Test: Crosscyklen Bulls Cross Street fra Köln bærer allerede sin egnethed i sit navn: MTB-gener og teknologi, der er velegnet til hverdagsbrug, danner en vellykket allround-blanding, som også fås til en fornuftig pris.
Sporty cykling er ikke kun et spørgsmål om form – det afhænger også af materialet. Hurtige, erfarne cyklister ved dette og stoler også på lette, veludstyrede cykler som Bulls Cross Street til all-round brug, som funktionelt ligner deres sportscykler. Lys og skærme, måske en bagagebærer til at hænge en taske på: Sådan bliver en billig mountainbike eller racercykel hurtigt en cykel velegnet til hverdagsbrug.
Hvis du ikke dyrker cykling i den ene eller anden form, men stadig ønsker at bruge dine daglige ruter til at holde dig i form, kan du drage fordel af denne tilgang. Cykelindustrien har for længst elimineret den klare adskillelse mellem sport og hverdag. Og det er Bulls Cross Street et godt eksempel på: Cyklen, nymalet mint og hvid, kombinerer klassiske MTB-gener med de komfort- og sikkerhedsfunktioner, som du ikke længere vil undvære i hverdagen og på ture.
Bulls Cross Street: Det bedste fra begge verdener
Det bedste fra begge verdener: del et består af en tredobbelt drivlinje, som sammen med XNUMX-trins tandhjulssættet sikrer et stort udvalg af gearforhold på Bulls Cross Street. Med de skridsikre Rapidfire-greb kan kædehjulene og kæderne hurtigt skiftes igennem, ligesom på en mountainbike. Hvorved: På højre terræncykel er "triple" på tilbagegang, da der er kassetter med op til tolv ringe.
Affjedringsgaflen, som tilbyder omkring 60 mm vandring på Bulls Cross Street, er også smittet over fra MTB til andre typer cykler. Det lyder ikke af meget med tanke på, hvad du kører off-road, men det er helt fint til mange formål – asfaltveje og skovstier alligevel. Gaflen kan låses ved at trykke på håndtaget – praktisk, hvis du hovedsageligt kører Cross Street på glatte veje.
Skivebremser har i mellemtiden rullet over hele cykelverdenen og er blevet uundværlige for mange cyklister – for os i øvrigt, så vi tager deres tilstedeværelse på Bulls Cross Street for givet. De er uundværlige steder, hvor det bliver vådt og snavset, og de giver lige så meget mening i terrænbrug, som de gør i hverdagen. Tektro-stopperne på Bulls Cross Street beviser i øvrigt, at selv billige skiver kan give en rigtig god bremseevne.
Så meget for MTB-teknologien på Bulls, men det, der gør cyklen interessant, er dens kombination med dele, der sikrer egnethed til hverdagsbrug – og måden, hvorpå de er integreret. Når det kommer til belysning, er Bulls Cross Street naturligvis udstyret med en navdynamo, hvilket næsten ikke er til at få øje på den store bremseskive foran. Den pænt lyse 30 lux spotlight er flot og kompakt og er monteret direkte på gaffelbroen, så den næsten ikke stikker ud; baglygten sidder til gengæld tæt på bagstagen. Det betyder, at den vigtige sikkerhedsfunktion "light" næppe påvirker crosserens sporty look.
Der er en anden grund til, at Bulls har taget afstand fra den klassiske teknik med at montere baglygten på stænkskærmen: SKS-skærmene, som er fastgjort til metalbeslag, der skrues på, kan med meget lidt kræfter fjernes - for eksempel hvis cyklen har haft en tør sommer skal bruges til sport. Det ville selvfølgelig ikke fungere med lys og strømkabler.
Det, der ser sporty ud, giver selvfølgelig også anledning til lidt kritik: bagbeskytteren er meget kort; hvis vejen er våd, bør følgende cyklister få et flot springvand.
En detalje, der er uundværlig i hverdagen, er sidestanderen, som har sin egen fatning på stellet på Bulls Cross Street - solid og flot at se på.
Bulls Cross Street: Sadel og greb med gennemtænkt ergonomi
Ligesom en sportsvogn kan have komfortable sæder, kan en hurtig crosscykel også tilbyde behagelig ergonomi. Med en ret kort frontramme og forholdsvis høje styr sidder begge ryttere oprejst og sikkert på denne cykel Et godt valg er styret med let vinklede ender, der er udstyret med ergogreb. En sadelpind med en bagudrettet forskydning ville være ønskelig; som ville aflaste arme og hænder og gøre siddestillingen endnu mere behagelig. Et godt valg er i hvert fald sadlen med en bred langsgående rille til trykaflastning. Så du kan sidde på cyklen i timevis, uanset om det er hurtigt eller i moderat tempo – Bulls Cross Street er trods alt skabt til begge dele.
Alternativt fås Bulls Cross Street også i en mere subtilt farvet herreversion med en klassisk diamantramme. Trapezstellet fås i tre størrelser (44, 48 og 54 cm) og herrestellet i fire (48, 54, 58, 61 cm).
Efterlad en kommentar