Test: Haibike er en af de producenter, der har fremmet udviklingen af sporty e-cykler markant de seneste år. Talrige e-mountainbikes med Bosch-drev pryder modeludvalget, og prototypen på en e-racermaskine, som nu er gået i serieproduktion, var også et stort hit.
X-Duro Superrace har også et lignende formål som den hurtige racercykel: med sine 32 mm semi-slicks er den kun beregnet til brug på asfalt, i overensstemmelse med lovkravene. Fraværet af affjedringskomponenter og brugen af komponenter såsom carbonfælge passer til anvendelsesområdet og resulterer også i en behagelig lav vægt: Producenten oplyser næsten 18 kilo.
Haibike er også afhængig af Bosch-motoren på X-Duro, som er installeret her i "Performance Speed"-versionen. Trods en nominel kontinuerlig effekt på "kun" 250 watt, accelererer drevet med sit moment på 60 Nm ekstremt hurtigt, en hastighed på omkring 40 km/t nås lynhurtigt - kunsten er så at fastholde dette.
Det er lykkedes Schweinfurt-hajerne at forsøge at gøre en hurtig e-cykel lovlig og elegant. Sidespejlet rager nedad i stedet for at stikke op over styret og er derfor næsten ikke mærkbart; For- og baglygterne er kompakte in-house konstruktioner, der ligger tæt ind til stellet og ifølge dataene skal score med stor lysstyrke. Dette stykke sportsudstyr har heller ikke stænkskærme eller bagagebærere.
Snappy skivebremser og en ti-gears skifter fuldender Haibike. Sidstnævnte har en tandhjulskassette fra mountainbike-sektoren med et stort udvalg af gearforhold; i betydningen af endnu mere jævn acceleration, kunne du montere et smallere trin på landevejscykelkædehjul.
Specifikationer: | Superløb 28 |
Marke | Haibike |
Modell | Superløb 28 |
distributionskanal | faghandel |
Farve | rød |
ramme | Aluminium 6061 |
tilgængelige størrelser (cm) | 50, 56, 59, 62 |
pedaler | XLC One Piece |
Hubs | |
stum | - |
fælge | Reynolds Assault SLG |
Gaffel (vandring mm) | Aluminium, tilspidset, stiv |
Motor | Bosch midtmotorydelse 45 km/t 350W |
akkumulator | Bosch PowerPack 400Wh |
belysning | Haibike eHeadlight/StringLight |
Håndterer | XLC sport |
krank | XDuro |
Lenker | Xduro Lowriser |
bremser | Magura MT 4 180/180mm |
kæde/rem | Ram PC 1071 |
Dæk | Schwalbe Road, E-Bike, 32-622 |
sadel | Xduro lys |
Sadelpind | |
gearstang | Sram X0, 10 gear |
Schaltung | Sram X0, 10 gear |
stativ/ monteringssted | / Pletscher ARA |
Forderailleur | - |
Støtte op til km/t | 45 km / t |
Pris batteri | omkring 600 € |
Ramme garanti | 5 år |
Rækkevidde (producentoplysninger) | |
testområde (1) | ikke muligt at fastslå, da ikke godkendt prototype |
Max læssefører + bagage (producentens godkendelse) i kg | 102 |
Vægt testcykel i kg | 17,9 |
Pris i EUR | 5999 |
(1) Velomotion tester rækkevidden af alle e-cykler under maksimale forhold. Testomgangen er 9,8 km lang og med 171 meters højdeforskel er den meget hård og nogle gange meget stejl. Systemvægten på cykel og rytter skal være 120 kg (± 5 kg). Lettere chauffører får ekstra vægte. Kørsel er på maksimalt støtteniveau og også meget hurtigt. Dette er den eneste måde at bestemme ærlige og sammenlignelige værdier på. Du kan forvente at få mindst den dobbelte rækkevidde med et medium hjælpeniveau og på mindre kuperet terræn.
I øvrigt har du med de fleste systemer en lille rækkevidde, der ligner en bils. Selvom batteriet viser 0 km, er der stadig en til fem kilometer tilbage med en moderat kørestil.
Efterlad en kommentar