Produktnyheder: I sidste uge besøgte vi Giant in-house udstillingen for at tage et kig på de nyeste cykler for den kommende sæson. Når det kommer til Giant E-MTBs 2020, er den nye Reign E+ særligt i rampelyset, men den nye Stance E+ 29 fangede også vores opmærksomhed. Vi præsenterer de to nye E-Fullies.
Giant Reign E+ 2020
Giants første E-Enduro - med dokumenterede ingredienser
Med den nye Reign E+ udvider Giant sin E-MTB-portefølje i den øvre rejseklasse. Indtil nu var den ret potente Trance E+ den fulde spydspids – med sin 140 mm bagaffjedring nåede den dog til sidst sine grænser i virkelig ujævnt terræn på trods af sin plys Maestro-bagende. Reign E+ er beregnet til netop dette anvendelsesområde: Den nye Giant E-Enduro kommer med 160 mm fjedervandring foran og bagtil, 27,5″ hjul, kraftige chassiskomponenter og udstyr, der passer til det krævende terræn. Med disse basisingredienser minder Giant Reign E-MTB om sin ikke-motoriserede pendant - trods alt et godt tegn Reign er en af de mest potente endurocykler på markedet.
Et lignende billede kan ses med geometrien, som ligner den analoge Reigns i de fleste henseender. Kun kædestagen er en god smule længere på Reign E for at give plads til Syncrive-motoren. Dette øger også akselafstanden med et par millimeter. God til glathed og klatreevne, men smidigheden burde lide lidt.
Geometri Giant Reign E+
S | M | L | XL | |
sæderør (i mm) | 406 | 445 | 482 | 507 |
Toprør vandret (i mm) | 595 | 620 | 645 | 670 |
hovedrør (i mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
kædestag (i mm) | 469.5 | 469.5 | 469.5 | 469.5 |
Akselafstand (i mm) | 1223 | 1249 | 1276 | 1303 |
Styrevinkel (i °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Sædevinkel (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Rækkevidde (mm) | 430 | 452 | 475 | 497 |
Stabler (mm) | 592 | 602 | 611 | 620 |
Nyt Syndrive Pro-drev og valgfri EnergyPak Plus for op til 875Wh batterikapacitet
Som med hele sin e-portefølje, er Giant også afhængig af sit eget Syncdrive-drev i tilfælde af Reign E+, her i sin Pro-version. Dette er baseret på 2020 nyligt introduceret Yamaha PW-X2 motor, der ligesom sin forgænger leverer hele 80Nm drejningsmoment til jorden, men er meget mere støjsvag og (endelig) også byder på fuld kraft ved en højere kadence. Seks sensorer skal desuden sikre, at præstationen kan fintdoseres, og at der opstår en naturlig køreoplevelse. Drevet på Reign E+ styres via den ligeledes nye RideControl ONE styreenhed. Den ergonomiske fjernbetjening behøver slet ikke et display, sidder ergonomisk godt inden for rækkevidde og giver den vigtigste information såsom batteriladningsstatus og supportniveau via fem farvede LED'er. Hvis du ønsker mere information, kan du få adgang til det integrerede ANT+ interface og vise data såsom hastighed, tilbagelagt distance osv. på en tredjepartsenhed.
Der er også opdateringer, når det kommer til batteriet: Ved markedslanceringen til efteråret kommer den nye Reign E-MTB kun med det velkendte 500Wh batteri, men fra næste forår vil der også kunne fås en 200Wh version mod et tillæg på 625 euro. Hvis det stadig ikke er nok, kan du øge den samlede kapacitet til op til 250Wh ved hjælp af den nye rækkeviddeforlænger (875Wh). Denne fastgøres til de eksisterende flaskeholderhuller med en adapter og forbindes blot til systemet med et kabel.
Første kig: Giant Reign E+ 0 Pro: Noble funktioner til en god pris?
På Giant in-house udstillingen fik vi mulighed for at se nærmere på alle udstyrsvarianterne af den nye Reign E+. Prisen på topmodellen, Reign E+ 0 Pro, fik os til at være næsten vantro. Ligesom de to andre varianter er den afhængig af en aluminiumsramme og koster lige under 7.500 euro. Mange penge, ingen tvivl - men for os er cyklen stadig en varm kandidat til prisen for Årets E-Bike Bargain! Hvorfor? Nå, kun den absolutte crème de la crème fra komponentverdenen er installeret her. Dette inkluderer den nye, trådløse Sram XO1 Eagle AXS-skifter med Reverb AXS-understøttelse, et Fox Factory-chassis med 36er foran og X2 bagpå og de in-house carbonhjul. Der er en del producenter, hvor man skal grave meget dybere i lommen for sådan en pakke af komponenter på en ikke-E-MTB.
Giant Reign E+ modeller, priser og funktioner
Giant Reign E+ vil være tilgængelig i tre udstyrsniveauer. Udover den allerede nævnte topmodel, vil de, der ikke vil investere ret mange penge i deres næste E-MTB, også finde det, de leder efter. Reign E+ 2.000 Pro er hele 1 billigere og er stadig topudstyret med den nye XT 12-speed gruppe og ydeevne affjedring fra Fox. Selv med entry-level-modellen, som koster kun 4.799 €, skal du kun indgå et par kompromiser og er forberedt på sporet lige fra fabrikken. Alle priser refererer til udstyrsvarianterne med 500Wh batteri. Hvis du vil have den store 625Wh-variant, skal du investere 200 euro mere.
Giant Stance E+ 29
Gennemprøvet touring all-rounder nu med store hjul
I den anden ende af E-Fully-spektret er der også spændende nyheder for 2020 fra Giant: Stance E+, som allerede er kendt fra det foregående år, vil nu også være tilgængelig med 29 tommer hjul. Selvfølgelig forbliver hjulets grundlæggende funktioner uændrede; Stance E+ har til formål at bygge bro mellem en sporty E-MTB og en komfortabel touringcykel. Med 120 mm vandring bagtil og 130 mm foran, burde det ene eller det andet spor absolut være muligt, mens funktioner som det integrerede beslag til sidestativ tydeligt viser, at Stance E+ også er velegnet til hverdagsture. De nye, store hjul passer perfekt til netop dette anvendelsesområde. Den større omkreds gør, at de ruller bedre hen over forhindringer og holder farten i længere tid.
Tilbage er også den lidt simplere FlexPoint-bagtrekant, som ikke helt matcher Maestro-systemets ydelse fra Trance og Reign, men er billigere at fremstille, hvilket betyder attraktive priser som f.eks. de 4.499 euro for Stance E+ 0 Pro 29 topmodel er mulige. Den interne SyncDrive Pro-motor, der leverer 80Nm drejningsmoment og drives af et 500Wh batteri integreret i nedrøret, sikrer tilstrækkelig fremdrift.
Første kig: Giant Stance E+ 0 Pro 29
Modeller, priser og funktioner i Giant Stance E+ 29
Den nye Stance E+ 29 for 2020 lanceres med to udstyrsvarianter. Udover topmodellen kommer der også en 600 euro billigere variant, hvor Sram SX Eagle er monteret i stedet for XT-gearene. Derudover er MT520-bremserne ikke helt så smukke som XT-stopperne, der er installeret på topmodellen, men er næppe ringere end dem med hensyn til ydeevne i praksis.
Mere information om Giant News 2020:
Kæmpe nyheder 2020: Fra entry-level racer til den ædle E-MTB
Produktnyt: I sidste uge besøgte vi Bad Hersfeld på Giant/Liv Partner Days og kunne få et overblik over Giant News 2020 inden salgsstart. Fra vej til MTB til kraftfulde E-MTB'er var der meget at se. Giant Road Bike News 2020: Aluminum allrounder fra udholdenhed til grus Giant Contend […]
Frank Reinhardt siger
Hej alle!
Kender du allerede en forventet leveringsdato for Stance E+ 0 Pro 29?
Tak hilsner
Åben
0175 7255489
Manfred siger
Min forhandler sagde, at den vil blive leveret om 44 uger.