Test / E-Performance: Med PowUnity BikeTrax kigger vi på en GPS-tracker til e-cykler - specifikt testede vi varianten til det nuværende Bosch Smart System.
Desværre er cykeltyveri stadig et yderst relevant emne i 2022: På trods af pandemien blev der rapporteret mere end 2021 tyverier i hele Tyskland i 230.000. Især i tider med e-cykler, som hurtigt koster flere tusinde euro, opstår spørgsmålet om passende beskyttelsesforanstaltninger. Udover sikker overnatning og højkvalitetslåse bliver GPS-trackere også mere og mere populære, især på e-cykler, hvor den nødvendige strømforsyning kan sikres. Selvom disse kun i begrænset omfang egner sig som direkte tyverisikring, kan de hjælpe med at finde den stjålne cykel og også til at kommunikere med politi og forsikringsselskaber. Ikke desto mindre er det kun modeller fra nogle få producenter, der leveres med sådanne trackere ab fabrik - i de fleste tilfælde er den eneste mulighed at eftermontere dem efter køb.
En af de første producenter inden for GPS-trackere til e-cykler er PowUnity. Østrigerne tilbyder nu deres system til næsten alle gængse e-cykeldrev og systemer. Vi har versionen af BikeTrax Tracker til det nye Bosch Smart System installeret og grundigt testet over en periode.
PowUnity BikeTrax: Hvordan virker det?
Før vi dykker dybere ned i emnet, et par ord om den grundlæggende funktionalitet af PowUnity BikeTrax. Forbindelsen til satellitterne etableres via en GPS-sender og den tilhørende antenne, som i de fleste tilfælde kan bruges til at bestemme positionen meget præcist. Et permanent integreret eSIM-kort i trackeren ringer også til 2G-mobilnetværket. På den måde etableres forbindelsen til den centrale server, hvorigennem trackerens position kan hentes fra smartphonen eller via browseren. Derudover fungerer 2G-netværket som et (mindre præcist og langsommere) alternativ til positionering, hvis der ikke er noget GPS-signal. Der kræves en mobiltelefonkontrakt for at betjene SIM-kortet, som er inkluderet i prisen på trackeren det første år efter købet og gælder for hele EU. Derefter koster det 39,50 euro om året.
Selvom 2G-netværket er forholdsvis gammel teknologi, har det (stadig) en kæmpe fordel: Selv i Tyskland, et udviklingsland for mobilkommunikation, er netværksdækningen næsten 100 %, og det vil næppe ændre sig i de næste par år. Gør den det dog, er PowUnity forberedt: Da dele af 2G-nettet allerede er slukket i for eksempel Schweiz, arbejder man i øjeblikket på en variant af trackeren, der fungerer i 4G-nettet. Dette skulle være tilgængeligt ved udgangen af dette år.
For at alt dette kan fungere, skal der frem for alt én ting til – elektricitet! Intet problem med e-cyklen, vel? Selvfølgelig ikke i første omgang, når alt kommer til alt, bruger trackeren kun en lille brøkdel af den energi, som en elcykel trækker fra det tilsvarende batteri. Men hvad hvis el-cykelbatteriet er tomt? Eller fjernes den mens elcyklen står i kælderen eller garagen? Især i sådanne situationer er risikoen for tyveri ikke ubetydelig, og det ville være yderst upraktisk, hvis trackeren ikke virkede dengang af alle ting. Derfor kommer PowUnity BikeTrax også med et lille bufferbatteri, som ifølge producenten skal sikre drift i omkring 20 dage, uanset el-cyklen.
Hele systemet er normalt forbundet direkte til motoren ved hjælp af et passende tilslutningskabel. Det betyder, at ved cykelskift kan trackeren i de fleste tilfælde "tages med", og det er kun nødvendigt at udskifte det direkte tilslutningskabel.
installation og idriftsættelse
Slutkunder kan nemt få fat i trackeren fra for eksempel PowUnitys hjemmeside – men skal selv stå for installationen. Dette er ikke ekstremt kompliceret, og producentens instruktioner i papir- og videoform hjælper. For helt uerfarne skruetrækkere anbefaler vi dog at gå til forhandleren.
Installation af trackeren
I tilfælde af vores testcykel med Bosch Smart System, skal venstre krankarm fjernes først. Hertil skal du bruge den passende aftrækker, som du enten kan bestille direkte hos PowUnity eller som allerede har sin plads på dit hjemmeværksted. Så er det tid til at fjerne plastikdækslet fra motoren. Til dette skal du bruge et Phillips-hoved og en T20 Torx-nøgle.
Forskellige forbindelser vises under dækslet - BikeTrax'en skal sættes i den gul/orange kodede AUX 12V tilslutning. Der kræves en smule takt, da det lille stik kun passer i stikkontakten i én position. Men så venter den største udfordring: Alle komponenter og kabler skal stuves væk på en sådan måde, at dækslet passer tilbage på motoren. Bosch CX har ikke meget plads her, men du kan finde en plads med de medfølgende kabelbindere og lidt tålmodighed. Der er to ting at bemærke: PowUnity-logoet skal vende udad for den bedst mulige modtagelse, da antennen er direkte nedenunder. Når du sætter plastdækslet på, skal du være helt sikker på, at der ikke er kabler i monteringshullerne, som kan blive beskadiget ved påskruning.
Bemærk venligst med Bosch Smart System: Afhængigt af producenten af el-cyklen kan det være nødvendigt at få AUX 12V-forbindelsen aktiveret af forhandleren.
Parring af smartphone
Trackeren kan derefter linkes direkte til smartphonen eller kontoen. Efter at have installeret den gratis app og tilmeldt PowUnity, scanner du den vedlagte QR-kode, hvorefter trackeren er permanent forbundet med brugerkontoen. Efter initialiseringen, som tager et par minutter (og kræver GPS – så det er bedst at gå udenfor!), er du faktisk klar til at gå.
funktioner i appen
Vi testede appen på en aktuel Android-smartphone. Men at dømme efter de officielle videoer og skærmbilleder, burde der ikke være nogen væsentlige forskelle til iOS-versionen.
Efter vellykket registrering vil du finde dig selv på den intuitivt betjente startskærm, hvor et kort med trackerens aktuelle placering fylder det meste. Den sidst kendte position for cyklen vises altid her. Ved bevægelse sender trackeren et signal hvert tiende sekund, og hvis den står stille i længere tid, går den i energibesparende tilstand. Så snart bevægelse er registreret, begynder den at sende lokationsdata igen. Ruterne gemmes automatisk og kan til enhver tid genkaldes. BikeTrax'en kan også bruges som en almindelig GPS-tracker, for eksempel til at optage ture.
alarmfunktion
Sporingsfunktionen er enkel: den sidst kendte position vises på kortet, og der er også nogle yderligere oplysninger, såsom hvornår cyklen sidst blev flyttet. Alarmen kan aktiveres via et låsesymbol i midten af skærmen. Så snart der registreres en bevægelse, giver appen besked til smartphonen via et alarmsignal og en push-besked, så passende foranstaltninger hurtigt kan træffes.
Faktaark og tyverirapport
Der kan også oprettes en profil i appen til den registrerede cykel, så i tilfælde af tyveri er alle vigtige informationer lige ved hånden. Alle relevante data kan gemmes lige fra cykelproducenten til farve og stelnummer. Billeder kan også uploades direkte. En PDF-fil kan derefter til enhver tid genereres direkte fra appen, hvori disse oplysninger registreres, inklusive den sidst kendte placering af cyklen. I tilfælde af tyveri kan dette dokument så sendes direkte til politiet, forsikringsselskabet eller deles via sociale medier.
Tilslutning til smart home-systemer
Noget skjult, men måske af interesse for nogle købere, er muligheden for at integrere trackeren i dit eget smarte hjem-system. Hertil får du et par kommandoer, som fx kan bruges til at tænde og slukke for alarmen. Afhængig af den enkelte infrastruktur vil det eksempelvis være muligt at aktivere alarmen automatisk, når garagen er aflåst eller afhængigt af tidspunktet.
PowUnity BikeTrax i praktisk brug
Alt i alt var PowUnity BikeTrax i stand til at overbevise os i praksis. Sporingen er normalt meget nøjagtig og ekstremt pålidelig. Lokaliseringen er nøjagtig inden for få meter udendørs, men den bliver væsentlig mindre præcis i biler eller lukkede rum. Dette kan være problematisk, når man sporer en cykel i tæt befolkede områder, men det skyldes ikke direkte PowUnity Tracker, men derimod den bagvedliggende GPS-teknologi. Hvis du ønsker yderligere sikkerhed, kan du for eksempel også placere et air-tag et sted på cyklen, så du vil være beskyttet for en lang række scenarier. Men hvis du kun vil stole på én type sikkerhed, vil vi stærkt anbefale en GPS-tracker som BikeTrax på grund af den problemfri netværksdækning.
Vi blev positivt overrasket over den meget responsive alarmfunktion. Selvom trackeren var i standby-tilstand, dvs. hjulet ikke blev bevæget i flere dage, vil alarmen gå i gang inden for cirka 10 sekunder, hvis der registreres bevægelse. I de fleste tilfælde burde det være nok til muligvis at forhindre tyveriet – forudsat at du er i nærheden. For en pålidelig funktion bør du helt sikkert sørge for, at smartphonen ikke tvinger PowUnity-appen til strømbesparende tilstand, hvilket i vores tilfælde (Xiaomi Mi 11) førte til en forsinket alarm på nogle gange over et minut.
Bufferbatteri med begrænset driftstid og unøjagtig visning
Vi har grund til kritik i lyset af backup-batteriet. For vores smag burde denne være en smule større, selvom det gør det lidt mere kompliceret at opbevare det på cyklen. For vi kunne ikke helt nå de 20 dage specificeret af PowUnity i vores test og i vores begrænsede testperiode var det overstået efter gennemsnitligt 14 dage. Det er stadig lang tid, ingen tvivl - men hvis du opbevarer cyklen i kælderen eller garagen vinteren over uden batteri, skal du jævnligt huske at bruge batteriet til at lade trackeren op.
Tillæg: PowUnity har gjort os opmærksom på, at den også er velegnet til længere opbevaring eller tomgang et valgfrit ekstra batteri der simpelthen kan "indskydes" og teoretisk set skal fordoble køretiden. Vi vil anbefale dette under alle omstændigheder - om ikke andet for ikke at skulle bekymre dig om en eventuel løbe tør for tracker-batteriet, mens du er på ferie (uden cykel) eller om vinteren.
Derudover var batteriindikatoren integreret i appen ikke altid pålidelig. Igen og igen rapporterede hun om et tomt batteri, men efter en kort bevægelse af hjulet sprang displayet så til 100%. Det ville være fantastisk, hvis appen tilbød muligheden for også at sende en push-besked, hvis ladeniveauet på BikeTrax-batteriet falder til under 5 % – så skulle du ikke tjekke det manuelt med jævne mellemrum.
Efterlad en kommentar