Opdatering 2022: Gruscykler testet i to testfelter
Liste over de bedste gruscykler op til 4.000 euro - modelår 2022: Masser af valg i mellemprisklassen
Gruscykler op til 4.000 euro i testen: en billig cykel kan betale sig. Attraktive gruscykler i forskellige kategorier fås for meget få penge - fra racercykler til cykelpakkemodeller. Selvfølgelig er forskellene store fra næsten 1.500 til omkring 4.000 euro: her er den solide indgangsmodel med ret enkle dele, der en high-end ramme med […]
Liste over de bedste high-end gravel cykler fra 4.000 euro - gravel bike drømme og dem, der kan gå i opfyldelse
Grus overklassen er et bredt felt. Det, der foregår indeni, er fascinerende, men rejser også spørgsmål: Hvorfor skal en cykel koste femcifret? Vi forklarer, hvad der gør dyrere og meget dyre modeller. En gruscykel til 4.000 euro? Dette kan virke som meget for nogle, men det er kun indgangen til den øvre prisklasse - i den anden ende af […]
Test gruscykler 2019: Nøgledata og testfelt
Vi har besluttet at begrænse maksimumprisen for vores testfelt til 2.600 euro. Baggrunden: På trods af deres egnethed til masserne, er gruscykler stadig mere tilbøjelige til at være en anden eller tredje cykel end hovedcyklen for de fleste cyklister derude. I denne henseende er villigheden til at betale 3.000, 4.000 euro eller endnu mere ret lav; så der findes rigtig mange forskellige udstyrsvarianter i testfeltet, men de fjerlette topmodeller med vægte under 8 kg er ikke blandt dem.
Test Gravelbikes 2019: testbane og rytter
I vores test forsøgte vi at indsamle forhold og indtryk, der var så sammenlignelige som muligt for alle cykler for at give jer, vores læsere, et stort set objektivt indtryk af de mere end et dusin cykler. Til dette brugte vi to skønne sensommerdage og testede alle cyklerne på samme testbane: næsten 25 km lang, cirka 70 % asfalt, 30 % grus eller terræn, nogle gange lidt mere barsk. Vi havde strålende solskin begge dage, så forholdene var de samme, og testkøreren var altid den samme.
Test Gravelbikes 2019: Det skilte sig ud
Hvad lagde vi mærke til under testen? Udvalget af forskellige orienteringer var faktisk bemærkelsesværdigt, hvilket selvfølgelig også hænger sammen med den noget vage definition af gruscykelkategorien. Fra racerfilen til den komfortable langdistance-tourer, alt var der virkelig. De indbyggede drev ligner hinanden – med forskifter eller uden? Testkandidaterne er næsten balancerede her. Forresten er der ingen diskussion om de anvendte bremsesystemer: skivebremser blev installeret på hvert hjul, de fleste af dem hydrauliske, men der er også nogle mekaniske varianter.
Alle oplysninger om Shimanos nye grusgruppe GRX
Produktnyheder: Shimano GRX: Al information om den nye grusgruppe
Produktnyheder / Gravel: Gravel-cykler er for længst vokset fra deres tidligere niche og med deres stigende popularitet er behovet for komponenter specielt skræddersyet til de universelle racere også stigende. Shimanos svar på dette er GRX – en komplet serie af specielle Gravel-komponenter, der bryder ny jord på flere punkter. Vi har alle oplysninger om den nye Shimano […]
Vores testkonklusion
Gruscykeltest 2018: 13 cykler i testen: vores konklusion
Test: I de seneste par uger har vi undersøgt 13 gruscykler op til 2.600 euro. Hvad vi lagde mærke til i testperioden, hvilke cykler overraskede os og vores konklusion på Gravelbikes Test 2018. Opdatering 2020: 30 Gravelbikes i to testfelter i testen Gravelbikes Test 2018 - Finding #1: Gravelbike is not just a Gravelbike […]