Test: Merida viser, hvor tæt modeller til sporty og hverdagsbrug er på hinanden, da samme cykel også fås uden komplet udstyr (lysanlæg, stænkskærme, bagagebærer).
I den her præsenterede form er det et godt eksempel på en sporty allrounder: Siddepositionen er ret behagelig med styret placeret et godt stykke over sadlen, en stabil bagagebærer med fjederklemme medfølger, ligesom en ringlås på baghjulet til korte stop. Til gengæld passer udstyrsdetaljer som de ti-trins skiftegear lavet af komponenter af høj kvalitet og Shimano skivebremserne mere ind i det sportslige segment.
Derudover er der en højkvalitets affjedret gaffel med 63 mm vandring og en låsefunktion ("remote lockout"), der kan betjenes fra styret - en klar forskel på city pedelecs fra Merida, der klarer sig med enklere, korte -rejsegafler.
I modsætning til disse modeller har Tour 410 EQ den mere sporty "Performance"-version af Bosch-drevet plus et 400 Wh batteri til en længere rækkevidde. Dette gør E-Spresso velegnet på den ene side til cyklister, der tager flere dages ture med bagage og ikke viger tilbage for udfordrende terræn, men på den anden side også til "professionelle cyklister", der er afhængige af et højt drejningsmoment for at starte i lyskrydset og dække deres pendling til arbejde er afhængige af en stor rækkevidde for ikke at skulle blive "eltyv" på kontoret.
Specifikationer: | E-Spresso Tour 410 |
Marke | Merida |
Modell | E-Spresso Tour 410 |
distributionskanal | faghandel |
Farve | antracit |
ramme | Aluminium |
tilgængelige størrelser (cm) | 46, 50, 54 |
pedaler | VP-515A |
Hubs | Shimano Alfine |
stum | - |
fælge | Jalco JD-200 disk |
Gaffel (vandring mm) | Suntour SF14-NCX-D (63) |
Motor | Bosch Performance 250W |
akkumulator | Bosch PowerPack 400Wh |
belysning | Trelock LED |
Håndterer | |
krank | FSA Metropolis |
Lenker | Merida Riser Pro |
bremser | Shimano M447 skive |
kæde/rem | KMC X-10E |
Dæk | Schwalbe Energizer Plus Performance Line 40-622 |
sadel | Merida Cross Sport |
Sadelpind | X Mission Comp |
gearstang | Shimano Deore XT |
Schaltung | Shimano Deore XT |
stativ/ monteringssted | /baghjul |
Forderailleur | - |
Støtte op til km/t | 25 km / t |
Pris batteri | omkring 600 € |
Ramme garanti | 5 år |
Rækkevidde (producentoplysninger) | 45-190 |
testområde (1) | 49 |
Max læssefører + bagage (producentens godkendelse) i kg | 120 |
Vægt testcykel i kg | 19,8 |
Pris i EUR | 2749 |
(1) Velomotion tester rækkevidden af alle e-cykler under maksimale forhold. Testomgangen er 9,8 km lang og med 171 meters højdeforskel er den meget hård og nogle gange meget stejl. Systemvægten på cykel og rytter skal være 120 kg (± 5 kg). Lettere chauffører får ekstra vægte. Kørsel er på maksimalt støtteniveau og også meget hurtigt. Dette er den eneste måde at bestemme ærlige og sammenlignelige værdier på. Du kan forvente at få mindst den dobbelte rækkevidde med et medium hjælpeniveau og på mindre kuperet terræn.
I øvrigt har du med de fleste systemer en lille rækkevidde, der ligner en bils. Selvom batteriet viser 0 km, er der stadig en til fem kilometer tilbage med en moderat kørestil.
Efterlad en kommentar