Test: Med R Raymon FullRay E-Seven 9.0 testede vi en klassisk repræsentant for E-MTB kategorien "potent touring bike". Den pålidelige Yamaha-motor opnår en god rækkevidde med det store batteri, og udstyret er passende til prisen. Desværre når den hurtigt sine grænser i teknisk terræn.
R Raymon FullRay E-Seven 9.0: Fakta
Rejse: 150mm / 150mm
hjulstørrelse: 27,5 Zoll
Køre: Yamaha PW-X2
Display / kontrolenhed: Yamaha Display A
Batterikapacitet (testcykel): 630Wh
Rammemateriale: Alu
Vægt komplet cykel (størrelse L uden pedaler): 25,29kg
Maksimal vægt tilladt: 130kg
Pris: 4.599 Euro
En separat testvideo bliver i øjeblikket produceret for hver E-MTB-test 2020 og vil blive tilføjet her i de kommende dage og uger.
Du sidder komfortabelt og behageligt på FullRay E-Seven. Dette sikres af den høje front, men også af de lange kædestag og det høje bundbeslag. Det er selvfølgelig ikke specielt sporty, men det skulle ikke have været målet under udviklingen. Hvis du tager det lidt mere komfortabelt med Raymon, vil du nyde en vidunderlig stabil retningsstabilitet, der formidler en masse sikkerhed.
Lignende e-mountainbikes i test
KTM Macina Chacana 291 E-MTB ved test: Moderat turcykel med udstyr af høj kvalitet
Test: Med sin afslappede geometri, komfortable chassis og glatrullende dæk er KTM Macina Chacana primært rettet mod touring e-mountainbikere. Det skulle de også kunne lide på grund af de mange monteringsmuligheder og selvfølgelig på grund af Bosch CX-motoren. I rigtigt terræn er det dog ikke vores førstevalg. KTM Macina […]
Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB ved test: Langrækkende offroad tourer
Test: Kettler Scarpia FS 2.0 er en ret kraftig, ny E-MTB fra den traditionelle tyske producents smedje. Det stærke udstyr og den meget godmodige køreadfærd burde appellere til en bred gruppe købere og vidste at overbevise i testen. Kettler Scarpia FS 2.0: Fakta Affjedringsvandring: 150 mm/150 mm Hjulstørrelse: 27,5 tommer Drev: Shimano E8000 Display / kontrolenhed: Shimano E8000 […]
Ghost Hybrid ASX 6.7+ E-MTB ved test: Succesfuld trailcykel med styrker i nedkørslen
Test: Bosch CX motor, mullet dæk, 160 mm vandring - lyder det sjovt? Det gør den også! Ghost Hybride ASX 6.7+ er meget sjov, især på nedstigningen. Takket være den sænkbare affjedrede gaffel klarer den sig ikke dårligt på stigninger, selvom dette ikke er dens vigtigste disciplin. Ghost Hybride ASX 6.7+: Fakta rejser: 160 mm/160 mm […]
God i lige
Manøvredygtighed og smidighed lider lidt under disse køreegenskaber; det kan tydeligt mærkes på smalle stier, lige meget om det går op eller ned. Frem for alt sørger de længere kædestag end gennemsnittet for, at Raymon er en smule omfangsrig og opstyltet rundt i kurverne. På den anden side: På grund af den lange hale har du altid et stort tryk på baghjulet, så den kraftige Yamaha-motor kan bringe sine op til 80Nm til jorden, uden at dækkene snurrer for hurtigt. Når det bliver rigtig stejlt op ad bakke, skal du skubbe dit tyngdepunkt lidt frem for at holde forhjulet på jorden.
ramme | FullRay E-Seven |
gaffel | RockShox 35 guld |
kørsel | Yamaha PW-X2 |
akkumulator | 630Wh |
stum | RockShox Deluxe Select+ |
Løbehjul | R Raymon nav / Mach1 Trucky 30 fælge |
Dæk VR | Schwalbe Nobby Nic Performance 2,8" |
Dæk HR | Schwalbe Nobby Nic Performance 2,8" |
Bagerste derailleur | Sram NX Eagle |
gearstang | sram sx ørn |
krank | FSA CK-746-2 |
Forderailleur | Ohne |
Brake | Shimano MT520 |
bremseskiver | Shimano 203/180 mm |
Sadelpind | R Raymon Dropper 125 mm (L) |
sadel | R Raymon Components sadel |
Stilk | R Raymon Komponenter Legeringsstamme |
Lenker | R Raymon Components stigrør |
Vi ville også gerne have, at motoren var lidt mere følsom på vanskelige klatrepassager, hvilket ikke er helt på niveau med Bosch, Brose eller Shimano i denne henseende. På den anden side er dens lave lydstyrke behagelig, selv med høje kadencer. En ejendommelighed ved den indbyggede Yamaha PW-X2 kræver lidt tilvænning: Hvis du sætter foden på pedalen, mens den står stille, har den en tendens til at "skælve", hvilket dog hurtigt aftager afhængigt af krankpositionen. Den betjenes via en kombination af display og styreenhed, hvilket er ergonomisk ganske vellykket. Kun den ret dårlige læsbarhed af det oplyste display i direkte sollys kan være lidt irriterende.
Geometri R Raymon Fullray E-Seven 9.0
40 | 44 | 48 | 52 | ||
---|---|---|---|---|---|
sæderør (i mm) | 400 | 440 | 480 | 520 | |
Toprør vandret (i mm) | 593 | 613 | 638 | 658 | |
hovedrør (i mm) | 120 | 120 | 140 | 140 | |
kædestag (i mm) | 475 | 475 | 475 | 475 | |
Akselafstand (i mm) | |||||
Styrevinkel (i °) | 67 | 67 | 67 | 67 | |
Sædevinkel (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Rækkevidde (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | |
Stabler (mm) | 615 | 615 | 635 | 635 |
Afsluttende udstyr med små underskud
Også på nedstigningen føles Raymon meget mere komfortabel i åbent, ikke for smalt terræn end på smalle stier spækket med kurver. Generelt gør cyklen et overraskende godt stykke arbejde, så længe terrænet ikke er for krævende. Forgaflen og bagenden giver tilstrækkeligt modtryk til at afhjælpe en kørefejl, og 4-stemplede bremser fra Shimano giver også et kraftigt slag, når det er nødvendigt.
Schwalbes Nobby Nic dæk er gode allrounder og kan endda godt klare dyb jord. Desværre tilbyder den billige ydeevnevariant, der er installeret her, kun lidt punkteringsbeskyttelse og en hård gummiblanding, der når sine grænser i det våde. Den udtrækkelige sadelpind skal have mere vandring i stelstørrelser fra M og op for at gøre det nemmere at flytte tyngdepunktet i stejlere terræn. Den største begrænsning ved nedstigningen er dog den noget ujævne håndtering, forårsaget af den lange hale og den generelt meget høje position på cyklen.
Den store Velomotion E-MTB test 2020: testfelter, individuelle tests og baggrundsinformation
Vi satte os selv den skræmmende opgave at samvittighedsfuldt og objektivt teste 57 eMTB'er. Med vores to store testfelter "Highend" og "Bestseller" havde vi et kæmpe udvalg af forskellige cykler.
Vores testkonklusion
E-MTB test 2020: De bedste e-mountainbikes til enhver applikation
E-MTB test 2020: Vi har undersøgt næsten 60 nuværende e-mountainbikes i løbet af de sidste par uger og måneder. Afhængigt af anvendelsesområdet var mange af cyklerne overbevisende. Vi har opsummeret vores redaktionelle favoritter til dig afhængigt af målgruppen eller anvendelsesområdet. E-MTB Test 2020: Vores testvindere I begge vores testfelter havde vi en meget snæver føring […]
Vores testkandidater i bestsellerkategorien: BH AtomX Lynx 6 Pro | BMC Trailfox AMP SX to | Bottechia proton | Bulls E-Stream Evo AM 3 | Canyon Neuron: ON 9.0 | Centurion No Pogo E R2600i | Corratec E-Power RS 160 Pro | Cube Stereo Hybrid 140 HPC™ | Ducati MIG-S | Flyer Uproc 3 6.50 | Focus Jam² 6.8 Nine | Fuji Blackhill Evo 27,5+ 1.3 | Ghost Hybrid ASX 6.7+ | Giant Stance E Pro 0 | GT Force AMP | Haibike XDURO AllMtn 3.5 | Hercules Nos Pro FS 1.1 | Kettler Scarpia FS 2.0 | Kona fjernbetjening CTRL | KTM Macina Chacana 291 | Lapierre Overvolt AM 7.6 | Nox Hybrid All-MTN 5.9 Comp Sachs | Radon Render 8.0 | R Rayom FullRay E-Seven 9.0 | Scott Strike eRide 910 | Specialiseret Turbo Levo | Stevens E-Pordoi | Stevens E-Sledge ES | Thok Mig 2.0 | TrekRail 7
Det kan du også finde i kiosken Velomotion E-MTB test årbog 2020. Der finder du alle 57 individuelle test af cyklerne, spændende historier og råd om alt, der har med e-mountainbikes at gøre på over 160 sider.
Her kan du også bestille E-MTB årbogen 2020 direkte hos os.
Efterlad en kommentar