Produktnyheder / E-Bike: Vi tog et kig på topversionen af den nye Giant Explore E+ Pro. E-trekking cyklen kommer med den kraftige SyncDrive Pro motor og tilbyder op til 875Wh batterikapacitet takket være det ekstra batteri.
Giant Explore E+ er en af de "længst fungerende" e-cykler i cykelgigantens portefølje og bør naturligvis ikke mangle i 2020-modelåret. Selvom der næppe er nogen visuelle ændringer i forhold til forgængeren udover nye, friske farver, er meget blevet opdateret "under motorhjelmen". I den kommende sæson vil allround e-cyklen ikke kun være tilgængelig med to forskellige motorer (den velkendte SyncDrive Sport og den nye SyncDrive Pro), men kan også udstyres med en kapacitet på op til 625Wh takket være nyt 875Wh batteri og ekstra batteripakke.
Kæmpe nyheder 2020: Fra entry-level racer til den ædle E-MTB
Produktnyt: I sidste uge besøgte vi Bad Hersfeld på Giant/Liv Partner Days og kunne få et overblik over Giant News 2020 inden salgsstart. Fra vej til MTB til kraftfulde E-MTB'er var der meget at se. Giant Road Bike News 2020: Aluminum allrounder fra udholdenhed til grus Giant Contend […]
Giant Explore E+ 2020: Trimniveauer
Explore E+ kommer i 2020 i i alt fire modelvarianter og to stelformer hver. Som i det foregående år er Explore E+ 1 og Explore E+ 2 afhængige af SyncDrive Sport-motoren, hvis maksimale drejningsmoment er reduceret fra 80Nm til 70Nm. Baggrundsstøjen kunne samlet set reduceres med cirka 15%, og den i forvejen smukt støjsvage Yamaha-motor kan nu næsten ikke høres. Effektreduktionen på 10Nm burde heller ikke være mærkbar for langt de fleste bilister i praksis. Vil du stadig have fuld kraft, finder du det, du leder efter, i de to nye modeller Giant Explore E+ 1 Pro og Giant Explore E+ 0 Pro. Her er installeret SyncDrive Pro-drevet kendt fra E-MTB'er, som bringer hele 80Nm drejningsmoment til jorden.
Køre: Giant SyncDrive Pro 80Nm
Kredsløb: Shimano Deore XT 2×11
Bremser: Shimano Deore XT
Pris: 3.799 euro (500Wh) / 3.999 euro (625Wh)
Køre: Giant SyncDrive Pro 80Nm
Kredsløb: Shimano Deore 2×9
Bremser: Shimano BR-MT500
Pris: 3.499 euro (500Wh) / 3.699 euro (625Wh)
Køre: Giant SyncDrive Sport 70Nm
Kredsløb: Shimano Deore 2×10
Bremser: Shimano BR-MT200
Pris: 2.799 Euro
Prisen på Giant Explore E+ 2020 starter ved attraktive 2.499 euro. Men der er SyncDrive Sport-motoren, 500Wh batterikapacitet og et Shimano Deore-kredsløb. Hvis du vil have den kraftigere SyncDrive Pro-motor og muligheden for 625Wh, skal du investere mindst 3.499 euro for Explore E+ 1 Pro. Enden af linjen er Explore E+ 0 Pro med 3.799 euro (500Wh) eller 3.999 euro (625Wh).
Op til 875Wh batterikapacitet
Motoren er dog ikke den eneste særlige egenskab ved de to Pro-modeller. Batteriet er ikke kun fuldt integreret i nedrøret, men har også en kapacitet på op til 625Wh. Den store Energypak Smart 625 vil dog formentlig først være tilgængelig i april 2020 og vil koste yderligere 200 euro. For dem, der bare ikke kan have rækkevidde nok, har Giant også en helt særlig godbid i ærmet til sæsonen 2020: EnergyPak Plus er et eksternt ekstra batteri, der er fastgjort til nedrøret og har yderligere 250Wh. Med den store EnergyPak Smart 625 og EnergyPak Plus får du imponerende 875Wh. Men på grund af pladsbehovet i rammetrekanten kan EnergyPak Plus kun eftermonteres til GTS-modellerne med en diamantramme - der er simpelthen ikke plads i den trapezformede ramme.
Der er også nyheder i motorstyringssystemet - for alle modeller. Den nye PedalPlus-teknologi evaluerer dataene fra seks integrerede sensorer på hver måler og muliggør dermed automatisk motorstyring. Hos Giant kaldes denne automatiske tilstand Smart Assist Mode og vælger automatisk det rigtige støtteniveau – afhængigt af hastighed, kadence, op- eller ned ad bakke og andre faktorer.
The Giant Explore E+ 0 Pro 2020: Første indtryk
I topmodellens tilfælde er der – ikke overraskende – intet at klage over udstyrsmæssigt. Giant bruger en Shimano XT 2×11 gruppe til gearene. SyncDrive- eller Yamaha-motoren er en af de få, der tillader en skiftersamling. Om du skal bruge to klinge på en elcykel er en smagssag.
Efterlad en kommentar