Er dette fremtiden for e-cykler?: Vanmoof

E-Performance: Med VanMoof præsenterer en anden producent sig selv i hajtanken af ​​e-cykler. Den hollandske start-up adskiller sig dog fra tophundene med sit unikke design og tekniske raffinementer. Køreegenskaberne er efter eget udsagn ikke tilsidesat. Så er det sådan, fremtiden for e-cykler skal se ud?

VanMoof: De to modeller på et blik

Den hollandske start-up har i øjeblikket to meget ens, men forskellige modeller i sin portefølje. Forskellen ligger i anvendelsesområdet, hvilket afspejles i rammekonstruktionen.

VanMoof S3 præsenterer sig selv som en bycykel velegnet til hverdagsbrug. Med sin sporty geometri er den den ideelle e-cykel til den daglige pendling, turen til iskiosken eller søndagsturen gennem by og land.

VanMoof X3 er en smule mere fleksibel. Med en ekstra og meget stilfuld forreste bagagebærer kan den også hurtigt bruges til indkøb.

Begge modeller fås i øjeblikket kun i én rammestørrelse. S3 er velegnet til personer mellem 170 cm og 200 cm i højden og X3 til personer mellem 155 cm og 200 cm. Så der burde være noget, der passer til næsten enhver kropsstørrelse.

VanMoof: Tekniske forbedringer

Teknisk set har Amsterdam-ingeniørerne fundet på et par ideer til at skabe en "smart" cykel. Displayet er integreret i toprøret og viser al vigtig information via et dot matrix display. Dette inkluderer batteristatus, hastighed og om cyklen er i låst tilstand.

De nye e-cykler kan nemt låses ved hjælp af kick-lock systemet. Der er en lille knap nær baghjulsnavet til dette formål. Med et enkelt klik med foden låses motoren og GPS-sporing aktiveres. Den kan parkeres nemt, hurtigt og frem for alt sikkert.

Systemet låses nemt op med smartphonen. Hvis du har den parrede smartphone på kroppen, annulleres låsetilstanden helt automatisk. El-cyklen kan naturligvis også låses op med en nødpinkode via displayet på toprøret.

Supporttilstandene kan også konfigureres via smartphone-appen, og alle systemstatusser kan ses.

TurboBoost-knappen på rattet giver det nødvendige tryk. Yderligere strøm kan aktiveres med det samme. Drevet, den elektroniske transmission og batteriet overvåges konstant af smarte sensorer for hele tiden at optimere rækkevidden.

VanMoof: Har opstarten overhovedet en chance

Fra et økonomisk synspunkt ja. Det Amsterdam-baserede firma startede ud med crowdfunding og en lille venturekapitalist og rejste deres første seks millioner euro. Sådan begyndte cykelproducentens succes. De ser mere sig selv som en teknologivirksomhed med Tesla som rollemodel. Dette afspejles også i arbejdsstyrken. For halvdelen af ​​de 180 ansatte, der arbejder i hovedkontoret i Amsterdam, er softwareudviklere.

Deres succes viser helt sikkert, at de har ret. Salget blev firedoblet. Hvilket allerede var omkring 2019 millioner euro i 40 og allerede er 2020 procent over planen i 20. For fortsat at kunne håndtere vækst er der for nyligt indgået yderligere venturekapitalfinansiering på 12 millioner euro.

Så alle tallene taler for sig selv, at VanMoof kan etablere sig blandt alle tophundene og dermed berige elcykelmarkedet.

VanMoof specifikationer og priser

Alle oplysninger om: www.vanmoof.com