Bulls Espresso Grinder under test: Baseret på den nye grinder aluminiumsramme fra gruscykelsegmentet tilbyder Bulls en bred vifte af modeller - fra fuldblods gruscykler til touringcykler. Ind imellem ligger Espresso Grinder, som Velomotion testede som en sporty speedcykel.
Når det kommer til alsidige allroundere, har mountainbiken længe været førende. Offroadsport eller bytrafik, korte ture eller cykelture - de mange forskellige varianter og muligheden for eftermontering, ombygning og udstyring gjorde offroaderen til en universalist. Men i øjeblikket ser det ud til, at gruscyklen vil arve MTB'en - og måske gøre arbejdet endnu bedre. Et hjul som den nye Bulls espressokværn viser, hvorfor det er tilfældet.
I den bedste terminologi er dette en speedcykel: lige styr og moderat sporty siddeposition, landevejscykelkomponenter, ingen affjedring. Kombinationen af Shimano Sora gear med 2×9 gear og mekaniske skivebremser er enkel, men funktionel; de jævntløbende Schwalbe-dæk er pålidelige på asfalt og naturlige stier, og med en bredde på 40 mm er de voluminøse nok til en god vibrationsdæmpning.
Ny ramme med god kabelføring
2022 Gravel aluminiumsrammen fra Bulls, hvis geometri er blevet redesignet, er virkelig bemærkelsesværdig. Med et længere overrør og en kort frempind (MTB-inspireret trail-geometri, som nu bruges af adskillige producenter), er cyklen blevet endnu mere overskuelig og adræt uden at gå på kompromis med ligelinjestabiliteten – det sikrer den slappe styrevinkel. Derudover er der en vellykket kabel- og linjeføring, hvor alt kører inde i stellet, hvilket får cyklen til at fremstå meget pæn. Stænkskærme og bagagebærere kan monteres samt tre flaskeholdere og en lille taske på toprøret. På de fire gevindindsatser under overrøret kan der fastgøres en elastisk rem, hvormed en jakke kan spændes fast på overrøret. Alt det er ret smart, ligesom MonkeyLink-slotsene til dedikerede batterilygter på frempinden og sadelpindsklemmen.
Mange monteringsmuligheder
Med sine 12,3 kilo plus pedaler er Bulls også relativt let til denne type cykel - dette gavner håndtering såvel som acceleration og er meget sjovt at køre på, uanset om det er med en rygsæk på pendlen eller på sporty fitnessture i fritiden . Den moderat sporty siddestilling er ideel til begge dele: sadel og styr er nogenlunde i samme højde; de praktiske "stangender" tillader en anden grebsposition, og du sidder heller ikke for udstrakt.
Bulls Espresso Grinder - Alsidighed takket være Gravel base
Landevejscykelkomponenter, en rammegeometri baseret på MTB, en siddestilling velegnet til hverdagsbrug - hvad har alt dette med gruscykler at gøre? Ganske enkelt: Det viser, hvad der kan gøres med offroad-racercykler. Med andre komponenter og et bredt 27,5-tommer hjulsæt ville Grinder mutere til en uaffjedret touring MTB; med drop bars, en lidt længere frempind og smallere dæk kunne du bruge den som landevejscykel. Bygger du bagagebærer og stænkskærme på Espresso Grinder som beskrevet, får du en sporty hverdags- og turcykel, og selvfølgelig fungerer det moderne aluminiumsstel også som det perfekte grundlag for rigtige gruscykler som Bulls Grinder 4 med 1×11 gear fra Shimano. Du skal selvfølgelig tænke over, hvad du vil med din kværn, inden du køber den – ombygninger er ikke altid mulige eller fornuftige. I hvert fald kan man med de modelvarianter, som Bulls tilbyder, allerede nå rigtig langt i spændingsfeltet mellem sporty terræn og hverdag - længere end med en mountainbike måske...
Efterlad en kommentar