Spectrum: En e-cykel eller pedelec til langt under €1000? Dagligvarerabatter Aldi-Nord gør det muligt. Fra i morgen, den 9. april, vil en city pedelec være tilgængelig der for €899. Men hvad kan du forvente til denne pris? Vi kiggede nærmere på de tekniske data.
Drev: Almindelig mellemmotor
Som hele cyklen kommer drevet fra producenten Prophete - Aldi cyklen er en specialmodel fra den tyske producent, som også leverer sit e-novation drev direkte. Denne består af en central motor, der drives af et Samsung batteri med 374Wh. Den betjenes via sin egen styreenhed, som er forbundet med et simpelt display. Enhver, der gerne vil se, hvordan den betjenes, kan gøre det på Profetens hjemmeside (klik på Information).
Et nærmere kig viser, at der er stor sandsynlighed for, at der er tale om en centralmotor fra producenten Bafang, som også kan eftermonteres på enhver anden cykel. Pris for motor og batteri: cirka 800 €. Sådan en eftermonteringsmotor er ofte en omkostningseffektiv løsning, men den ser ikke særlig vellykket ud - keyword frame integration. Både motoren og batteriet er to meget flotte bidder, der dominerer cyklens udseende.
Ydeevnemæssigt er motoren ganske anstændig: 250W-drevet kan tændes i 5 trin og yder støtte op til en hastighed på 25 km/t. Start-/skubbehjælpen, som accelererer cyklen op til en hastighed på 6 km/t uden at træde i pedalerne, er nu næsten forsvundet fra markedet, men med Aldi-cyklen giver det perfekt mening: Med sine 28 kg er det en rigtig sværvægter.
Funktioner: Solid med en stor svaghed
Det øvrige udstyr er for det meste solidt – højdepunkter er bestemt den gode LED-belysning inklusive navdynamo fra Shimano, det stort set vedligeholdelsesfrie 7-trins Nexus gearnav og de meget gode og punkteringssikre dæk fra Continental. Den komfortable sadel fra Selle Royal er også en positiv overraskelse ved den lave salgspris.
Cyklens største svaghed er nok dens bremser: Med en vægt på næsten 30 kg og en tilladt systemvægt på 150 kg virker de indbyggede V-bremser klart underdimensionerede, især når man kører ned ad bakke. Hydrauliske fælgbremser eller endda skivebremser ville have været den meget bedre – omend dyrere – mulighed her. Tanken om det indbyggede sidestativ gør os også kvalmende: Selvom det ser ud til at være stabilt, vil det få dig til at svede meget med cyklens høje vægt, og vi ville have foretrukket et mellemstativ.
At cyklen kun fås i én størrelse (stelhøjde 46cm, op til ca. 178cm) får os til at rynke på næsen. Meget kan selvfølgelig justeres med højden på sadlen, frempinden og styret, men et passende stel er stadig essentielt for lang køreglæde på to hjul – også i byen.
Anbefales – eller vil du hellere investere mere?
Så er det værd at købe Aldi pedelec? Nå, det afhænger faktisk helt af anvendelsesområdet og dine egne krav. Er du på udkig efter en elcykel til afslappede ture i byen, ikke er højere end 1,80 cm, ikke lægger stor vægt på udseendet og er tilbageholdende med at bruge mere end €1.500, er cyklen fra Aldi-Nord bestemt værd at anbefale Især i lyset af den generøse garanti: discountforhandleren giver 3 år på tilbehørsdelene og endda 10 år på stellet.
Men leder du efter en visuelt tiltalende pedelec, som måske også skal bruges til noget længere ture på landets cykelstier, er det bestemt værd at gå i en specialbutik - forudsat at du er villig til at punge ud med omkring det dobbelte af prisen på Aldi pedelec. Men der findes også moderne cykler med Bosch-drev, tilstrækkeligt dimensionerede bremser og en vægt, der er 2-3 kg mindre. Fordelene ved rådgivning og service fra specialforhandlere skal heller ikke undervurderes.