Produktnyheder: Merida Reacto har siden 2011 været en af galionsfigurerne for producenten fra Stuttgart-området. Allerede dengang vakte denne innovative aerocykel en del opsigt. Men vi hvilede ikke på laurbærrene, vi fortsatte med at udvikle det gennem årene for at blive endnu bedre. Lige i tide til starten på Tour de France 2020 præsenterer Merida nu den nye Reacto.
Historien om Merida Reacto
Med en aero-formet gaffel, sadelrør, sadelpind og bageste trekant indikerede den første version af Reacto i 2011 "tendensen" mod aero-cykler i feltet og bragte dermed de første aero-funktioner til cyklen, alle kabler integreret og en speciel Di2-version tilgængelig, alt for mindre luftturbulens og et rent udseende.
Da de oprindelige aerocykler skilte sig ud fra mere klassiske modeller på grund af deres hastighedsfaktor, men også på grund af deres relativt dårlige komfort, blev der i 2012 integreret en gummibelægning i S-Flex sadelpinden, hvilket etablerede et hidtil ukendt komfortniveau i aero segment. Det vigtigste gennembrud for Merida Reacto kom dog med lanceringen af Version II i 2013. Dette gik hånd i hånd med skabelsen af Team Lampre Merida. Som en fuldblods aerocykel var Reacto II især rettet mod sprintere og udbrydere. Et særligt træk var, at der blev brugt nogle detaljer, som oprindeligt var beregnet til Wrap TT tidskørselscyklen. Dette har taget aero-ydeevnen til et nyt niveau. Udover førsteklasses aero-værdier var Merida Reacto også i stand til at overbevise med den store stivhed af hovedrøret og den fantastiske kraftoverførsel. Vægten og komforten var også i top efter datidens aerocykelstandarder.
For 2018-sæsonen blev Merida Reacto III revideret på mange områder og præsenteret ved starten af turen. Endnu en gang kunne vægten reduceres og aerodynamikken forbedres yderligere. Udvalget af skivemodeller er blevet udvidet, og der er udvist omhyggelig omhu for at sikre, at vedligeholdelse og servicering af cyklen er så enkel og ukompliceret som muligt. Den nye Reacto blev hurtigt førstevalget blandt alle Merida-atleter og formåede også at imponere den internationale fagpresse med sin komfort, aerodynamik og køreegenskaber.
Den nye Merida Reacto
Med sloganet "Aerodynamics Refined" ønsker de at løfte den nye Merida Reacto til et nyt niveau sammenlignet med de ældre modeller. Selvom den er baseret på sin forgængers gener, har udviklerne formået at lave væsentlige ændringer og forbedringer, der gør den nye Reacto til en kraftfuld allrounder med enestående aerodynamisk ydeevne.
Selvom fokus naturligvis var på aerodynamik under udviklingen, blev der forsøgt ikke helt at ignorere andre præstationsrelaterede egenskaber og at lave forbedringer her. Alt sammen med det formål at have en aerodynamisk og afbalanceret allrounder. Her blev det bevidst sikret, at der også blev tilstræbt forbedringer på områderne komfort og håndtering. Takket være carbon-layup og ramme samt den imponerende flex af S-Flex sadelpinden kan den nye Merida Reacto stråle med førsteklasses komfortværdier på de relevante områder. Den større dækafstand på op til 30 mm spiller naturligvis også en afgørende rolle her. Udover forbedret komfort er bedre kontrol en af de fine bivirkninger. Ved at integrere nye funktioner og forbedringer, efter utallige timer i vindtunnelen og adskillige CFD-simuleringer, beskriver producenten MErida Reacto som den mest komfortable og hurtigste aerocykel på markedet, som imponerer med sin førsteklasses all-round ydeevne og fantastiske alsidighed.
Cockpittet og fronten komplementerer cyklen og har fuld kabelintegration, hvilket giver mulighed for en besparelse på 2 watt. Derudover er den nye gaffel endnu bedre integreret i stellet - en yderligere besparelse på 2 watt. Justeringen af sædestagspositionen, den skjulte sadelpindsklemme, den integrerede gennemgående aksel og den mere strømlinede og endnu mere rent integrerede skivekøler bidrager alle til at reducere luftmodstanden yderligere.
Merida Reacto 2021 – modeller på et øjeblik
Reacto Team E
- vektorgruppe: Shimano Dura Ace Di2
- pumpehjul: Metron 55 Clincher TL Disc
Reacto 8000-E
- vektorgruppe: Shimano Ultegra Di2
- pumpehjul: Reynolds AR58DB
Reacto 9000-E
- skiftende gruppe: Sram Rød eTAP AXS
- pumpehjul: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 50
Reacto Force Edition
- vektorgruppe: Sram Force eTAP AXS
- pumpehjul: Reynolds AR58DB
Reacto 7000-E
- vektorgruppe: Shimano Ultegra Di2
- pumpehjul: DT Swiss P1800 Spline DB32
Reacto 6000
- vektorgruppe: Shimano Ultegra
- pumpehjul: Fulcrum Racing 800DB
Reacto 5000
- vektorgruppe: Shimano 105
- pumpehjul: Merida Expert CW
Efterlad en kommentar