Test / e-cykel: Med Cortina E-Mozzo Pro testede vi en Shimano e-cykel, der primært var designet til byområder. For lidt mere end 3.000 euro får du en attraktiv komplet pakke med en Shimano E6100-motor og et enkelt steldesign fra producenten fra Holland.
Med cykler og e-cykler, der skaber en succesfuld balance mellem modernitet og tradition, både visuelt og teknisk, har den hollandske producent Cortina været i stand til at opbygge en betydelig fanskare i de senere år. E-Mozzo er endnu et eksempel på denne vej til succes: El-cyklen med Shimano Steps-motor er slående på den ene side på grund af dens farvesammensætning og det til tider ret modige formsprog, men forbliver samtidig puristisk og reserveret. Teknisk er der også en sund blanding af komponenter af høj kvalitet og solid husmandsmad – sådan kommer den meget attraktive pris på 3.099 euro til.
Sofistikeret udstyr uden svagheder - næsten!
Lad os forblive med de tekniske data fra den rundrejse i byen et øjeblik. Med hensyn til kørsel er det en af de første Cortina e-cykler, der er udstyret med Shimano-motorer. For at være mere præcis giver Steps E-6100 fremdrift, som elegant kan integreres i stellet takket være dens kompakte dimensioner. De indre værdier er også overbevisende: 60Nm drejningsmomentet burde være mere end tilstrækkeligt til alle tilsigtede anvendelser af E-Mozzo. En anden stor fordel ved motoren: Hvis den er deaktiveret, eller du kører hurtigere end 25 km/t, er den fuldstændig afkoblet, og du kan træde i pedalerne uden modstand. 504Wh-batteriet forsyner drevet med strøm og er monteret på det slanke rør på E-Mozzo. Ja, nogle af konkurrenterne kan score med et lidt mere elegant look takket være de integrerede batterier, men eksterne batterier har også deres fordele i hverdagen. For eksempel kan de skilles ad eller udskiftes meget nemmere. Derudover ville en komplet pakke som E-Mozzo med et fuldt integreret batteri næppe være mulig til denne pris.
Shimano Nexus 8 matcher drevet og får selskab af et højkvalitets skiftenav på baghjulet, som har en masse komfort og et gearforhold, der passer til de fleste forhold. Den helt lukkede kædekasse er også fin, som sjældent findes i disse dage. Mærkeligt faktisk: Det beskytter trods alt ikke kun buksebenet mod genstridig kædeolie, men også kæden og dermed hele drevet mod snavs, fugt eller vintergrus og bidrager dermed væsentligt til hele drivlinjens levetid. En reel fordel, især for dem, der sætter sig på deres cykler i dårligt vejr. Apropos dårligt vejr: De indbyggede stænkskærme er af høj kvalitet, stabile og rasler ikke – der er endda integreret baglygte bagpå. Der er dog én fejl ved skærmene: Især foran er den tydeligvis for kort til vores smag. Hvis vejen er rigtig våd, er dine fødder på pedalerne næsten ubeskyttede mod sprøjten, der sprøjter op. At Cortina ikke har fuld bagagebærer bagpå er en smagssag; optisk bestemt en fordel, især da tasker nemt kan fastgøres til de integrerede stivere.
Succesfuld ergonomi og hurtig håndtering
I praktisk brug skærer Cortina E-Mozzo en gennemgående god figur - ingen overraskelse i lyset af de lovende tekniske data. Som forventet harmonerer motor og gear meget godt, at træde over 25 km/t er let. En mindre ulempe ved den ellers virkelig overbevisende E-6100-motor er dens noget bratte nedlukning, når du krydser den "magiske" 25 km/t-grænse. Ikke for tragisk og man vænnede sig ret hurtigt til det, men andre motorer arbejder mere skånsomt her. Til gengæld kan vi rigtig godt lide displayet – flot og stort, let at læse, selv i direkte sollys og med de mest interessante informationer.
Når det kommer til håndtering, viser E-Mozzo Pro to ansigter: elegant, hurtig og rigtig sjov på veludviklede veje eller cykelstier, men Cortina sveder hurtigt, når der er huller eller endda skovveje. Den stive aluminiumsramme, i kombination med aluminiumsgaflen, overfører stødet direkte til føreren, og det kræver lidt udholdenhed og ro at mestre disse "buldrepassager". Når alt kommer til alt: Den indbyggede fjederstøtte beskytter i det mindste ryg og balder. Ergonomien på e-cyklen fra Holland er dog absolut positiv: Herrestellet, vi testede (E-Mozzo Pro fås også som bølgestel med lavt gennemtrin) sætter rytteren i en oprejst siddestilling, som er i overensstemmelse med Satori Stem kan også justeres til dine egne præferencer på ingen tid overhovedet.
Efterlad en kommentar