Cykelproducenten BULLS, producenten af e-cykeldrivsystem Brose og Telekom bringer intelligens til e-cyklen. Ved Eurobike 2015 vil partnerne præsentere den fælles udviklede netværksforbundne elcykel "BULLS Sturmvogel E Evo". Fremover kan informationer om cyklens placering og batteristatus til enhver tid hentes frem via en smartphone-app. Hvis kunden ønsker et plus i service, kan han beordre BULLS og Brose til regelmæssigt at tjekke det netværksforbundne elektriske drev via fjerndiagnose og få appen til at give ham besked om, at en service skal udføres. BULLS planlægger markedslanceringen af Sturmvogel E Evo som en tilsluttet specialmodel for 2017. I sæsonen 2016 vil e-cyklen være tilgængelig uden de tilsluttede funktioner.
Fjerndiagnose på elcykel, lokalisering og nødopkald mulig med Bulls Sturmvogel
Cyklens "centralnervesystem" er en teknisk enhed på størrelse med tændstikæske, permanent installeret i elcyklens ramme. Den såkaldte on-board enhed (OBU) er udstyret med et SIM-kort, en miniatureprocessor (mikrocontroller), et Bluetooth-interface, en bevægelsessensor og et GPS-modul. OBU'en og det elektriske drev er teknisk forbundet med hinanden via et CAN-bus-interface, som det elektriske drev bruger til at overføre information om køretid og ladeniveau. OBU'en sender disse data via mobilnetværket til et meget sikkert T-Systems datacenter og til brugerens app. Hvis softwareopdateringer af motoren afventer, behøver el-cykelbrugeren ikke længere at gå til forhandleren: OBU'en modtager den nye køresoftware via et luftinterface og udfører softwareopdateringen fuldautomatisk via CAN-bussen. Ingen ubehagelige overraskelser Uanset om han er på farten eller hjemme: brugeren ved altid, hvor hans cykel er, og hvor langt han kan køre uden opladning. I tilfælde af tyveri kan placeringen bestemmes via smartphone-appen eller cloud-platformen og videregives direkte til politiet. Bevægelsessensoren i hjulet registrerer usædvanlig hurtig opbremsning og ekstrem hældning af hjulet. Hvis et sådant tilfælde opstår, spørger hjulet først via det tilsluttede display, om brugeren er okay. Hvis rytteren ikke reagerer og ikke fortsætter med at køre, sender cyklen en sms med lokationsdata til en på forhånd specificeret person.
Ved uheld i særligt yderområder er dette med til at finde og tage hånd om cyklisten hurtigere. Serviceappen informerer brugeren til enhver tid om tilstanden af deres e-cykel via fjerndiagnose. De talrige indbyggede sensorer analyserer sliddet på bremserne, drevet, batteriet og andre fremtidige komponenter. På den måde kan eftersyn udføres i god tid, og sliddele kan udskiftes på det rigtige tidspunkt. Uventede fejl på grund af flade dæk eller tomme batterier hører fortiden til.
Videreudvikling af den tilsluttede cykel til branchen
Partnerne udvikler også teknologien sammen med cykelproducenten HERCULES til brug i flåde- og ladcykler. Netværksteknologi giver især fordele for flådeoperatører: Takket være fjerndiagnosticering og det store antal sensorer kan operatører af cykelflåder hele tiden holde øje med deres cykler; ved præcis hvornår de skal servicere hvilken cykel, kan planlægge opgaven optimalt og forhindre nedetider. Yderligere funktioner kan tilføjes fleksibelt afhængigt af kundens behov. HERCULES planlægger også markedslanceringen af de første netværksforbundne ladcykler for 2017. Partnerne vil præsentere BULLS Sturmvogel E EVO på Eurobike i Friedrichshafen fra 26.-29. august på BULLS standen, Hal B3 Stand 401 og HERCULES Transporteren på HERCULES standen, Hal A4 Stand 201. Yderligere information findes også på connectedbike.bulls.de.
Om Brose
Brose er den femtestørste familieejede billeverandør i verden. Mekatronikspecialisten udvikler og producerer innovative systemer til køretøjsdøre og sæder samt elektriske motorer. Omkring 24.000 medarbejdere på 60 lokationer i 23 lande genererer en omsætning på omkring 5,2 milliarder euro. Med mange års erfaring som markedsleder for elmotorer i bilindustrien tilbyder Brose en mellemmonteret motor til pedelecs, der er kendetegnet ved den højeste kvalitet og maksimal fleksibilitet. Med udgangspunkt i en styremotor til biler, der er produceret i millionklassen, har Brose-ingeniører udviklet en ny type drevkoncept til elcykler, der kan integreres fuldt ud i cykelstellet. Køreegenskaberne forbliver uændrede, pedalhjælpen er næsten lydløs og vibrationsfri. Brose er den eneste producent, der tilbyder en e-cykel mellemmotor med elektronik "Made in Germany".