Test: Technibike er det yngste medlem af Techniropa Holding GmbH. Med virksomhedens hovedkvarter i Daun (Rheinland-Pfalz) har Technibike været engageret i udvikling og produktion af højtydende pedelecs, siden det blev grundlagt i 2016. Technibike Trekking Edition vi testede er blandt andet udstyret med den helt nye 48 V Continental motor og lover masser af kraft. Med det fuldt integrerede batteri på 600 Wh kan opdagelsesturen desuden roligt blive lidt længere.
Technibike Trekking Edition: Ramme / Geometri
Som med alle andre Technibike-modeller er motoren og batteriet i Trekking Edition fuldt integreret i stellet. Ud over den diamantramme, vi testede, fås også en gennemgangsramme. Kabler til baghjulsbremse og gear forsvinder over batteriet inde i rammen og dukker igen op under motoren. En løsning, der er både visuelt tiltalende og praktisk. Selvfølgelig skal en trekkingcykel ikke være uden øjer til bagagebærere og sidestativer. Geometrien på Technibike Trekking er komfortabel og sporty på samme tid, du føler dig straks godt tilpas og vil starte med det samme. Rammerne fås i størrelserne S til L.
Technibike Trekking Edition
rammestørrelse | S | M | L |
Rammehøjde (i cm) | 48 | 53 | 58 |
Toprør vandret (i mm) | 591 | 596 | 605 |
hovedrør (i mm) | 160 | 160 | 160 |
kædestag (i mm) | 495 | 495 | 495 |
Akselafstand (i mm) | 1155 | 1157 | 1159 |
Nederste beslag fald (i mm) | -50 | -50 | -50 |
Sædevinkel (i °) | 72 | 72 | 72 |
motor / batteri
Technibike installerer en Continental 48 V motor med en effekt på 70 Nm og et 600 Wh batteri på sine cykler, hvilket garanterer en lang rækkevidde. Dette giver dig mulighed for at score præcis, hvor det betyder noget med en trekkingcykel. Continental udviklede styreelementet til drevet sammen med Ergon. Knapperne er meget behagelige og nemme at nå med tommelfingeren. Ved at trykke på + og - roterer enheden let og ændrer støtteniveauerne. Displayet er stort og let at aflæse under kørslen. Hastighed, supportniveauer, batteriopladningsstatus, daglige kilometer og samlede kilometer kan vises med et øjeblik. Motoren med sine 70 Nm byder på anstændig effekt og er desuden meget støjsvag.
Technibike Trekking Edition: Udstyr
ramme | Aluminium |
gaffel | RockShox Paragon Gold RL Solo Air QR 65mm |
kørsel | Continental 48V 250 watt 70 Nm |
akkumulator | Continental Integreret DT Batteri 600Wh 48V |
Løbehjul | EXAL EX19 |
Dæk | Kontinental tur |
Bagerste derailleur | Shimano Deore XT RD-M786-D, 10-gears |
gearstang | Shimano Deore XT Rapidfire Plus, 10-gears |
krank | Kontinental 170 mm |
Forderailleur | |
Brake | Magura MT4 |
Sadelpind | Ergotec Hook Evolution |
sadel | Ergon SFC3 Evo Gel, sort |
Stilk | Ergotec Piranha, 31,8 mm |
Lenker | Ergotec Ergo Plus L, 31,8 mm |
Technibikes tilbyder sine cykler kun i én udstyrsvariant. Øverst på prioriteringslisten står pris/ydelsesforholdet – det gælder også trekkingcykler. Hos Technibike kan du få en elcykel med rigtig godt og gennemtænkt udstyr for 3.499 euro. Det er forskudt med en Shimano XT Deore komplet gruppe. Med Magura MT4-bremsen kan trekkingcyklen også stoppes ved højere hastigheder. Ergon Premium GC1 greb og Ergon SFC3 Evo Gel sadlen sikrer, at dine balder og hænder føles behagelige selv under længere ture. RockShox Paragon affjedret gaffel med 65 mm vandring kan justeres til rytterens vægt via luft og imponerer med sin meget gode komfort. Aluminiumsskærmene fra Curana beskytter også mod fugt i regnvejr. Takket være den flydende kædeskærm er der ingen grund til at rulle bukserne op i dårligt vejr.
Med sin specielle konstruktion giver Ergotec Hook sadelpinden betydelig mere komfort og bøjer sig med bump. Foran og bagved findes et lyssystem fra Busch + Müller, som også formidler sikkerhed på vejen om natten. Apropos sikkerhed: der medfølger en rammelås fra Abs i udstyret. Som det sømmer sig for en trekkingcykel, er der allerede monteret et Racktime-taskestativ og et Ursus-sidestativ.
Technibike Trekking Edition på vejen
Med trekkingcyklen fokuserer Technibike på funktionalitet, sportslighed og komfort. Udstyret lader næsten intet tilbage at ønske. Den affjedrede gaffel kan tilpasses perfekt til førerens vægt via luft og byder på masser af komfort. En såkaldt lockout er også tilgængelig på gaflen. Magura MT4-bremserne var også overbevisende under testen. Shimano Deore XT 10-trins skiftegruppe tilbyder nok gearområde til at mestre selv stejle stigninger. Derudover skifter Deore XT meget pålideligt og kræver meget lidt vedligeholdelse. Den flydende kædestagsbeskyttelse raslede lidt på grusveje, men dens funktionalitet var overbevisende. Racktimes bagagebærer gjorde et stabilt indtryk og tåler nemt tungere bagagetasker.
Den 70 Nm stærke Continental-motor overbeviste os også. Ændringen mellem de fire støtteniveauer er næppe mærkbar. Motorens volumen er også meget lav og kan sammenlignes med en Brose-motor. Længere afstande kan også tilbagelægges med 600 Wh-batteriet. Dette burde glæde pendlere og turryttere. Displayet ser meget stort ud, men er meget let at aflæse under kørslen. Kontrolelementet, som er udviklet sammen med Ergon, var også meget overbevisende. Alle knapper kunne nemt og bekvemt nås med tommelfingeren. Rammen på Technibike Trekking virkede meget stiv, selv med hurtige retningsskift kunne jeg ikke mærke nogen kraftig vridning af stellet. Retningsændringerne kunne også køres meget hurtigt. Technibiken i Trekking Edition føltes altid adræt.
Website
Efterlad en kommentar