Produktnyheder: Pirelli vendte tilbage til professionel cykling for mere end tre år siden, nu følger italienerne op med et nyt rørformet dæk, P ZERO RACE Tub SL. Det nye gummi er udstyret med en speciel indvendig slange, som siges at garantere en reduktion af den samlede vægt på mere end 10 procent. Det rørformede dæk får sin debut ved Giro d'Italia 2021.
Med Pirelli P ZERO RACE Tub SL tager den italienske producent endnu en gang fat i emnet tubulære dæk. Intet mindre end to års udvikling siges at være gået ind i det nye gummi. Med det første rørformede dæk, som kom på markedet i 2018, tog Pirelli-ingeniørerne op til ændringsanmodninger og forslag fra de professionelle. Allerede dengang var fokus på dækvægten. Udviklingen inden for professionel racing skrider naturligvis frem i enorme skridt. Så nutidens atleter kører på højtydende cykler, der ikke altid er inden for UCI-vægtgrænsen. Skivebremser, aerodynamiske rammer, effektmålere og elektroniske gruppesæt har alle en afgørende indflydelse på vægten. Fokus i udviklingen var igen vægten - med det resultat, at den nye P ZERO RACE Tub SL skulle være over 10 procent lettere og derfor næsten 100 gram lettere som par end den konkurrerende P ZERO Velo TUB. Pirelli understreger udtrykkeligt, at på trods af den lettere vægt, skal der ikke gås på kompromis med hensyn til ydeevne. Det nye skind skal desuden have førsteklasses rulleegenskaber, højt vejgreb selv på våde veje og høj modstandsdygtighed over for punkteringer.
Pirelli P ZERO RACE Tub SL: To års udvikling
Hjertet i rørdækket er en speciel inderslange, som er lavet af et let materiale, der ifølge producenten er absolut lufttæt og er specielt optimeret til brug inde i det håndlavede rørdæk. I stedet for den traditionelle latex, der er brugt i næsten alle pro tubular dæk til dato, har Pirelli brugt TPU i stedet. Det topmoderne materiale bruges for første gang som et inderrør og krævede en del udviklingsarbejde, før det leverede de forventede resultater. Den tilbyder den samme hastighedsydelse og punkteringsbeskyttelse, der er typisk for latexslanger, men med en betydelig vægtreduktion og med fuldstændig lufttæthed, hvilket eliminerer den sædvanlige gradvise dekompression af traditionelle slanger - ifølge dækproducenten Pirelli. Kroppen er lavet af Corespun med 320 TPI. SmartEVO-blandingen af den seneste generation bruges også. Det nye Pirelli P ZERO RACE Tub SL-dæk vil være tilgængeligt snart til en pris på 119,90 euro. Hvis du vil vide, hvordan dækket klarer sig i hård konkurrence, bør du ikke gå glip af Giro d'Italia: Både Esteban Chaves og Simon Yates fra Team BikeExchange starter i klassikeren med de nye Pirelli-dæk.
Website: www.pirelli.com
Efterlad en kommentar