Produktnyt: Kort test: Flyer overrasker med en helt ny Uproc 2021 til modelåret 6. En nyudviklet carbonramme, Bosch Performance CX-motoren med 85 Nm og kompromisløst udstyr lover ren køreglæde. Vi præsenterer udstyrsvarianterne af Flyer Uproc 6 2021 og har allerede været i stand til at teste topmodellen.
I april 2020 fejrede det traditionelle schweiziske mærke Flyer det 25 års jubilæum. Elcykelspecialisten er en pioner helt fra begyndelsen og er kendt for cykler af høj kvalitet. For 2021 har Flyer relanceret den etablerede Uproc 6 efter mere end to års udvikling. Med en fuld carbonramme, 160 mm vandring bagud, Bosch Performance CX-drev, hjulmix og adskillige tekniske forbedringer er Uproc 6 designet til at være sjov og præstere ned ad bakke.
Flyer Uproc 6 2021: Fakta
- Rammemateriale: Carbon
- Motor: Bosch Performance CX (85 Nm)
- batteri: Bosch PowerTube 625
- Skærm: Bosch Purion/Kiox
- Rejse: 170/160 mm (f./h.)
- hjulstørrelse: Mulletblanding (29/27.5)
- modeller: 3 udstyrsniveauer (6.50, 8.70, 9.50)
- Pris: 6.999 - 10.999 Euro
Hjertet i Uproc 6 2021 er den nyudviklede carbonramme. Firestangsforbindelsen tilbyder 160 mm fjedervandring bagtil og ser ud som om den var lavet af ét stykke. Store dimensionerede lejer skal give en langtidsholdbar funktion. Spjældet er nu, utypisk for Flyeren, næsten vandret i rammetrekanten. Smarte detaljer som Fidlock-flaskeholderen eller hastighedssensoren integreret i dropouten fuldender det forfriskende, nye udseende Drivkomponenterne fra Bosch er smukt integrerede. Praktisk: PowerTube 625-batteriet fjernes fra siden af nedrøret. Schweizerne bruger ikke en lås til låsning og bruger i stedet en 6 mm unbrakonøgle til at fiksere batteriet for at undgå raslen. Dette er bekvemt altid om bord og skjult i baghjulsakslen. Der er også ladestik på cyklen.
Når det kommer til geometri, følger Flyer også med tiden og har givet Uproc 6 moderne dimensioner: 64,5 graders styrevinkel, 470 mm rækkevidde og 445 mm kædestag (str. L) er ikke ekstreme, men de er moderne og meget velegnede for de lovede downhill-kvaliteter.
Flyer Uproc 6 2021: udstyrsvarianter og geometri
Uproc 6 fås i tre konfigurationer. Kunden har desuden tre farvemuligheder at vælge imellem for hver udstyrsvariant. Alle modeller leveres som standard med Bosch Purion Display. Det lidt smartere Kiox-display kan bestilles på forespørgsel og mod et tillæg på 150 euro.
U proc 6 6.50 | U proc 6 8.70 | U proc 6 9.50 | |
---|---|---|---|
gaffel | RockShox ZEB, 170 mm | Fox 38 Performance, 170 mm | Fox 38 Factory, 170 mm |
stum | RockShox Deluxe Select R | Fox DPX2 ydeevne | Fox DPX2 fabrik |
Motor | Bosch Performance CX (85Nm) | Bosch Performance CX (85Nm) | Bosch Performance CX (85Nm) |
akkumulator | Bosch PowerTube 625 | Bosch PowerTube 625 | Bosch PowerTube 625 |
Skærm | Bosch Purion (Kiox + 150 euro) | Bosch Purion (Kiox + 150 euro) | Bosch Purion (Kiox + 150 euro) |
Schaltung | SRAM NX Eagle | Shimano XT | SRAM X01 Eagle AXS |
bremser | Shimano BR-MT520 (203/203) | Shimano XT BR-M8120 (203/203) | Magura MT7 (220/203) |
Sadelpind | Flyer Dropper Post MT171 | Flyer Dropper Post MT171 | RockShox rumklang AXS |
Løbehjul | DT Swiss H1900 Spline 30 | DT Swiss H1700 Spline 30 | DT Swiss HX1501 Spline 30 |
Dæk | Maxxis Assegai DD 29x2.50 / Minion DHF DD 27.5x2.50 | Maxxis Assegai DD 29x2.50 / Minion DHF DD 27.5x2.50 | Maxxis Assegai DD 29x2.50 / Minion DHF DD 27.5x2.50 |
pris | Euro 6.999 | Euro 8.499 | Euro 10.999 |
Når det kommer til færdiggørelsen, overlader Flyer intet til tilfældighederne og udstyrer de tre udstyrsvarianter med robuste og gennemprøvede komponenter. Alle modeller er affjedret og dæmpet af gafler med 38 mm stolper. "Entry-level version" Uproc 6 6.50 til stolte 6.999 euro er afhængig af et RockShox chassis; bestående af helt ny ZEB forgaffel og Deluxe Select spjæld. De andre modeller har begge et Fox-chassis. Derudover har alle modeller moderne 12-trins gear fra Sram og Shimano.
Fælles for dem alle er dækkene. Heldigvis klarer Flyer sig uden letvægtskonstruktion og specificerer robuste og meget godt dæmpende dæk fra Maxxis med DD karkasse. En Assegai 29×2.5 foran og en Minion DHF 27.5×25 bagtil.
Endnu mere top E-MTB Fullys for 2021:
Top 10: De bedste fuldt E-MTB'er 2021 - til stier og hverdagsbrug
Produktnyheder / E-MTB: Fuldaffjedrede e-mountainbikes er de schweiziske hærknive i cykelverdenen. Komfortabel, holdbar, velegnet til ture, stier og hverdagsbrug. De alsidige e-cykler er tilsvarende populære, og det var svært for os at vælge vores top 10. Men her er de, de mest spændende fuldt ud e-MTB'er 2021! De mest spændende (e)cykler for 2021 i 17 kategorier Som en del af […]
Topmodellen Uproc 6 9.50 til 10.999 euro kommer uden undtagelse med ædle komponenter. Fox Factory-chassiset med 38 Grip2-gaffel kan justeres på mange måder. Massive 4-stempel Magura MT7 bremser giver den nødvendige deceleration. Foran endda med 220 mm bremseskiver. 12-trins Sram X01 Eagle AXS-gruppesættet lover skarpe skift, der ligesom Reverb AXS dropperposten styres trådløst og ved hjælp af elektrisk støtte.
Geometri Flyer Uproc 6
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 395 | 415 | 450 | 485 |
Toprør vandret (i mm) | 579 | 608 | 636 | 664 |
hovedrør (i mm) | 100 | 100 | 105 | 110 |
kædestag (i mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Akselafstand (i mm) | 1208 | 1223 | 1250 | 1277 |
Styrevinkel (i °) | 63.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
Sædevinkel (i °) | 75.7 | 75.5 | 75.3 | 75.2 |
Rækkevidde (mm) | 420 | 445 | 470 | 495 |
Stabler (mm) | 623 | 629 | 633 | 638 |
Bundbeslagshøjde (i mm) | 347 | 347 | 347 | 347 |
Flyer Uproc 6 2021: Første køreindtryk
Vi havde mulighed for at teste Flyer Uproc 6 i topversionen "9.50" i to dage i Lenzerheide, Schweiz.
På papiret lovede geometridataene med 470 mm rækkevidde, 64,5 graders styrevinkel og 445 mm kædestag (størrelse L) en meget sjov, downhill-tung cykel. Og det var præcis, hvad det var!
Opsætningen blev fundet forholdsvis hurtigt. De trådløse controllere til AXS sadelpinden og gearene kan perfekt justeres til personlige præferencer. Stødopsætningen er også nem at finde; justering af Fox 38 Grip2 tager derimod lidt mere tid. To kompressions- og rebound-trin kræver hver en nøjagtig opsætning.
Når du først sætter dig ned, føler du dig hurtigt godt tilpas. Takket være den moderne, men ikke alt for ekstreme geometri. På den tekniske stigning indser man dog hurtigt, at Uproc 6 er designet mere til nedstigningen. I stejle passager skal man lægge et stort pres på fronten for at holde 29er forhjulet på jorden. Derudover måtte vi på grund af det lave bundbeslag ofte kæmpe med hårde pedalslag. Men det var kun mærkbart i ekstremt teknisk terræn.
Den Bosch Performance CX med sine 85 Nm var dog i stand til at overbevise os fuldt ud. Kraftig (selv i lave kadencer), dynamisk og intuitivt kontrollerbar, især i eMTB-tilstand, er den i øjeblikket en af de bedste motorer på markedet.
Uproc 6 var i stand til fuldt ud at demonstrere sine styrker på ned ad bakke. Komponenterne er ubetinget designet til maksimal sjov downhill. Startende med de fremragende Maxxis-dæk i den stabile og topdæmpende DD-version, gennem de næsten djævelsk kraftfulde og stabile Magura MT7-bremser, til det fremragende chassis. For at komme til sagen: Uproc 6 er bare sjov på nedstigningen! I højhastighedspassager er den slappe styrevinkel og den fint arbejdende, stive Fox 38 med til at sikre jævn kørsel. Agility er dog på ingen måde forsømt. Uproc 6 følger alle styrekommandoer roligt og kan med lidt eftertryk kastes ud i svingene. Chassiset føles mere end 160 mm bagtil. Følsom i begyndelsen af fjedervandringen, men med nok modtryk til at kunne trodse hårde stød.
Alt i alt var den nye Flyer Uproc 6 overbevisende. En fremragende samlet pakke af harmonisk udstyr og nedstigningsorienteret geometri. Flyer denne perfektion kan også betales for fyrstelige...
Flyer Uproc 6 2021: Første tur i video
Website
Efterlad en kommentar