E-MTB produktnyheder: Det er her, en Race E-Enduro fra den populære direct mailer... Canyon Strive:ON. Du kan læse alt, hvad du behøver at vide her!
Det er den 9. MAJ 2023, så det er ni år siden Fabien Barels første EWS-sejr i Finale Ligure i 2014. Ifølge Canyon er enduro som racersport en central del af Canyon Strives DNA. Næsten et årti senere, med E-Enduro World Cup, blev der etableret en helt ny, elektrificeret kategori, og det var kun et spørgsmål om tid for Canyon at angribe her. Strive:ON er baseret på kulstofteknologien fra den normale Strive og er beregnet til at være en fuldblods race e-MTB, der tilbyder enorm kraft og endeløst greb til stejle, tekniske stigninger og inspirerer med hurtighed og adræt håndtering på ned ad bakke.
E-enduro-løb er i en klasse for sig og varer ofte lige under fire timer og over 3.000 meters højde. Når du tilføjer de berygtede tekniske krafttrin, kræver det en virkelig speciel cykel for at være på forkant. Det er det, den nye cykel skal opfylde, så Canyons designere og ingeniører byggede Strive:ON fra bunden, specielt til enduro-racing, siger de. Alle Strive:ON-modeller er baseret på en let og ifølge Canyon ekstremt stærk CFR-carbonramme og har moderne racergeometri og et mullet-hjulsæt. Resultatet siges at tilbyde den perfekte blanding af stabilitet ved høje hastigheder og imponerende smidighed i snævre stier og sving.
Ud over den progressive geometri og, ifølge Canyon, det perfekt afstemte chassis med 160 mm bagaffjedring og det race-beviste stel, har Strive:ON Bosch Performance Line CX og CX Race-motorerne. Systemet leverer op til 600 watt spidseffekt og et drejningsmoment på 85 Nm, hvilket betyder, at selv de hårdeste tekniske op ad bakke etaper kan mestres med fart. Motorerne drives af store SmartTube-batterier med 625 eller 750 Wh batterikapacitet, hvilket betyder, at ryttere er forkælet med valg mellem lavere vægt eller maksimal rækkevidde, afhængigt af dagens krav. Motoren og kæderingen er også beskyttet af en motocross-inspireret glideplade, der fastgøres direkte til motoren for at fjerne forskrækkelsen af ondsindede sten og forhindringer på tekniske etaper.
Valg af Shapeshifter og skift til vandret spjældposition, som Canyon også bruger i resten af Gravity-serien, giver mulighed for en flaskemontering integreret i stellet, ekstra opbevaringsplads i toprøret og skaber nok plads til både 625 og 750 Wh-batterier fås i alle rammestørrelser på Strive:ON.
Strive:ON CFR LTD sætter tonen for hele serien og har et specialfremstillet malerjob, der er udviklet i samarbejde med DH og enduro-legenden Fabien Barel. Ud over de avancerede komponenter er Strive:ON CFR LTD udstyret med den begrænsede Bosch Performance Line CX Race Motor.
CX Race-motoren har samme størrelse og profil som standard CX-motoren, men er 150 g lettere og øger pedalassistancen fra 340 % til 400 %. Derudover har den en mere dynamisk kraftudvikling og en udvidet hjulfunktion. Sidstnævnte forbedrer klatreevnen.
Mere information om Bosch CX Race
Bosch CX Race under test: Ny motor (ikke kun) til racerbrug
E-MTB / Test: Med Bosch CX Race udvider e-cykelpioneren fra det sydlige Tyskland sin portefølje med en ny motor. Vi har allerede været i stand til at teste det på stierne i Finale Ligure og afsløre, hvad der gør det nye kraftcenter så specielt. I hvert fald siden årets Eurobike har der været mange rygter om en ny motor fra Bosch. [...]
Canyon lover: Strive:ON er designet til racerløb lige fra starten. Det færdige slutprodukt skal være en e-MTB, der elsker at blive kørt på grænsen, uanset om løbet er mellem båndene eller mellem ørerne. Strive:ON blev designet af producenterne til at køre fuld gas. Strive:ON-serien består af tre forskellige varianter, men alle bygget på den samme race-beviste CFR-ramme og inkluderer Strive:ON CFR Underdog, Strive:ON CFR og Strive:ON CFR LTD. Vi har også priserne for Tyskland og Østrig!
€5.799 med 625Wh og €5.999 med 750Wh
€6.999 med 625Wh og €7.199 med 750Wh
€9.499 med 625Wh og €9.699 med 750Wh
Hele Strive:ON CFR-serien vil være tilgængelig eksklusivt på canyon.com fra tirsdag den 9. maj 2023.