assona mobilitetsbeskyttelse: Altid at kunne stole på hjælp til tekniske problemer er en dejlig følelse – især når du rejser og rejser med en e-cykel. Her forklarer vi præcis, hvordan du kan forestille dig havarihjælp til din cykel.
Ture og ture på e-cykel er meget populære. Med elektrisk støtte er ikke kun lange daglige etaper mulige; kilometer med stigninger og vanskeligt terræn mister deres skræk. Og så har cykelturismen nydt stor gavn af de seneste års e-cykelboom.
Hvor mere teknologi er involveret, kan defekter naturligvis opstå oftere. Og hvor der køres mere, er der selvfølgelig også folk på cyklen, som ikke har ekspertviden om cykelteknik og reparationer. Udover at mange skavanker kun kan repareres med specialværktøj, som næppe nogen har med på turen.
Og nu? Enhver, der køber en e-cykel med den bagtanke at tage på tur med den - det være sig i flere dage med bagage på e-trekking-cyklen, det være sig en lang dagstur off-road med e-MTB'en - bør overveje at tage ud af en elcykelforsikring med en mobilitetsbeskyttelsespakke, når du køber den. Dels er du godt beskyttet mod tyveri og røveri i hverdagen, samt mod slitage og hændelige skader samt typiske el-cykel utilpashed som tab af batterikapacitet eller problemer med det elektriske system. Til gengæld kan du altid regne med hurtig vejhjælp til din cykel, hvis du kører fast.
assona mobilitetsbeskyttelse
Et firma, der inkluderer en mobilitetsbeskyttelsespakke som standard med deres e-cykelforsikring er asson. Specialforsikringsselskabet har strømlinet sit program, så det nu er ret overskueligt for e-bikere. Hvis du bestiller den komplette pakke fra assona-mærket BikeProtect til din nye e-cykel, får du nu beskyttelse i alle situationer – inklusive mobilitetsgaranti. Ejere af speed pedelecs og e-scootere, der vælger assona-forsikring, får også sammenlignelige fordele.
Hvordan fungerer vejhjælp? Et opkald til assonas 24-timers servicehotline er alt, hvad der skal til for at sætte et velsmurt tog af hjul i gang: Den lokale havaritjeneste er der for at hjælpe strandede e-cyklister. Ideelt set kan han rette fejlen på stedet. Er der tale om et større el-cykelhavari, vil cyklen blive bugseret væk – alt efter sagen til nærmeste værksted eller til sikredes bopæl. I øvrigt betyder knækkede dæk i de fleste tilfælde, at man skal holde en pause, som assona-statistikken viser. Men e-cykler bliver også gentagne gange lammet af knækkede kæder og fejlslagne drev.
Enhver, der er længere væk fra hjemmet eller endda i udlandet - forsikringsdækningen gælder i hele Europa - bliver overhalet af sammenbrudsdjævelen, kan kræve overnatningsomkostninger og endda nødkontanter; om nødvendigt vil den defekte cykel blive transporteret hjem eller bortskaffet professionelt. Alt i alt tilbyder assona en pakke, der dækker stort set alle eventualiteter – som du kender det fra bilen. Nedbrudsservicen bruges i gennemsnit fem gange om dagen, selvom nogle forhandlere eksplicit skal opfordre deres kunder til at benytte sig af den praktiske forsikringsservice. Hvilket i øvrigt opfordrer folk til at køre på el-cykler ligesom tyveri- og slidforsikring: førstnævnte fjerner frygten for at købe en dyr elcykel, sidstnævnte motiverer til at bruge den intensivt - og mobilitetsbeskyttelsen vil måske give nogle tryghed til at turde tage på lange ture med el-cyklen.
Og hvor meget koster det hele? assona tilbyder mobilitetsbeskyttelse som en del af den omfattende BikeProtect-forsikringspakke, der som allerede nævnt dækker, hvad der kan gå galt, når man kører på elcykel med tyveri- og skadesforsikring inklusive dækning for slid og uheldsskader. Præmien er som sædvanlig baseret på køretøjets værdi: For at forsikre en elcykel til 3.000 euro i tre år, skal der betales en engangspræmie på 299 euro – altså godt otte euro om måneden. Du skal altså ikke tænke for meget, hvis en cykelhandler fortæller dig om BikeProtect-forsikringen, når du køber en cykel. Især ikke når man tænker på den gode følelse af altid at være beskyttet, også når man rejser og rejser.
WEB: assona.com