauer får du en behagelig og frem for alt naturlig køreadfærd på alle niveauer, hvilket bestemt også skyldes, at kræfterne allerede sidder direkte i baghjulet. Ønsker du at drosle støtten eller udelade den helt, kan du også styre støtten meget hurtigt ved at trykke på en knap på toprøret. Derudover kan drevet tilsluttes smartphonen ved hjælp af en app for at få endnu mere data eller for at finjustere motoren til individuelle behov.
Sådan en cykel indbyder naturligvis også til at køre længere, længere eller flere højdemeter. E-supporten alene er dog normalt ikke nok, for her skal det overordnede koncept spille en rolle. Cannondale Topstone Neo SL 1 kommer med en tilpasset udholdenhedsgeometri, der var finjusteret på forhånd. Dette giver dig mulighed for en meget oprejst siddestilling, især med afstandsstykker, så du kan tilbagelægge lange afstande komfortabelt. Ikke desto mindre er geometrien grundlæggende afbalanceret og bør derfor være et godt udgangspunkt for alle. Dette afspejles også i form af jævn kørsel, for selv ved højere hastigheder eller på ujævnt underlag sidder cyklen sikkert og fast på vejen eller grusstien og bliver ikke let forstyrret. De 42 mm brede WTB Resolute-dæk spiller selvfølgelig også deres rolle her og giver godt greb, sikkerhed og komfort. Selv dæk med en bredde på op til 47 mm skulle dog have plads nok og dermed give nok muligheder for endnu hårdere offroad-eventyr. Når tingene bliver tekniske, når cyklen dog sine grænser og kan ikke styres helt så hurtigt rundt om hjørnerne. Derfor mere en behagelig følgesvend, der kommer på tværs af ruten.
Men den højkvalitets carbongaffel og carbon-sadelpinden sikrer god flex og giver i kombination med den lave bagerste trekant tilstrækkelig komfort. Styret, der er placeret udad, bidrager også til komfort og har behagelig ergonomi. Forståeligt nok kommer den ikke i nærheden af komfortværdierne for Topstone Lefty med kingpin-element på den bagerste trekant og Lefty affjedret gaffel. Ikke desto mindre kan SL-varianten tage tæsk og er meget afbalanceret. Men det, der virkelig var overbevisende, var livligheden i den nye Topstone Neo SL, fordi aluminiumsrammen ser ud til at have gode stivhedsværdier og være i stand til at omsætte kraften godt til fremdrift. Den lave vægt på 13,9 kilo spiller selvfølgelig også en vigtig rolle, når det kommer til cyklens acceleration eller klatreevne.
Udstyret er baseret på den gennemprøvede Shimano GRX med mekanisk skifteydelse og cirka 380 % rækkevidde. Derudover bruges de hydrauliske skiver med en diameter på 160 mm til en anstændig bremsekraft. Derudover har stellet mange påskruningspunkter til vandflasker, bagagebærere og andet tilbehør, som burde glæde bikepacking fans på lange ture.
Efterlad en kommentar