E-Performance: Den nye Ducati TK-01RR er en E-Enduro, der kombinerer moderne tekniske løsninger med det formål at gøre enhver køresituation så spændende som muligt, selv på de mest ufremkommelige stier. Med det nye Shimano EP8-drev rummer det ren ydeevne. Og det med en vægt på kun 2,6 kg. Det maksimale drejningsmoment er hele 85 Nm og giver også en maksimal kraftassistance på 400 %. Dette gør den til en af de letteste og mest kompakte motorer i segmentet.
Momentet leveres altid jævnt og forudsigeligt, også takket være 36 % mindre friktion sammenlignet med Mig-RR-modellen. I kombination med den nye Shimano E-Tube Project-app tillader EP8-systemet en høj grad af tilpasning. På denne måde kan motoregenskaberne tilpasses til førerens personlige præferencer. Applikationen gør det muligt at konfigurere det maksimale drejningsmoment, acceleration og assistancetiming i realtid, selv når smartphonen er trådløst forbundet.
Ducati TK-01RR: smidig og stabil
Den nye aluminiumsramme har et stejlt nedadgående rør, der rummer et integreret Shimano-batteri med hele 630 Wh. Dette sikrer god autonomi. Det lave tyngdepunkt skaber en stærk håndtering, der ikke påvirkes af batteri- og rammekonstruktionen. Med en styrevinkel på 01°, et forlænget overrør og et lige sæderør med en vinkel på 64,5° er geometrien på TK-75,5RR gearet til mere ekstrem E-Enduro-brug. Introduktionen af det nye 1,8-tommer styrerør sætter også nye standarder inden for kontrolområdet på E-MTB, men frem for alt større stivhed i styrehovedområdet, hvilket er særligt vigtigt for at mestre de sværeste passager ved høj hastighed .
Ducati TK-01RR: topudstyr
TK-01RR er udstyret med avancerede komponenter såsom 12-trins gearkassen og Shimano XT-bremser. Dette fire-stempel system, i kombination med 203 mm skiver inklusive "Ice Technologies" kølefunktion, garanterer altid en kraftig og modulbar bremse. Den helt nye Öhlins RXF 38 180 mm gaffel kan modstå høje belastninger og sikrer fin styrepræcision og en bred vifte af justeringsmuligheder. Derudover tilbyder den fuldt justerbare 170 mm Öhlins TTX støddæmper fremragende progressivitet på nedkørsler uden at gøre pedalerne ubehageligt. TK-01RR er udstyret med de nye Pirelli Scorpion E-MTB dæk i "S" konfiguration (29×2,6 foran / 27,5×2,6 bag).
Motor | Shimano EP8 - 250 watt - 85Nm - 2,6 kg) |
---|---|
Batterier | Shimano BT-E8036 630Wh |
gaffel | Ohlins RXF 38 - 180mm |
stum | Ohlins TTX Air - 170mm |
gearstang | Shimano SLX 1x12 |
Brake | Shimano XT 4-stempel 200mm |
Løbehjul | Crankbrothers Synthesis Alu |
Dæk | Pirelli Scorpion E-MTB S, Smartgrip 2,6" |
sadel | Ducati |
Sadelpind | KindShok (125-150 mm) |
Lenker | Renthal carbon 35 / 800mm |
Stilk | Ducati CNC aluminium / 50mm |
Skærm | Shimano SC-E7000 |
Vejl. pris | 6.990 € |
Ducati TK-01RR: Geometri
Geometri Dicati TK-01RR
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 385 | 415 | 450 | 495 |
Toprør vandret (i mm) | 582 | 600 | 629 | 660 |
hovedrør (i mm) | 105 | 115 | 130 | 150 |
kædestag (i mm) | 453 | 453 | 453 | 453 |
Akselafstand (i mm) | 1212 | 1233 | 1265 | 1298 |
Styrevinkel (i °) | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
Sædevinkel (i °) | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 |
Rækkevidde (mm) | 423 | 439 | 464 | 491 |
Stabler (mm) | 623 | 623 | 638 | 654 |
Informationen vil snart også være tilgængelig på Ducatis hjemmeside tilgængelige.
Efterlad en kommentar