Produktnyheder: Det er 10 år siden, den allerførste E-MTB blev introduceret. Dengang vakte ingen ringere end den tyske producent Haibike opsigt med en ægte innovation, for aldrig før havde en producent præsenteret en rigtig E-MTB med terrængående gener. Og dette var kun begyndelsen på en ny æra og en vanvittig e-cykel og e-MTB boom, som vi kender i dag. I anledning af 10 års jubilæet for Haibike E-MTB'erne har producenten selvfølgelig også taget noget med og vil gerne fejres med den nye Haibike ALLMTN Special Edition.
Begyndelsen af Haibike E-MTB'erne
Med Haibike eQ Xduro vil den første terrængående E-MTB blive præsenteret ved Eurobike 2010. Især det snoede motorkoncept og grundstilen kopieres ofte efterfølgende. Fordi Haibike allerede brugte en speciel produktionsmetode med den allerførste XDURO med den såkaldte gravitationsstøbning. Denne støbeproces gør det muligt at fremstille komplekse komponenter, der er særligt stabile og præcise uden at veje for meget. Her opnås store succeser, især med motorophænget. På det tidspunkt bestod det originale udvalg af fire modeller: en fuld-, hardtail-, cross- og trekkingcykel.
Det har vi også gennem årene mange modeller fra Haibike havde i vores testfelter. For eksempel 2020-modellen af Haibike Xduro ALL MNT eller det Haibike XDURO Nduro10.0.
https://www.velomotion.de/magazin/2020/07/haibike-xduro-allmtn-3-5-test-emtb20/
Jubilæumsmodellen: Haibike ALLMTN E-MTB Special Edition
Hjertet i den nye Haibike ALLMTN er bestemt dens kraftfulde motor, som gør enhver stigning til en børneleg. Fordi den nye Yamaha PW-X2-motor tilbyder markant forbedret motorstøtte selv ved højere kadencer. Dette sikrer ikke kun en mere naturlig køreoplevelse, men bringer også forbedret drejningsmoment med sig i alle støtteniveauer. Derudover skulle motoren tilbyde væsentligt mindre pedalmodstand. Batterikapaciteten er 600 Wh til lange ture og masser af sjov.
Men det er ikke kun motoren, der gør kørsel op ad bakke til en sand fornøjelse, carbonstellet af høj kvalitet i den nye Haibike E-MTB siges også at tilbyde den bedste op ad bakke. For at få dig til at føle dig endnu mere komfortabel på cyklen, er hele geometrien blevet fuldstændig revideret, så du nyder godt af en stejlere sædevinkel på stigninger, hvilket skulle sikre en mere fremadlænet position for at kunne klare selv de stejleste stigninger.
Målet var at justere geometrien, så man får en bedre køreoplevelse på alle områder. For eksempel er fjedervandringen bagtil øget til 160 mm, og styrevinklen er indstillet til at være fladere, hvilket giver føreren mere ro og selvtillid. Ifølge producenten skal ny, progressiv kinematik også beskytte mod ubehagelig bund, når tingene bliver hårde.
Ydermere er den nye Haibike E-MTB afhængig af en blanding af hjulstørrelser, hvor der bruges et 20 mm forhjul og et 27,5 baghjul. Denne kombination er beregnet til at sikre den bedste præcision, vælteadfærd og komfort, fordi det større forhjul sikrer, at du kan trille over forhindringer uden problemer og takket være den lavere profildiameter holde dig på sporet med præcision. Til gengæld giver det 27,5 tommer baghjul et optimalt træk takket være dets større volumen. En yderligere effekt er, at du kan flytte dit tyngdepunkt bagud, når du går stejlt ned ad bakke.
Med Sram AXS XX1 Eagle af høj kvalitet tilbyder specialudgaven af Haibike E-MTB førsteklasses trådløs skiftydelse. Der er også højkvalitets HCX 1200 carbon hjul fra DT Swiss og Shimano XTR bremser. Det er ikke underligt, at for 10.000 euro er det mere til den større pung.