Look har sin nye topmodel denne sommer som en del af Grand Départ af Tour de France på Korsika 695 Aerolight præsenteret for offentligheden for første gang. Derefter fik chaufførerne af Cofidis-teamet lov til at køre den gennem Frankrig i tre uger. De første modeller af kulstofboliden har været i omløb siden det tidlige efterår.
Det særlige ved 695 Aerolight er det konsekvente fokus på systemintegration. Dette afspejles ikke kun i de aerodynamisk integrerede komponenter, men også i det store antal interne dele, der er installeret på cyklen.
den 695 Aerolight baseret på det kendte 695, men har oplevet en aerodynamisk opdatering i forhold til denne. Sådan er Look installeret Aerolight for eksempel en specialudviklet gaffel, hvori forhjulsbremsen er integreret. Dette muliggør brug af hjul med forskellige fælgbredder fra Mavics Cosmic Carbone 40Cder blev installeret på min testcykel til Zipp Firecrest hjul. Det bagerste modstykke ligner forhjulsbremsen skjult arbejdet. Bremsen sidder ikke på støttebenene, som det er normalt med andre stel, men direkte bag bundbeslaget.
Udover bremsekonceptet er frempinden og sadelpinden også designet til integration. For at kunne skrue styret fast, skal du først løsne en lille aero-hætte fra frempinden. Udover forskellige justeringsmuligheder har den også en skjult klemme åben. Selvom sadelpinden er integreret i stellet, takket være et sofistikeret afstandssystem og en hætte til fastgørelse af sadlen, tillader Look også en lang række individuelle justeringer.
Derudover er det også spændende zed2- Krank. Denne er udelukkende lavet af carbon og kører i et overdimensioneret bundbeslag. Dette gjorde det muligt for Look at øge stivheden i dette område enormt. Interessant er også brugen af to skruehuller pr. krumtaparm, som tillader brug af klinger med forskellige monteringsdimensioner.
Selve rammen er smukt designet. Også her er Look afhængig af brugen af kulstof. For at imødekomme kravet om 695 Aerolight Det skal franskmændene gøre retfærdighed til sammen med deres banespecialister og Formel 1-opfinderen dr René Hilhorst udviklede et 1.5K carbonstof, der kombinerer en ekstrem lav vægt med en høj grad af robusthed - grundlaget for en struktur, der tillader totalvægte på 6,5 kg uden at skabe sikkerhedsrisici.
Min 695 Aerolight var med en Shimano Dura Ace 9070 Di2 monteret. Som det er sædvanligt med elektroniske gruppesæt, blev alle kablerne trukket internt, selvom Look også planlagde intern føring af kablerne til brug af mekaniske gruppesæt. Skiftepræcisionen var enestående. Præcisionen, hvormed kæden bevæger sig over de enkelte tandhjul, selv under tryk, er imponerende. Licenserede ryttere, der leder efter en stiv cykel, der sætter kræfterne direkte på vejen, skal være glade for dette. Cyklen er adræt, styringen præcis.
Med 695 Aerolight du kan løbe sikkert rundt om hjørnerne med kriterier, men du har også en fuldblodsracer under dig på lige stykker, der skærer godt igennem vinden. Hvis du skal bremse hårdt, er trykket på stopperne imponerende. Du skal bare passe på i regnen. Det skyldes dog ikke bremserne, men derimod de monterede dæk. Mavics Yksion Pro stå Kosmiske kulstoffer Selvom de er gode at se i øjnene, kommer de ikke i nærheden af deres kvalitet. For mens hjulene ser godt ud i regnvejr, føles dækkene en smule svage og har en tendens til at glide brat væk.
//Konklusion
Køreoplevelsen at 695 Aerolight kommunikeret er fremragende fra første øjeblik. Dette indtryk understøttes af den lave vægt. Geometrien er sporty, den rigtige siddeposition er hurtigt fundet på trods af de mange justeringsmuligheder. Udstyret på denne blikfang fra Frankrig lod intet tilbage at ønske. Integration er ikke kun en topprioritet her, den bliver også konsekvent nyfortolket. I lyset af dette bør det næppe være overraskende, at det hele kommer til en pris, der vil få mange til at få tårer i øjnene.
//Produkthøjdepunkter
- meget flot udseende, takket være systemintegration ser cyklen meget pæn ud
- fremragende styrepræcision
- kraftfuld og smidig takket være det stive bundbeslag og optimeret bageste trekantgeometri
- meget godt udstyr
//pris og web
- Euro 4.699,00
- www.lookcycle.com
Efterlad en kommentar