Test: Hvem har ikke lyst til at tage på cykeltur fra tid til anden? Selvom det ikke sker for tit, kan det godt betale sig at have en solid cykel klar. For eksempel Bulls Wildcross, billig og perfekt til lejlighedsvise ture i naturen.
Nogle hyppige bybilister ønsker ikke engang at forestille sig det: Der er mennesker, for hvem cykling kun er en lejlighedsvis tidsfordriv - når den kører dig udenfor, når vejret er godt, men du ikke vil gå en tur eller køre nogen steder i bilen. Til sådanne tilfælde er der en cykel i garagen eller i skuret; det tages ud, pumpes hurtigt op og så er det afsted.
High-end materiale er ikke umagen værd til sådan lejlighedsvis brug, men det burde være alsidigt – og da vi taler om ture i godt vejr, er en crosscykel faktisk førstevalget. En cykel som Bulls tilbyder i form af Wildcross, som allerede har den tilsigtede anvendelse i navnet: rimeligt prissat til lige under 450 euro, fås i to stelformer (diamant/trapez) og enkelt, men funktionelt udstyret med alt, hvad du ville forvente af en cyklists ækvivalent til en gåtur så behov.
Den lejlighedsvise cyklist har ikke nødvendigvis lyst til at køre på vejen; Mountainbiketeknologien er derfor ideel til brug på skov- og markstier: skridsikre, lidt bredere dæk, der godt kan klare løst underlag, et ret bredt udvalg af gear til stejle stigninger, her med 3×7 gear, og en affjedret gaffel , som byder på hele 75 mm vandring på Bulls og dermed har reserver nok til lejlighedsvise ujævne strækninger. Anstændige bremser er selvfølgelig også et must - mekaniske skivebremser gør jobbet her, kræver kun lejlighedsvis justering og er ligesom resten af udstyret nemme at vedligeholde.
En hel masse teknologi til få penge, som også er smukt pakket ind. Rammen på Wildcross er rent fremstillet og smukt malet; alle kabler løber med lav vedligeholdelse i gennemgående yderkappe, som er ryddeligt ført gennem øjer på rammen. Der er brugt et moderne, stivt Ahead-styr frempind samt en finjusterbar sadelpind med ågklemme. Udvalget af størrelser er også positivt: Diamantrammen fås i fem rammehøjder, trapezmodellen i tre. Gevindhuller gør det muligt at eftermontere tilbehør som stænkskærme og bagagebærere.
Fritidscyklisten er godt tjent med denne pakke - teknologien er selvfølgelig ret simpel, men fuldstændig tilstrækkelig til lejlighedsvis brug. Og bare hvis den ene eller anden bycyklist spidser ører: Som Wildcross Street fås den hurtige crosscykel med StVZO-udstyr som Wildcross Street for hundrede euro mere og er derfor velegnet til hverdagsbrug.
Efterlad en kommentar