Produktnyheder: Den nye Orbea Oiz OMX 2021 kommer med et nyt, imponerende let carbon-layup og hævder at være den letteste XC fuldt ud i verden. Sammenlignet med Oiz-forgængeren er geometrien blevet justeret lidt, og det gennemprøvede MyO-sortiment er endnu en gang blevet udvidet for et individuelt udseende og køreglæde.
Med den nye Orbea Ois OMX 2021 vakte den spanske producent opsigt ved den virtuelle presselancering, for ifølge producenten er dette den letteste XC fuldt ud i verden. Dette er muliggjort af det nye OMX carbon layup i forbindelse med mindre ændringer, som ikke blot sikrer en imponerende totalvægt på blot 1740 gram i størrelse M og dermed 250 gram vægtreduktion, men også muliggør en førsteklasses kørekvalitet. Udover vægten var fokus her også på stivhed, komfort og pålidelighed. Det nye OMX-layup reducerer ikke kun vægten, men øger også stivheden. Ikke desto mindre sikrede udviklerne behagelig komfort gennem geniale strukturer. En anden speciel funktion er de 5 mm kortere kædestag, som skulle sikre mere smidighed og konkurrenceorientering.
Ud over de kædestag, der er blevet forkortet til 430 mm, forbliver geometrien stort set den samme som i forgængeren. Du kan dog stadig se, at geometrien på Orbea Oiz OMX 2021 er ret traditionel. Det kan for eksempel ses på styrevinklen på 69 grader eller en rækkevidde på 435 mm for størrelse M, hvilket er ret kort sammenlignet med andre producenter.
Med et nyt styr og frempind fra vores eget firma kan Orbea Oiz OMX 2021 prale af den næste innovation. Derudover er den interne kabelføring blevet forbedret for at sikre mindre modtagelighed for defekter og for at give et renere udseende. Når det kommer til defekter, skal man også nævne den udskiftelige UDH-skifterophæng, som kan udskiftes hurtigt og nemt. Ellers er mange funktioner fra forgængeren også blevet adopteret på den nye Orbea Oiz. Eksempelvis bruges Fiberlink rockeren stadig, samt Squidlock lockout, som gør, at gaffel og dæmper kan styres i tre trin. Der er også mulighed for at integrere et håndtag til sadelpinden. Langdistanceryttere skal også glæde sig over, at der er plads til to drikkedunke i rammetrekanten i størrelserne M, L og XL.
Orbea Oiz OMX 2021 – Modellerne
Ligesom sin forgænger fås Orbea Oiz OMX 2021 i flere varianter. XC-racerversionen leveres med 100 mm vandring. En TR-version med 120 mm fås også til sporty trailryttere. Som udgangspunkt kan cyklerne også kendes på rammematerialet. En trail-version lavet af aluminium fås til prisbevidste motorcyklister. Men det højkvalitets og ekstremt præstationsorienterede OMX-carbon bruges også til carbon-rammerne. Til gengæld er der også en lidt tungere OMR Carbon variant, som også byder på den bedste kørekvalitet på alle andre områder. Rammevægten for en Orbea Oiz ORM 2021 inklusive støddæmperen er 2080 gram i størrelse M.
Ellers kan føreren vælge mellem fire forskellige basismodeller. Disse kan dog individuelt ændres og justeres ved hjælp af MyO-programmet. Topmodellen Oiz M-LTD kommer for eksempel med et Fox-chassis og SRAM XX1 Eagle AXS-drev til € 8.599.
MyO-programmet fås også til den nye Oiz, så cyklen kan designes individuelt i forhold til farve og udstyr. Ud over forskellige udstyrshøjdepunkter er finishmulighederne Marble, Terrazo, Geometric Camouflage og Matte/Glossm tilgængelige.
Efterlad en kommentar