Test: Felt Broam 30 kombinerer med sin gruslette opsætning en masse komfort til lange ture på grus og asfalt med raske køreegenskaber og jævn kørsel for at gøre dem endnu mere behagelige. Sporty grusryttere, pendlere, cykelpakkere eller nogen, der ikke rigtig ønsker at forpligte sig, har en afslappet følgesvend til masser af ridesjov i Broam 30.
Filt Broam 30 - The Frame
Hjertet i Felt Broam 30 er den såkaldte SuperLite aluminiumsramme, som ikke bare hedder det, men faktisk er en af letvægterne i aluminiumsgraver-sektoren. Dette viser sig i et cremegrønt look med flotte designelementer inklusive moderne bogstaver. Tommelfinger op for farvevalget, for i forhold til sort og hvid er det svært at se let snavs eller støv her, men kun marginalt og så tilbage til teknologien.
Da den blev designet, var det særligt vigtigt, at stellet på trods af sin relativt lave vægt er meget robust, holdbart og komfortabelt nok til lange ture. Til dette er Broom 30 kombineret med UHC Advanced Carbon forgaflen. Det kraftigt løkkede toprør giver Felt Gravler en ret afslappet og oprejst siddeposition, hvilket burde give en behagelig tur. På grund af sløjningen er bagenden ikke trukket endnu lavere som i mange andre modeller, da dette skulle give nok flex grundet det i forvejen lave udgangspunkt for toprøret og sadelrørsforbindelsen og dermed runde et meget kompakt stel af. Når det kommer til komfort, spiller den fremspringende sadelpind bestemt også en vigtig rolle, da den også bidrager til flexen i sædeområdet i kombination med den bagerste trekant.
Med en tiltalende kabelføring har Felt Broam 30 et relativt rent udseende. Øjnene til forskellige tasker og holdere, såsom en tredje flaskeholder på toprøret, gør også Felt Broam 30 til en meget alsidig cykel, som også burde appellere til bikepacking-entusiaster blandt grusryttere. Endnu mere alsidighed tilbydes af valget mellem 700C med op til 45 mm dæk og 650B hjul med op til 2,0" dæk, som begge kan rummes i Broam.
Filt Broam 30 - Funktionerne
Hvor seriøst du tager Gravel-emnet med Filt Broam 30, kan ikke kun ses fra rammen, men også fra det Gravel-specifikke Shimano GRX-gruppesæt, som er ideelt til grusbrug takket være dets funktionalitet og opsætning. 2×11 gruppesættet kommer med 46 eller 30 tænder på kædekransen og en 11-34 kassette til en bred vifte og fine geartrin. Der bruges selvfølgelig også de kraftige, hydrauliske GRX skiver, som ikke kun sikrer sikkerheden på ujævnt underlag.
Cockpitkomponenterne og tilbehøret kommer fra Felts eget mærke, Devox, og de stabile Adventure 2.1 hjul kommer også fra firmaets eget mærke. Disse tilbyder ikke kun robusthed uden dikkedarer, men er også udstyret med tubeless og er derfor tidssvarende ud fra et teknisk synspunkt. De eneste let profilerede Maxxis Refuse dæk er monteret i 40 mm med Max-Shield punkteringsbeskyttelse. Foruden rammen og geometrien har disse nok størst indflydelse på køreegenskaberne på Filt Broam 30. For det viser sig hurtigt, at fokus skal være mere på grus-lys og udholdenhed, da man næsten ikke kan gøre rigtig hårde ting med disse dæk bør besøge lokalerne. Denne opsætning skulle dog være tilstrækkelig til normale grusstier, grusveje eller skovveje. Den helt store fordel er naturligvis de flotte rulleegenskaber på både grus og asfalt, som giver Broam 30 en meget snappende karakter.
Filt Broam 30 - Hurtig fejemaskine ikke kun på grus
Takket være den højkvalitets carbongaffel i kombination med den succesrige aluminiumsramme tilbyder Felt Broam 30 ikke kun gode stivhedsværdier, som vi mærkede især ved fremdrift og acceleration, men også meget direkte og præcis håndtering, som gør det muligt for os hurtigt at tage hjørner på tekniske passager og forhindringer og tilbød i øvrigt en vis grad af sikkerhed. Broam har kun sine små problemer, når det kommer til rigtig rask spurt, da den så virker lidt træg, hvilket er helt fint til et aluminiumsstel i denne kategori og prisklasse.
Ved højere hastigheder kunne den store glathed give os et smil på læben, da vi kunne drage fordel af den lineære fremdrift af Filt Broam 30 over lange afstande og derfor ret hurtigt kunne tilbagelægge kilometer. Dette burde helt klart glæde cyklister og fans af længere ture, da det bare er nemmere at køre på den måde. De ret uprofilerede Maxxis-dæk er bestemt ikke helt uinvolverede, selvom de ikke giver ret meget vejgreb på ujævnt underlag, kan de overbevise med førsteklasses rulleegenskaber på almindeligt grus og selvfølgelig også asfalt og bringe os hurtigt til vores destination. Men leder du efter rigtig groft grussjov, skal du hellere bruge mere profil på dækkene og eventuelt skifte dem.
Den tiltalende komfort og flex, især af bagenden, er særligt behagelig på lange ture, da dette i kombination med den afslappede geometri muliggør mange fornøjelige timer i sadlen. Som allerede nævnt betyder det ikke, at Filt Broam 30 mister noget af sin sportslighed. Den opfører sig selvfølgelig ret moderat på drevet og tager en vis tid at komme op i fart. Ikke desto mindre kan du være hurtigt på vejen, især over lange afstande, takket være stor fremdrift, jævn kørsel og lav rullemodstand.
Efterlad en kommentar