Med XX1 Sram vendte fuldstændig op og ned på drivlinjemarkedet for mountainbikes. Det var ikke noget nyt at bruge én klinge på kranken for to år siden, men man kunne ikke undvære en kædestyr. Løsningen på problemet er Srams X SYNC Kædering, som holder kæden på plads med en speciel fræsning. I teorien lyder det umiddelbart lidt mærkeligt, men i praksis fungerer princippet overraskende pålideligt.
Da Sram har patenteret dette funktionsprincip, var det indtil for nylig kun muligt at bruge Sram-produkter i kombination med XX1 brug. Der er nu givet licens til det canadiske selskab Chromag og til Accell Group. Begge producenter vil således producere deres egen version af kædekransen, men vil fortsætte med at bruge de resterende komponenter i XX1.
//Accell Group
Accell Group fokuserer i stigende grad på den høje ende af cykelmarkedet. Accell har førende positioner i Holland, Belgien, Tyskland, Italien, Frankrig, Finland, Tyrkiet, Storbritannien og USA. Accell Groups mest kendte mærker er Batavus, Sparta, Loekie, Geist, Haibike, Hercules, Winora, Raleigh, Diamondback, Lapierre, Tunturi, Atala, Redline og XLC.
//Chromag
Chromag fremstiller cykelkomponenter af høj kvalitet og har hovedkontor i Whistler, Canada. Ud over en komplet serie af kvalitetskomponenter fremstiller Chromag også en omfattende serie af stålhardtails.